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El superdeportivo fue vendido por US$ 18,1 millones, nada menos que R$ 95 millones
Gooding y compañía es una empresa de subastas de coches clásicos con sede en Santa Mónica, California (EE.UU.). Justo ahora, a principios de año, la empresa subastó un coche que probablemente estará entre los coches más caros subastados en 2023: el Ferrari 250 GT California Spider de 1962.
El superdeportivo fue vendido en US$ 18,1 millones, nada menos que R $ 95 millones. Según Autoesporte, este es el auto más caro vendido en subasta en la historia de Gooding & Co, fundada hace 20 años. Recientemente, un Bugatti Chiron se convirtió en el auto nuevo más caro subastado en la historia, vendido en la famosa casa de subastas RM Sotheby's por más de R$ 50 millones.
Solo se fabricó una unidad del Ferrari 250 GT California Spider en Azzurro Metallizzato
Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 1962, el 250 GT California Spider fue el único automóvil Ferrari fabricado en el color Azzurro Metallizzato, que es similar al azul turquesa. Además de que el modelo es exclusivo, Ferrari aún conserva carrocería, motor, chasis y transmisión originales.
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Si consideramos otras pinturas, solo se fabricaron 52 unidades de 1959 a 1962 en total, Diseñado por Pininfarina. El exclusivo Ferrari cuenta con un icónico motor Colombo 3.0 V12 de 266 hp. Y para el entusiasmo de los amantes de los coches raros y antiguos, la caja de cambios es manual de 4 velocidades.
Ferrari pasó por la mano de 5 dueños hasta que llegó a la subasta
A fines de 1957, el mercado automovilístico estadounidense estaba en alza. Entonces, mientras el Serie I Cabriolet ya estaba en producción, Ferrari comenzó a diseñar un nuevo modelo convertible 250 GT para los Estados Unidos.
Luigi Chinetti y John von Neumann, que eran los principales concesionarios de Ferrari en el país, convencieron a la automotriz de desarrollar el 250 GT Spider con dos objetivos paralelos: un auto que pudiera usarse para los desplazamientos diarios entre semana y competir en el pistas los fines de semana.
Las 52 unidades producidas por Ferrari fueron exclusivo de los Estados Unidos, por eso toman el nombre de California. Y durante todos estos años, el coche pasó por la mano de solo cinco propietarios antes de salir a subasta, este último ha estado con él desde 2008.
