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El propietario estacionó un Chevrolet con el tanque lleno de gasolina; Después de 36 años parado, el propietario lo puso en marcha y el resultado fue impresionante.

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 26/11/2024 às 00:44
Chevrolet
Foto: Reproducción

Un Chevrolet estacionado hace 36 años, con el tanque lleno de gasolina, sorprendió cuando arrancó y corrió, demostrando la resistencia de los autos clásicos.

Un Chevrolet Impala de 1969 sorprendió a los amantes de los autos clásicos luego de que el motor arrancó inmediatamente, incluso después de 36 años estacionado con el tanque lleno de gasolina. La historia comienza en 1988, cuando el propietario guardó el vehículo en un garaje, dejando el tanque lleno de gasolina.

Ahora, décadas después, este ícono automovilístico demuestra que todavía posee el mismo encanto y desempeño que lo convirtieron en uno de los autos más vendidos en la historia del automóvil. Estados Unidos.

El legado del Chevrolet Impala en los años 60

El Chevrolet Impala dominó las ventas de automóviles en la década de 60 y alcanzó un estatus legendario en Estados Unidos. Introducido en 1958, el modelo conquistó rápidamente el mercado, convirtiéndose en pocos años en el vehículo más vendido en Estados Unidos.

En 1965, el Impala alcanzó su punto máximo, con más de 1 millón de unidades vendidas, incluida la serie Super Sport. Incluso con el paso de los años y Chevrolet introdujo otros modelos, el Impala siguió siendo un ícono de la marca.

El regreso de un clásico

El Impala de 1969 ha reaparecido en un estado sorprendente. El vendedor en eBay detalló la historia del automóvil y reveló que permaneció almacenado en un garaje durante casi cuatro décadas.

A pesar de los años, el vehículo aún conserva su pintura original, con sólo pequeños retoques en algunas zonas, y el techo de vinilo también permanece intacto.

Sin embargo, como suele ocurrir en los coches más antiguos, hay signos de óxido en zonas como las viseras y los paneles laterales. A pesar de ello, el suelo y el maletero se encuentran en buen estado, lo que aumenta su valor para los coleccionistas.

Impresionantes detalles interiores

El interior de este Impala superó las expectativas. Aunque el salpicadero tiene grietas y falta un reposacabezas, el estado general es notable para un vehículo que lleva tanto tiempo sin usarse. El modelo no tiene aire acondicionado, ya que no era un artículo de fábrica, pero esto no reduce su atractivo.

Debajo del capó, el Chevrolet Impala de 1969 alberga un motor V8 de 350 ci capaz de generar 350 caballos de fuerza. Se combina con una transmisión automática TH400, y todo indica que el motor es el original, instalado por Chevrolet en la fábrica.

Esta autenticidad puede convertirlo en un excelente candidato para una restauración según las especificaciones de fábrica.

Aunque no se limpió el depósito antes de intentar arrancar, el motor funcionó perfectamente, lo que permitió colocar el coche en un remolque. Este hecho resalta la calidad de construcción y durabilidad del modelo.

Un precio que refleja tu valor.

El propietario fijó la oferta inicial en 10 mil dólares, alrededor de R $ 55, pero espera recibir ofertas más altas a medida que el automóvil atraiga más atención. El Impala se encuentra actualmente estacionado en Hot Springs, Carolina del Norte, a la espera de un nuevo regalo para llevárselo a casa y posiblemente devolverle su antiguo esplendor.

Historias como esta Chevrolet El Impala de 1969 refuerza la fascinación por los coches clásicos y su capacidad de cruzar generaciones. Este vehículo no es sólo una parte de la historia del automóvil, sino también un testimonio de la ingeniería y la pasión por los automóviles que definieron una era. Para coleccionistas y aficionados, esta es una oportunidad única de adquirir un pedazo del pasado.

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Sidney Gentil
Sidney Gentil
26/11/2024 12:37

Si tú o alguien dice que la batería está igual y no se ha descargado... entonces digo categóricamente que es mentira.

Tassera
Tassera
26/11/2024 16:18

¡Lo que realmente impresiona es la calidad de la gasolina! En cuanto a la batería, se nota que la cambiaron, ¿no?

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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