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¡El coche eléctrico volador se considera un éxito y ya ha registrado más de 3 pedidos sólo en la fase de preventa!

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 25/09/2024 às 09:29
¡El coche eléctrico volador se considera un éxito y ya ha registrado más de 3 pedidos sólo en la fase de preventa!
Foto de : Dall-e

Startup anuncia nuevo coche eléctrico volador y registra más de 3 mil pedidos. Descubre los principales detalles del coche volador que se fabricará en 2025 y promete revolucionar la movilidad.

A Aeronáutica Alef está haciendo realidad el sueño de los coches voladores al llegar a un acuerdo para producir en masa piezas de aviación. Fundada en 2015, la empresa desarrolló un innovador coche eléctrico, el “Modelo A”, que combina la funcionalidad de un coche tradicional con la capacidad de despegar verticalmente, es decir, convertirse en un coche eléctrico volador.

Los pedidos del coche volador ya alcanzan los 750 millones de dólares

Con una autonomía de hasta 200 millas, unos 322 km, en autopistas y 110 millas, el equivalente a 177 kilómetros en vuelo, el Modelo A tiene un precio de 300 dólares. Desde que comenzó a aceptar reservas en octubre de 2022, el coche eléctrico volador ya ha recibido más de 3 pedidos anticipados, lo que se ha traducido en unos impresionantes ingresos potenciales de hasta 750 millones de dólares.

La empresa hizo historia al convertirse en la primera en conseguir pedidos de un coche volador a través de un concesionario de automóviles en California, un hito importante que une las industrias de la automoción y la aviación.

Es importante resaltar que, recientemente, Alef anunció un contrato con PUCARA Aero y MYC para producir piezas de calidad aeronáutica, garantizando que el automóvil volador cumpla con rigurosos estándares de calidad y seguridad.

Estas empresas son reconocidas por su historial de fabricación de componentes para grandes nombres de la aviación, como Boeing y Airbus. Se espera que la producción del Modelo A comience en el cuarto trimestre de 2025, y se esperan las primeras entregas poco después de que comience la fabricación.

Un coche eléctrico volador no necesita pista para volar

El coche volador no tiene alas grandes y tampoco requiere una pista larga para despegar. De esta forma, su cuerpo poroso esconde cuatro Hélices que proporcionan el apoyo necesario para levantarte del suelo. Según la empresa, el coche eléctrico volador fue desarrollado para circular por la calle, despegar verticalmente cuando sea necesario y volar sobre el tráfico.

La startup planea comenzar la producción del modelo en el cuarto trimestre de 2025 y comenzar las entregas poco después. Además del Modelo A, Alef ya está trabajando en su próximo vehículo, el “Modelo Z”, un coche volador eléctrico de cuatro puertas, cuyo lanzamiento está previsto para 2035 y a un atractivo precio de sólo 35 dólares.

Este modelo tiene como objetivo ampliar el acceso al transporte futurista, haciendo que los coches voladores sean más accesibles para un público más amplio. Alef está allanando así el camino hacia una nueva era de movilidad personal, combinando innovación tecnológica y accesibilidad.

Crecimiento en el mercado eVTOL

Además de este coche eléctrico volador de Alef, se espera que la startup brasileña Vertical Connect presente este año una familia de coches voladores o eVTOL (vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical) denominada Gênesis). La empresa, que opera en el sector de la aviación, prevé lanzar diferentes modelos en el segundo semestre de 2024. 

Cada uno fue diseñado para diferentes funciones, desde un taxi aéreo para dos personas hasta ayudar en la agroindustria. El pionero de la línea será el GX-AB, diseñado para riego de campos y con capacidad para transportar hasta 200 litros a bordo. El G-X1 es un taxi aéreo para trayectos cortos que puede transportar hasta 2 personas con una hora de autonomía de vuelo por carga. 

El resto de la línea estará compuesta por el GX-H, ambulancia aérea, el GX-F, para extinción de incendios, el GX-P, de uso policial y el GX-L, con capacidad para transportar hasta 560 kg y dirigido al sector de la logística. La autonomía de vuelo es de hasta una hora a aproximadamente 500 metros de altitud. La velocidad máxima es de 130 km/h.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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