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Ford Motor, uno de los fabricantes de automóviles más importantes del mundo, dejará de desarrollar y fabricar motores de combustión, gasolina y diésel para un futuro totalmente eléctrico

Por Escrito Flavia Marino
Publicado em 29/05/2021 às 11:06
Actualizado 30/05/2021 às 11:54
Ford - Honda - Volkswagen - Toyota - producción - empleo - fábrica - SP - Gol - Voyage - Golf - Renault - General Motors
Trabajador de fábrica de Ford / Fuente: Reproducción – Vía Google

Tras Volkswagen, Honda, Audi, Volvo y Renault, el jefe de Ford Motor anuncia el fin de la producción de motores de combustión, gasolina y diésel para centrarse en los coches eléctricos, pero no da fecha

Tras finalizar la producción de vehículos y abandonar el país, el director de Ford Motor en las Américas, Kumar Galhotra, afirmó que la automotriz tiene la electrificación total en su radar. La afirmación va en la línea de los gigantes de la industria automovilística, como Volkswagen, Honda, Volvo y Renault, que también anunciaron recientemente que ya han parado o pararán el desarrollo y la producción de motores de combustión, gasolina y diésel para invertir en el fabricación de coches eléctricos.

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El fabricante de automóviles estadounidense ha confirmado al mercado que, aunque todavía queda mucho camino y no se sabe cuándo exactamente, Ford será una marca totalmente eléctrica en el futuro y dejará de lado los motores de combustión para cumplir con los nuevos estándares de emisiones de carbono.

Galhotra dijo: "Puedo ver fácilmente un punto en el que diríamos: 'Esta es la fecha en la que seríamos completamente eléctricos'". Y agregó: "Ciertamente estamos trabajando en eso".

Ford confirma futuro eléctrico, pero no ha fijado fecha

A pesar de que Ford confirmó un futuro eléctrico, la compañía no dijo la fecha de su conversión total a autos eléctricos, pero su rival General Motors, el mayor fabricante actual de EE. UU., ya puso fecha a su cartera, lo que indica que los demás deberían seguirlo pronto o tarde. .

El gobierno de EE. UU. ha estado acelerando el proceso de electrificación en el país, y Biden, presidente, ha proporcionado un presupuesto de billones de dólares para convertir la energía de EE. UU., y Ford no tiene motivos para ir contra la corriente. El auto F-150 Lightning del fabricante de automóviles es una clara indicación de que la marca irá en esa dirección.

Con el Mustang Mach-E y el E-Transit, Ford recién está comenzando por ese camino, al igual que su rival General Motors. Sin embargo, GM ya materializó su plan de electrificación con 20 modelos para EE.UU. y 10 más para China para 2025.

Además, creó una plataforma eléctrica, baterías de generación propia y reconvirtió la fábrica a producción exclusiva. Incluso tiró a su lado al gigante multinacional Honda, indicando que tal vez pueda hacer lo mismo con otras marcas. Ford promete $ 22 mil millones en electrificación para 2025.

Honda debería mantener los motores de combustión hasta mediados de la próxima década

Al igual que Ford, todo apunta a que la empresa japonesa deberá seguir fabricando motores de combustión hasta mediados de la próxima década, yendo a contrapelo de sus competidores, que ya se preparan para el final de pistones, bielas, cigüeñales y válvulas.

A pesar de esta decisión, Honda busca la neutralidad de carbono para 2050. Un gran ejemplo de esto está aquí en Brasil, donde las fábricas japonesas en el Sur y el Nordeste utilizan energía de sus propios parques eólicos.

El máximo responsable de la marca también anunció el nuevo plan estratégico, que comienza con la electrificación del portfolio europeo a finales de 2022. En 2030, la marca promete el 40% de las ventas globales, llegando al 80% en 2035, y al 100% en 2040.

¡Corre que hay tiempo! Volkswagen invita a candidatos sin experiencia en todas las áreas para vacantes en fábricas de SP y PR

La multinacional alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes para que ingresen al mercado laboral. La empresa tiene vacantes aprendiz en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en búsqueda de su primer empleo.

Esta es una oportunidad dirigida a graduados entre 2016 y 2020 que estén interesados ​​en trabajar en una de las sedes de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR).

Requisitos previos:

  • Inglés avanzado;
  • Experiencia profesional previa;
  • Formación: 12/2016 a 12/2020; puede ser el segundo grado;
  • Estar disponible para trabajar en cualquier ubicación de Volkswagen do Brasil,

Las postulaciones están abiertas hasta el 30 de mayo, y se pueden realizar directamente en la web de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!

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Flavia Marino

Flavia Marinho es Ingeniera de posgrado, con amplia experiencia en la industria de construcción naval onshore y offshore. En los últimos años se ha dedicado a escribir artículos para sitios de noticias en las áreas de industria, petróleo y gas, energía, construcción naval, geopolítica, empleos y cursos. Contacta con flaviacamil@gmail.com para sugerir una agenda, anunciar ofertas de empleo o anunciarte en nuestro portal. ¡No envíes tu currículum, no estamos contratando!

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