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La nueva fábrica de BYD proyecta crear más de 10 puestos de trabajo en 2025, con ambiciosos planes para generar 20 empleos directos e indirectos en los próximos años.
BYD anunció el lunes (2) que prevé crear más de 10 mil puestos de trabajo para trabajadores en su fábrica de Camaçari, en la Región Metropolitana de Salvador (RMS), entre los meses de enero a agosto de 2025. En total, la nueva Se espera que la fábrica de BYD genere un total de 20 puestos de trabajo directos e indirectos, según las proyecciones de la empresa china.
Comprenda cómo se distribuye la contratación para las ofertas de trabajo de BYD
A partir de enero se espera que la marca china anuncie detalles del programa de contratación para puestos de trabajo en la nueva fábrica de BYD. El calendario prevé la apertura de 2 puestos vacantes en enero, 3 en mayo y 5 en agosto. Los aprobados en empregos serán para diferentes áreas de la nueva unidad de producción.
Según Stella Li, CEO para América y Europa y vicepresidenta ejecutiva global de BYD, con la creación de 10 puestos de trabajo, la compañía no sólo está impulsando la economía local, sino que también contribuye al desarrollo de una cadena de valor más verde y eficiente.
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BYD está transformando Camaçari en Silicon Valley de América Latina. La empresa está construyendo un gran centro de I+D, formando a ingenieros y técnicos locales para liderar la innovación.
En el evento, visita técnica a las obras de la nueva fábrica de BYD en Camaçari, la empresa presentó su nuevo motor flex para modelos súper híbridos, que podrá combinar tecnología de baterías eléctricas con etanol. BYD también registró un nuevo récord de ventas en Brasil, con 12.308 vehículos vendidos.
BYD ya cuenta con 150 concesionarios en todos los estados
Según Alexandre Baldy, vicepresidente senior de BYD en Brasil y responsable comercial y de marketing de BYD Auto, el objetivo es fortalecer a BYD entre las tres marcas que más venden en el país durante los próximos cinco años. La compañía espera un aumento continuo en las ventas de modelos híbridos y eléctricos, tras el crecimiento del mercado y la expansión de su infraestructura en Brasil, generando miles de empleos. Actualmente, además de la nueva fábrica de BYD, la marca ya cuenta con 150 concesionarios en todos los estados.
A la reunión en la nueva fábrica de BYD asistieron el ministro de la Casa Civil, Rui Costa, el ministro de Trabajo y Empleo, Luiz Marinho, el senador Jaques Wagner (PT-BA), el gobernador de Bahía, Jerônimo Rodrigues y el secretario ejecutivo del Ministerio. de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios, Márcio Elias Rosa. Más temprano, el ministro de la Casa Civil y el gobernador de Bahía participaron de una visita técnica a las obras de la fábrica de Camaçari.
Fabricante de automóviles chino también crece en ventas de vehículos eléctricos
Además de generar 10 mil empleos, BYD también crece en ventas en el mercado brasileño. Según un informe de Bright Consulting que registró 16.947 altas solo en el mes de noviembre, alcanzando el 7,0% del total de altas, un aumento del 7,9% respecto a octubre (15.709) y del 61,2% respecto a noviembre de 2023.
Con 2.294 unidades, el Dolphin Mini es el coche eléctrico más barato de BYD y el más vendido del mes. Su precio de salida es de R$ 119.800 para la opción de cinco pasajeros y de R$ 115.800 para la versión homologada para cuatro personas.
Otro modelo exitoso de BYD, esta vez un híbrido PHEV, el canción profesional logró vender 2.084 unidades en noviembre. Ofrecido en dos versiones, el SUV tiene capacidad para hasta 5 pasajeros y resulta muy cómodo a la hora de viajar.
Bienvenidos, industria e inversiones chinas, más vale tarde que nunca, Brasil tardó mucho, perdió varias oportunidades, por culpa de algunos políticos antipatrióticos... afortunadamente pudimos mirar a China como una nación amiga.
Bueno, como los chinos vieron que pueden esclavizar y torturar a los trabajadores en Brasil, ahora fabricarán productos de mala calidad casi gratis.
En última instancia, cualquiera que apoye y compre productos chinos apoya la tortura y la esclavitud de los trabajadores.
Jodidamente locos fingiendo preocuparse por las vidas de los trabajadores en China. Odias a todos los trabajadores, ya sea en China o Brasil.