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Los cariocas han visto al gas natural vehicular (GNV) convertirse en una opción de combustible más ventajosa desde que el gobierno federal decidió mantener las exenciones de las tarifas PIS y Cofins.
El GNC es hoy la opción más económica del estado, con ahorros superiores al 35% mensual respecto a la gasolina, según precios medios de las estaciones. Además, el GNC proporciona el doble de rendimiento que el etanol, lo que lo convierte en una opción más rentable.
RJ tiene la mayor flota de autos con GNC
Con más de 1,6 millones de vehículos livianos convertidos a GNC, Río de Janeiro tiene la flota de gas más grande del país. la dependencia de gas natural en todo el estado es facilitado por más de 650 estaciones de combustible. Hoy en día, un coche popular recorre unos 14 kilómetros con 1 metro cúbico de GNC, 7 kilómetros con 1 litro de etanol y 10 kilómetros con 1 litro de gasolina, lo que significa que el GNC es más económico.
Para compensar este ahorro, el GNC debe costar el doble que el etanol, según las unidades vendidas actualmente: gasolina y etanol en litros y GNC en metros cúbicos. Además de ser más económico, el GNC también es menos contaminante: emite de media entre un 20 y un 30 % menos de dióxido de carbono que la gasolina. Quienes opten por el combustible tienen derecho a un 62,5% de descuento en el IPVA.
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Vea cómo calcular el costo del GNC
Para ayudar a calcular los beneficios y ahorros del uso de metros cúbicos de GNC, Naturgy pone a disposición un simulador económico en su página web. Para fomentar la conversión de vehículos y las ventajas del uso de GNC, Naturgy lanzará una campaña en los medios de comunicación del estado de Río de Janeiro.
Además de las redes sociales de la empresa, las producciones y publicidades de la distribuidora serán difundidas en medios offline como radios, puertas de buses y paneles LED en los próximos días.
El GNC y el queroseno de aviación civil siguen libres de impuestos
fernando haddad, ministro de economía, confirmó que el gas natural vehicular (GVN) y el queroseno de aviación, que debían reintegrarse a partir del 1 de marzo, quedaron exentos.
Consultado sobre el motivo, el secretario de Ingresos Federales, Robinson Barreirinhas, dijo que se trata de una “decisión gubernamental que involucra a los consumidores de estos productos, los consumidores finales que se benefician de ellos”. El ministro no explicó el motivo, pero dijo que la exención duraría hasta fin de año, pero Barreirinhas aclaró luego que duraría cuatro meses.
Haddad habló en una entrevista, anunciando la reanudación de los impuestos federales sobre la gasolina y el etanol a partir del primer día de este mes de marzo. El ministro dijo que, como Petrobras anunció anteriormente que reduciría los precios de la gasolina y el diésel en los concesionarios, los consumidores lo percibirán como menos valioso.
