Tras Volkswagen, Honda, Audi, Volvo y Renault, el jefe de Ford Motor anuncia el fin de la producción de motores de combustión, gasolina y diésel para centrarse en los coches eléctricos, pero no da fecha
Tras finalizar la producción de vehículos y abandonar el país, el director de Ford Motor en las Américas, Kumar Galhotra, afirmó que la automotriz tiene la electrificación total en su radar. La afirmación va en la línea de los gigantes de la industria automovilística, como Volkswagen, Honda, Volvo y Renault, que también anunciaron recientemente que ya han parado o pararán el desarrollo y la producción de motores de combustión, gasolina y diésel para invertir en el fabricación de coches eléctricos.
Lea también
- General Motors suspende producción en fábrica en SP y negocia, el día 26, suspensión de contratos de trabajo
- jefe de Volkswagen anuncia el fin de la producción de motores de combustión de gasolina y diésel
- Ford Motor 'brindó' 61 millones de reales al decidir cerrar fábricas, detener la producción de vehículos y salir de Brasil
- Después de que Ford abandone el país, multinacional Volkswagen anuncia nuevo ciclo de inversión y producción de vehículos en fábrica en SP
- A diferencia de Volkswagen, Renault, Honda y Volvo, la multinacional Toyota se niega a acabar con la producción de motores de combustión de gasolina y diésel
- Renault, la multinacional fabricante de los coches Kwid, Logan, Duster y Sandero, cancela el desarrollo y deja de fabricar nuevos motores de combustión de gasolina y diésel
- Tras interrumpir la producción de vehículos y salir del país, Ford Motor descarga 450 automóviles en el puerto de ES y traerá a Brasil 30 mil vehículos producidos en fábricas en el exterior
- Después de Volkswagen, Ford, Chevrolet, Fiat y Yamaha, la multinacional General Motors suspende la producción en una fábrica en SP y negocia, el día 26, la suspensión de los contratos de trabajo
El fabricante de automóviles estadounidense ha confirmado al mercado que, aunque todavía queda mucho camino y no se sabe cuándo exactamente, Ford será una marca totalmente eléctrica en el futuro y dejará de lado los motores de combustión para cumplir con los nuevos estándares de emisiones de carbono.
Galhotra dijo: "Puedo ver fácilmente un punto en el que diríamos: 'Esta es la fecha en la que seríamos completamente eléctricos'". Y agregó: "Ciertamente estamos trabajando en eso".
- La carretera más sinuosa del mundo: 99 curvas cerradas y una impresionante subida a 1.300 metros de altitud
- ¡Alerta máxima! Tras el colapso del Puente Juscelino Kubitschek, 40 puentes federales en estado crítico podrían colapsar en los próximos años, según un alarmante informe del Ministerio Público
- China completa estructura del PUENTE MÁS ALTO DEL MUNDO: El impresionante Gran Cañón de Huajiang revoluciona la ingeniería global
- Construcción civil: ¿el fin de los albañiles en 2030? Las máquinas pueden instalar hasta 3.000 ladrillos al día y pueden revolucionar la industria
Ford confirma futuro eléctrico, pero no ha fijado fecha
A pesar de que Ford confirmó un futuro eléctrico, la compañía no dijo la fecha de su conversión total a autos eléctricos, pero su rival General Motors, el mayor fabricante actual de EE. UU., ya puso fecha a su cartera, lo que indica que los demás deberían seguirlo pronto o tarde. .
El gobierno de EE. UU. ha estado acelerando el proceso de electrificación en el país, y Biden, presidente, ha proporcionado un presupuesto de billones de dólares para convertir la energía de EE. UU., y Ford no tiene motivos para ir contra la corriente. El auto F-150 Lightning del fabricante de automóviles es una clara indicación de que la marca irá en esa dirección.
Con el Mustang Mach-E y el E-Transit, Ford recién está comenzando por ese camino, al igual que su rival General Motors. Sin embargo, GM ya materializó su plan de electrificación con 20 modelos para EE.UU. y 10 más para China para 2025.
Además, creó una plataforma eléctrica, baterías de generación propia y reconvirtió la fábrica a producción exclusiva. Incluso tiró a su lado al gigante multinacional Honda, indicando que tal vez pueda hacer lo mismo con otras marcas. Ford promete $ 22 mil millones en electrificación para 2025.
Honda debería mantener los motores de combustión hasta mediados de la próxima década
Al igual que Ford, todo apunta a que la empresa japonesa deberá seguir fabricando motores de combustión hasta mediados de la próxima década, yendo a contrapelo de sus competidores, que ya se preparan para el final de pistones, bielas, cigüeñales y válvulas.
A pesar de esta decisión, Honda busca la neutralidad de carbono para 2050. Un gran ejemplo de esto está aquí en Brasil, donde las fábricas japonesas en el Sur y el Nordeste utilizan energía de sus propios parques eólicos.
El máximo responsable de la marca también anunció el nuevo plan estratégico, que comienza con la electrificación del portfolio europeo a finales de 2022. En 2030, la marca promete el 40% de las ventas globales, llegando al 80% en 2035, y al 100% en 2040.
¡Corre que hay tiempo! Volkswagen invita a candidatos sin experiencia en todas las áreas para vacantes en fábricas de SP y PR
La multinacional alemana Volkswagen, la mayor multinacional fabricante de automóviles del mundo, ve la importancia de apoyar a los jóvenes para que ingresen al mercado laboral. La empresa tiene vacantes aprendiz en sus fábricas de SP y PR para candidatos sin experiencia y en búsqueda de su primer empleo.
Esta es una oportunidad dirigida a graduados entre 2016 y 2020 que estén interesados en trabajar en una de las sedes de la empresa en el país: São Bernardo do Campo (SP), Vinhedo (SP), Taubaté (SP), São Carlos (SP) y São José dos Pinhais (PR).
Requisitos previos:
- Inglés avanzado;
- Experiencia profesional previa;
- Formación: 12/2016 a 12/2020; puede ser el segundo grado;
- Estar disponible para trabajar en cualquier ubicación de Volkswagen do Brasil,
Las postulaciones están abiertas hasta el 30 de mayo, y se pueden realizar directamente en la web de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte a todos!