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El buque de carga de mineral de Vale que navega hacia China está dañado y puede hundirse frente a las costas de Maranhão

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 26/02/2020 às 17:39
Actualizado 27/02/2020 às 08:10
Buque de carga de mineral de Vale está dañado y puede hundirse frente a las costas de Maranhão
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Carguero que se dirigía a Qingdao, China, transportando minerales de Vale corre riesgo de hundirse frente a las costas de Maranhão

Este miércoles 26 de febrero, a 100 kilómetros de la costa de São Luís, en MA, el carguero de mineral de clase Valemax MV Stellar Banner sufrió daños en el casco y corre riesgo de hundirse mientras navega hacia China. Petrobras inició Prueba de Larga Duración del yacimiento de petróleo en aguas profundas de la Cuenca de Sergipe

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El buque se dirigía a Qingdao, China, con minerales y sufrió daños en su compartimento de carga en alta mar, a 100 kilómetros de la costa de São Luís, en MA. El agua está entrando en el recipiente.

Las fuentes informan que el capitán de la embarcación solicitó apoyo en tierra luego de identificar agua ingresando a sus compartimentos de carga, lo que podría ser una posible grieta en el casco. Actualmente, la embarcación está siendo operada para evitar su hundimiento.

Según Vale, el daño ocurrió en la proa después de que el barco partiera de la Terminal Marítima de Ponta da Madeira, en São Luís, Maranhão, el lunes por la noche. Vale también informó que los daños se produjeron fuera del canal de acceso al puerto.

Hasta el momento, Vale no ha informado ni el volumen de mineral ni la cantidad de combustible a bordo del buque, que tiene capacidad para transportar hasta 400 toneladas de mineral.

El MV Stellar Banner, que enarbola la bandera de las Islas Marshall, llegaría a China el 4 de abril. Según el sitio web Tráfico marítimo, tiene 340 metros de largo, transporta 300 mil toneladas de mineral y fue construido en 2016.

El buque fue construido en 2016 y es propiedad y está operado por la empresa surcoreana Polaris. Una de las posibles soluciones para que el barco no se hunda es buscar un banco de arena para intentar encallar el barco.

En una nota, la empresa minera Vale dijo: “Se informó a Vale que, como medida de precaución, los 20 tripulantes fueron evacuados de manera segura y que el capitán del barco adoptó una maniobra de varada a unos 100 kilómetros de la costa de São Luís, en Maranhão”.

“Como operador portuario, Vale está brindando apoyo técnico-operativo, enviando remolcadores y colaborando con las autoridades marítimas”, dijo la empresa.

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de Producción con posgrado en Ingeniería Eléctrica y Automatización, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios web de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos, con más de 7 mil artículos publicados. Su experiencia técnica y capacidad de comunicación la convierten en una referencia respetada en su campo. Ponte en contacto para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal.

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