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El nuevo avión militar estadounidense promete mayor alcance, integración de drones y una superioridad aérea sin precedentes. El F-47 es parte del programa NGAD y debería entrar en operación a finales de la década.
El nuevo caza de sexta generación F-47 ha sido presentado oficialmente como el próximo avión de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, diseñado para reemplazar al icónico F-22 Raptor. Con tecnología furtiva más avanzada, mayor alcance e integración con sistemas no tripulados, el modelo será fabricado por Boeing como parte del programa Next Generation Air Dominance (NGAD).
La revelación fue hecha por el presidente Donald Trump en marzo de 2025, durante un discurso difundido por la prensa estadounidense. Según fuentes de Reuters, Boeing consiguió un contrato Se estima que su valor ronda los 20 millones de dólares, superando a la tradicional Lockheed Martin, responsable de los modelos F-22 y F-35.
Boeing toma la delantera con el F-47 como sustituto del F-22 Raptor
La elección del Boeing F-47 marca un cambio de rumbo en el sector de defensa, dominado en las últimas décadas por Lockheed. Según el sitio web Business Insider, el proyecto fue seleccionado después de una disputa entre los principales fabricantes, al ser considerado más eficiente en términos de sigilo y alcance estratégico.
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Según el portal Aéreo, el caza de sexta generación F-47 tendrá un rendimiento superior al F-22, con alcance extendido y sensores más integrados. La aeronave también será compatible con drones autónomos, operando en escuadrones coordinados para aumentar la letalidad en las operaciones aéreas.
Tecnologías furtivas de próxima generación y fusión sensorial
Las especificaciones completas aún están clasificadas, pero los datos iniciales revelan avances como:
- Sigilo invisible para los radares de nueva generación
- Alcance ampliado para operaciones en el Pacífico y Asia
- Fusión de sensores en tiempo real para el piloto
- Capacidades de control y coordinación de drones armados
Según informó The Sun el 24 de marzo de 2025, el diseño del avión incluye líneas más suaves, sin cola vertical y compartimentos de armas internos. maximizar la capacidad evasión de detección de radar.
Impacto estratégico e inicio previsto de operaciones
El F-47 se suma a los esfuerzos de EE.UU. para mantener la supremacía aérea ante el avance militar de China y Rusia. Según el portal AS, el avión debería ser entregado a la Fuerza Aérea entre 2028 y 2030, entrando en operaciones con los primeros escuadrones en la base Edwards, en California.
El objetivo del Pentágono es contar con al menos 150 unidades operativas en 2032, reforzando la doctrina de disuasión tecnológica en el ámbito de la aviación militar.
