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El auge del Shacman X6000: la potencia del motor chino que superó a los gigantes Volvo y Scania en la disputa por la supremacía mundial en el suministro de camiones
La industria del transporte por carretera gana un nuevo protagonista con el lanzamiento de Shacman X6000, un imponente vehículo equipado con un monstruoso Motor V8 de 840 caballos. Schacman sitúa al fabricante chino por delante de los gigantes Scania y Volvo, que dominan el mercado del automóvil desde hace años. camiones de alta potencia. El nuevo motor de Shacman redefine las expectativas al destacarse como el camión producido en serie más potente del mundo, superando al modelo V8 de 770 hp de Scania lanzado en 2020.
El corazón palpitante del X6000 es el MECÁNICA Weichai WP17H800E68, un V8 de 16,6 litros que cumple con los rigurosos estándares Euro 6. Con un impresionante par de 407,8 mkgf (4.000 Nm), este monstruo mecánico sitúa a Shacman a la vanguardia de la tecnología. motores de camiones. La transmisión automatizada de 16 velocidades S16AD suministrada por Fast Gear demuestra el compromiso de la empresa china con las operaciones de servicio pesado.
¡Mira el vídeo a continuación y descubre el camión más potente del mundo!
No pasa desapercibido el diseño de la cabina Shacman X6000, que recuerda al reconocido Mercedes-Benz Actros, ofrece un entorno ergonómico y moderno, lleno de funciones de seguridad, incluido el control de velocidad adaptativo y el control de la presión de los neumáticos. Este camión está destinado a operaciones en carreteras de largo recorrido, y el principal plato fuerte del motores más potentes Es la velocidad media más alta, lo que garantiza más carga en menos tiempo.
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Shacman ya tenía presencia en Brasil: ¡ahora comienza una feroz batalla entre Scania, Volvo y el nuevo competidor chino que promete calentar el mercado sudamericano!
Si bien Shacman inicialmente se centra en mercado chino y rusa, la automotriz no descarta la posibilidad de introducir el X6000 en Sudamérica, una marca que ya tuvo una breve visita a Brasil hace aproximadamente 10 años, aprovechando las bondades de Inovar-Auto. Ahora, con operaciones en Argentina y planes para construir una fábrica en la provincia de La Rioja, Shacman está señalando su interés en ampliar su presencia en la región. La feroz competencia entre Scania, Volvo y el nuevo competidor chino promete calentar el mercado sudamericano.
Con el lanzamiento del X6000, Shacman no sólo establece un nuevo estándar en términos de potencia de camión, sino que también desafía la hegemonía europea en este segmento. La introducción de esta colosal máquina promete redefinir las expectativas de los consumidores y revitalizar la competencia en el mercado global de camiones de alta potencia.
Me encantaría saber si ya conocías Shacman X6000. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia. No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para estar al tanto de las últimas novedades del mundo del automóvil. ¡Hasta la próxima!
¿De qué sirve tener tanto poder si los conductores de hoy son termitas de hierro?
Ya usé un camión chino en minería, es muy bueno. Estoy creando un proyecto retirado ahora. Me gustaría tener un patrocinio del cual un agente utilizaría algo nuevo para iniciarse en el mercado.
Tráelo a Brasil, a nuestras carreteras, para ver los resultados reales.
En China nada lo da todo, los autos y motos desechables son solo trabajo, imagínense los camiones y los accidentes, no importa quién esté al volante, la mayoría de los accidentes vienen por cansancio, el 90 por ciento porque el salario es totalmente menor en comparación con otros países, pesado. rutina de trabajo, las empresas abusan del conductor pasa mucho tiempo fuera de casa de su familia y cuando llega a casa solo quiere quedarse dos o tres días como mucho con estas leyes laborales que no ayudan en nada, hay que hacer una ley creados para aumentar el salario de los conductores de automóviles y motociclistas causan muchos más accidentes que camioneros, entonces esta ley toxicológica debería ser para todos o para ninguno, excepto las carreteras en Brasil que fueron hechas para muricocas y nunca ampliaron sus dimensiones, las máquinas evolucionaron, los camiones se volvieron más anchos y altos con más actualizaciones y las carreteras empeoraron todos los días, entonces hay varios factores que contribuyen a los accidentes, Dios los bendiga y China solo causa problemas en el mundo, especialmente con las enfermedades, que en mi forma de pensar son más armas biológicas y siempre somos castigados.
Buenas tardes, como los productos chinos son solo los que ya vienen empaquetados en varios artículos, ahora sal de casa a comprar uno chino, eso es un problema, hasta luego.
El nivel de tu escritura dice mucho sobre tus argumentos.
Marca reconocida en Asia. Principalmente para los valores atípicos.
Aún no he tenido la oportunidad de conocerlo en persona ni de conducirlo.
Este modelo ciertamente tiene mucha tecnología y detalles, no se puede jugar con esta potencia y torque.