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¡Prepárate, porque vamos a desglosar cada detalle de este gigante que promete revolucionar el mercado brasileño! El Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 llegó con pompa y circunstancia, pero cabe preguntarse: ¿Es realmente imbatible este SUV? ¿Estás bien? ¿Beber mucho? Y, por supuesto, ¿ya ha subido el precio? Todas estas preguntas tendrán respuesta detallada, pero, antes que nada, tengo que decirte el spoiler: ¡el precio ha aumentado y ya ha empezado a dar que hablar!
Vayamos al grano: el Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 no surgió como una broma. Además de mostrar una apariencia que mezcla agresividad y sofisticación, como la nueva parrilla Big Diamond y llantas que parecen sacadas de un Porsche 911 Turbo S, promete mucho rendimiento y comodidad.
¿Funciona bien el Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025?
Ahora, la pregunta que no quiere ser silenciada: el motor Caoa Chery cumple lo que promete? El Tiggo 8 Pro 2025 está equipado con un motor 1.6 TGDI de 187 caballos de fuerza, acompañado de una transmisión DCT de 7 velocidades, lo que lo convierte en un SUV ágil para su tamaño. Según las pruebas, acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos. Nada mal para un SUV de siete plazas que pesa más de 1.600 kg.
Conducir el Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 es una experiencia que sorprende por la ligereza y rápida respuesta de la caja de cambios, especialmente en el modo Sport. Por supuesto, no es un coche puramente deportivo, pero el agarre más firme de la dirección y el comportamiento en las curvas son dignos de respeto. En comparación con competidores, como el Jeep Commander y el Tiguan R-Line, ofrece un rendimiento muy similar, pero cuesta mucho menos. Ahí es donde ocurre la magia.
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¿Beber mucho?
Ahora bien, vayamos al consumo: ¿bebes mucho? El consumo del Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 no es el más económico del segmento, pero tampoco te dejará los pelos de punta. En ciudad alcanzó una media de 9,6 km/l, mientras que en carretera alcanzó los 13,9 km/l. Nada revolucionario, pero sí muy competitivo para el peso y potencia que ofrece. El depósito de 51 litros ofrece una interesante autonomía, asegurando que podrás recorrer casi 700 km sin tener que parar en la gasolinera. Para un SUV de siete plazas, estas cifras son satisfactorias.
¿Y el precio? ¿Ya ha aumentado?
Ahora, hablemos de lo que más afecta al corazón (y al bolsillo): el precio. El Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 se lanzó con un precio base de R $ 188.888, pero, en menos de 20 días, ya saltó a R $ 194.990. ¡La famosa ley de la oferta y la demanda en acción!
Es ese el caso: quien compra primero siempre paga menos. La buena noticia es que, incluso con el aumento, el Tiggo 8 Pro 2025 sigue siendo una ganga en comparación con SUV similares que cuestan hasta R$ 90.000 más.
SUV completo en Brasil
Si buscas un SUV completo, con mucho espacio, buenas prestaciones y lleno de tecnología, el Caoa Chery Tiggo 8 Pro 2025 podría ser exactamente lo que necesitas. Por supuesto, no es perfecto, pero por el precio que se ofrece, es difícil encontrar un competidor que ofrezca tanto por el mismo precio. El motor Caoa Chery, a pesar de beber un poco más que algunos rivales, ofrece un rendimiento adecuado.
Y lo mejor de todo: con todas sus cualidades, bien podría ser el SUV con mejor relación calidad-precio del mercado brasileño actualmente. Entonces, la pregunta final es: ¿lo enfrentarás?
A propietarios de CAOA CHERY con problemas: ¡Publiquen su queja!
El protocolo 375151 y Caoa Chery Brasil no cumplen con la legislación brasileña. La suspensión ya se ha cambiado 5 veces, un defecto en la pintura del parachoques, un techo corredizo que chirría. Llevamos 1 año esperando el cumplimiento de la ley debido a que la transmisión CVT tenía un problema crónico con varias quejas que necesitaban ser reemplazadas después de 24 mil km, devolvieron el auto 55 km después y estaba abollado. El centro multimedia se congela o simplemente no enciende durante más de un año. Aire acondicionado loco, se enciende y apaga solo, cambia la dirección del aire, la temperatura, la velocidad, además no se repara desde hace 1 año. Esperando respuesta de CAOA CHERY vía correo electrónico, teléfono, WhatsApp pero nunca sucede. Ya fui a la oficina de Av Ibirapuera para hablar con el Sr. A y el Sr. VD y luego tampoco devuelven el contacto. Hay informes de CAOA CHERY con 1 km recorridos y 230 semana de uso siendo remolcado debido a un problema con esta transmisión CVT, incluido el CAOA Tiggo 1 Sport recientemente lanzado que presentó un problema con la caja de cambios CVT con 7 km recorridos. Empujaron el problema hasta que se les venció la garantía de 700 años de la parte eléctrica, enviaron ingenieros a mentirnos y engañarnos con argumentos falsos dentro del concesionario. Cerraron 3 llamadas sin respuesta, sin solución y sin avisar al titular (4, 415108, 402511 y 393161). Antes de comprar revisa las quejas en Instagram, 375151rodas, reclameaqui, grupos de Facebook y mira si el Costo-Beneficio vale la pena para que tengas un auto problemático y con CERO respeto al cliente. Sin apoyo de SAC y sin respeto a la exigencia de cumplimiento del art 4 del CDC. Si los que compraron ZERO esperan semanas para recibir su auto, imagínate la espera por los repuestos, ¡piénsalo! La garantía comienza a partir de la fecha de compra y no de la fecha de entrega. Si esperaste 18 meses a que llegara tu Chery, tendrás 6 meses MENOS de garantía. “Garantía de 6 años” sólo para motor y transmisión, otros elementos la garantía finaliza a los 5 meses (como llantas, vidrios, espejos, pastillas de freno, bujías, focos y otros). Tenga en cuenta que pasarán días y semanas y CAOA CHERY ni siquiera responderá a esto. ¡Ésta no es la octava maravilla del mundo! Tu vida se basará en la ira y el llanto. Piensa en un arrepentimiento… @caoachery_d3 @caoa @caoa_chery @cheryauto @mpf_oficial @reclameaqui @proconsp @mpsp_oficial
Coche súper top, tecnología y comodidad 💯
Excelente auto. Del aula a los ensambladores tradicionales. Relación calidad-precio absurda.