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El motor de un autobús Volvo recorre 3,3 millones de kilómetros sin mantenimiento correctivo

Por Escrito Fabio Lucas Carvalho
Publicado em 25/03/2025 às 19:38
Volvo, motor
Foto: Reproducción

Un logro notable en el sector del transporte ha atraído la atención: un motor de autobús Volvo ha recorrido 3,3 millones de kilómetros sin necesitar mantenimiento correctivo. El estuche pone de relieve la fiabilidad y robustez de la ingeniería del fabricante sueco.

En 2019, un Motor de autobús Volvo alcanzó un hito sin precedentes en el sector del transporte por carretera. Después de diez años y medio de funcionamiento en México, el equipo acumulado 3 millones 300 mil kilómetros Sin pasar por ninguna mantenimiento correctivo.

La hazaña la logró la empresa Ómnibus de México, que utilizó el motor de un autobús en la ruta entre Ciudad de México y Ciudad Juárez, uno de los más largos del país. El vehículo circuló, en promedio, 15 horas.

Reconocimiento histórico

En vista de este desempeño extraordinario, Volvo Buses organizó un evento especial. En la ceremonia, un placa conmemorativa Se dio a conocer, reconociendo el motor como Uno de los más transitados en la historia de Volvo.

Según Rafael Kisel, el motor representa lo más avanzado en términos de durabilidad y eficiencia. "Bajo consumo de combustible “Es un factor clave y nos mantenemos a la vanguardia sin sacrificar la confiabilidad”, afirmó.

Una década de trabajo pesado

Desde hace más de diez años, el autobús operado por Omnibus de México recorre diariamente la ruta entre la Ciudad de México y Ciudad Juárez. Al final de este período, el motor había recorrido más de 3,3 millones de kilómetros.

Incluso con este uso intenso, El motor todavía estaba en marcha, lo que fue destacado por el fabricante de automóviles como una clara muestra de su calidad y durabilidad.

Este tipo de desempeño tiene un impacto directo en rentabilidad de los operadores, reduciendo costes con paradas y cambios.

Tecnología y asociación

El equipo que ha recorrido más de 3 millones de kilómetros se considera un antecesor del motor actual. DC13, utilizado en los modelos B13R e Volvo 9800, muy popular en el mercado mexicano.

El Museo Volvo celebra el logro

El motor, ahora fuera de servicio, ha ganado un lugar destacado en el Museo Volvo, en Gotemburgo, Suecia. El espacio alberga varios hitos históricos de la marca, desde su fundación en 1927.

Los visitantes encontrarán, además del motor del Ómnibus de México, modelos a escala, camiones icónicos, fotos historicas e incluso el El camión híbrido más rápido del mundoo.

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Fabio Lucas Carvalho

Periodista especializado en una amplia variedad de temas, como automóviles, tecnología, política, industria naviera, geopolítica, energías renovables y economía. Trabajo desde 2015 con publicaciones destacadas en los principales portales de noticias. Mi formación en Gestión de Tecnologías de la Información de la Faculdade de Petrolina (Facape) agrega una perspectiva técnica única a mis análisis e informes. Con más de 10 mil artículos publicados en vehículos de renombre, siempre busco brindar información detallada y conocimientos relevantes al lector. Para sugerencias de temas o cualquier pregunta, comuníquese con flclucas@hotmail.com.

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