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¡El motor más ligero de la historia! Ducati revoluciona el sector de la automoción con un motor que supone un importante avance en términos de ingeniería y prestaciones

Por Escrito Alisson Ficher
Publicado em 05/11/2024 às 16:10
Ducati lanza el motor V2 más ligero y potente de la marca, revolucionando la experiencia de conducción con innovaciones en diseño y eficiencia.
Ducati lanza el motor V2 más ligero y potente de la marca, revolucionando la experiencia de conducción con innovaciones en diseño y eficiencia.

Ducati redefine la ingeniería automovilística con su motor V2 más ligero y avanzado. Con un peso de 54,5 kg y dotado de diversas innovaciones tecnológicas, el nuevo motor promete mejorar la experiencia de conducción y consolidar a la marca como referente en el sector.

Hay algo nuevo en el horizonte para los amantes de la velocidad y el diseño automotriz.

Ducati, el gigante italiano de las motocicletas, acaba de anunciar un avance que podría transformar la experiencia de conducción tal como la conocemos.

Con un motor liviano y un conjunto de innovaciones tecnológicas, el lanzamiento lleva a la marca a un nuevo nivel.

Motor V2 más ligero y eficiente: la búsqueda de prestaciones extremas

En el corazón de este lanzamiento está el Motor V2 El más ligero jamás producido por Ducati. Con un peso de sólo 54,5 kg, el nuevo producto representa un hito en términos de ingeniería y rendimiento.

Según Ducati, este modelo no sólo reduce el peso de las motos, sino que también mejora significativamente el manejo, manteniendo la tradicional entrega de par en todas las velocidades.

El motor V-Twin de 90°, famoso por impulsar las motocicletas icónicas de la marca y acumular más de 400 victorias en competiciones, se mantiene fiel a la estructura que ha hecho de Ducati un símbolo de alto rendimiento.

El uso de este diseño no es sólo una cuestión de estilo, sino una estrategia que refuerza la identidad y la tradición de Ducati, al tiempo que ofrece un rendimiento único en la pista.

Innovaciones en V2: eficiencia y menos fricción

El nuevo motor de Ducati no es sólo ligero; es altamente eficiente.

Ducati ha incorporado válvulas de admisión huecas con sincronización variable (IVT) y revestimiento de carbono tipo diamante (DLC) en el V2, ambas características diseñadas para minimizar la fricción.

Esta combinación de tecnologías garantiza que el motor cumpla con la norma Euro5+, con una cilindrada de 890 cc, lo que lo posiciona como una opción ecológica y de altas prestaciones.

Otro aspecto innovador es el diseño compacto, con una bomba de agua integrada en la culata delantera, reduciendo el uso de tubos de goma visibles y simplificando la apariencia.

Este detalle ayuda a mantener la apariencia limpia y eficiente, otro punto que marca la La cuidada ingeniería de Ducati.

Dos niveles de potencia: adaptabilidad a diferentes estilos de conducción

El motor V2 está disponible en dos configuraciones de potencia, lo que permite a los pilotos elegir la versión que mejor se adapta a su estilo de conducción.

La versión de 115 CV es ideal para una experiencia más controlada, mientras que la opción deportiva de 120 CV se puede aumentar hasta 126 CV con un escape de competición.

Ambas versiones están diseñadas para adaptarse a diferentes perfiles de ciclistas, ofreciendo una opción robusta con un alternador más potente y una biela reforzada, adecuada para terrenos desafiantes, como subidas empinadas.

Sensores de detonación: protección y versatilidad

Para los motociclistas que viajan largas distancias, un detalle puede marcar la diferencia: el sensor de detonación.

Este sistema permite que el motor funcione correctamente con gasolina de menor octanaje, garantizando confiabilidad incluso en lugares con combustible de diferente calidad.

Este elemento no sólo aumenta la versatilidad del V2, sino que también demuestra la preocupación de Ducati por ofrecer motores adaptables a diferentes condiciones.

Impacto del nuevo motor en las motos Ducati

Con el nuevo V2, Ducati promete mayor versatilidad y eficiencia en sus modelos.

Uno de los principales cambios es la eliminación del enfriador de aceite, que ha sido sustituido por un intercambiador de calor agua/aceite.

Este cambio contribuye a la reducción de peso y simplificación de las motocicletas, permitiendo que los nuevos modelos sean más compactos sin comprometer las prestaciones.

Además, el motor está equipado con el sistema Ducati Quick Shift (DQS) 2.0, una tecnología aplicada anteriormente al modelo Panigale V4.

Esta característica facilita el cambio de marchas de forma rápida y suave, un plus para quienes desean una experiencia de conducción deportiva y dinámica.

Especificaciones técnicas Ducati V2

Entre los atributos técnicos del motor V2 destacan los siguientes:

  • Estructura bicilíndrica en V de 90° con 890 cc;
  • Peso de 54,5 kg, lo que lo convierte en el más ligero de la historia de la marca;
  • Válvulas con revestimiento DLC y sincronización IVT;
  • Diámetro x carrera 96 ​​x 61,5 mm;
  • relación de compresión de 13,1:1;
  • Certificación Euro5+;
  • Embrague multidisco con función antisalto.

Estas características forman un paquete muy atractivo para los fanáticos de la marca y nuevos admiradores que buscan una combinación de desempeño, innovación y tradición.

Según Ducati, el motor V2 no sólo refuerza la línea de productos de la compañía, sino que también refuerza su identidad como fabricante de motocicletas de alta calidad y altas prestaciones.

Una revolución en la ingeniería del automóvil

Con este nuevo lanzamiento, Ducati demuestra su compromiso con la innovación y la excelencia en ingeniería.

El motor V2 no sólo ofrece un rendimiento superior, sino que también consolida a la marca como referente en el sector.

Para los aficionados a las motocicletas, el nuevo V2 promete ofrecer una experiencia de conducción y rendimiento única.

¿Qué opinas de estas innovaciones? ¿Podrá el nuevo motor V2 conquistar el mercado y redefinir el estándar de prestaciones en las motocicletas?

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Alisson Ficher

Periodista egresada desde 2017 y en el rubro desde 2015, con seis años de experiencia en revistas impresas y más de 12 mil publicaciones en línea. Especialista en política, empleo, economía, cursos, entre otros temas. Si tiene alguna pregunta, desea informar un error o sugerir una agenda sobre los temas tratados en el sitio, contáctenos por correo electrónico: alisson.hficher@outlook.com. ¡No aceptamos currículums!

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