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Con tecnología de punta y consumos sorprendentes, el auto híbrido Shanhai L9 debuta en China como el nuevo SUV de Chery, ofreciendo una poderosa combinación de eficiencia y comodidad: ¿Este nuevo producto tiene lo necesario para conquistar los mercados globales?
Este fin de semana, el Chery reveló su último lanzamiento en China, el Jetour Shanhai L9. Parte de la submarca Jetour, que también engloba Omoda y Jaecoo, ya conocido en Brasil, este SUV mediano se destaca por la introducción del Motor híbrido Kunpeng C-DM de nueva generación. Con un precio que varía entre US$ 17,3 mil y US$ 20 mil, aproximadamente entre R $ 95 mil y R $ 110 mil, el Shanhai L9 llega al mercado con una propuesta asequible y un consumo sorprendente, prometiendo casi 80 km/l, según newsr7.
Para aquellos que siempre están atentos a las últimas tendencias automotrices, este automóvil híbrido de Chery ofrece un rendimiento impresionante, combinando un motor de combustión. 1.5 turbo TGDI quinta generación de la familia Acteco, que entrega cv 154 y torque de 22 kgfm, con un Motor eléctrico de 201 CV y 310 kgfm de par.. En otras palabras, ¡el animal es poderoso! La batería de litio de 19,43 kWh proporciona una autonomía puramente eléctrica de 125 km, y la autonomía total del vehículo puede alcanzar los 1.400 km, con un consumo de combustible de sólo 1,25 litros por cada 100 km recorridos. ¿Es bueno para ti?
Aspecto moderno, pero sin sorpresas.
En el diseño, el Jetour Shanhai L9 Mantiene una estética relativamente común, pero con algunos detalles interesantes. La parte delantera del SUV presenta una parrilla cerrada que utiliza líneas geométricas para crear una apariencia en ángulo y en capas, mientras que la parte inferior presenta una parrilla trapezoidal. Aunque adopta las tradicionales manijas de las puertas y salidas de escape ocultas, el L9 no descuida la modernidad con luces traseras continuas, una fuerte tendencia entre las marcas chinas.
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En el interior, el SUV no defrauda, ni siquiera en la versión básica. Con opciones de color como gris y azul claro, el interior ofrece una sensación de sofisticación desde el principio. La versión básica ya está equipada con una consola central que funciona como “refrigerador”con capacidad de calefacción y refrigeración, ajuste eléctrico de los retrovisores exteriores, Panel de instrumentos de 9,2 pulgadas y un Pantalla de control central de 12,8 pulgadas. Ah, y por supuesto, los asientos son de cuero, brindando comodidad y estilo al mismo tiempo.
Comodidad y tecnología estándar
Si cree que la comodidad es lujo, el Shanhai L9 está aquí para demostrar lo contrario. la versión Max El SUV eleva el listón con un techo corredizo panorámico, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y un maletero eléctrico. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico de 6 posiciones, mientras que el panel de instrumentos se convierte en una pantalla. Pantallas TFT LCD 9,2 pulgadas y la pantalla de control central mide ahora 15,6 pulgadas. Además, el sistema de audio cuenta con dos parlantes extra, para un total de ocho, y la carga inalámbrica del celular es de 50 W. Pero si quieres aún más, la versión Ultra Incluye luces traseras interactivas con inteligencia artificial, volante calefactable, soporte lumbar eléctrico con calefacción y ventilación, así como sistema de audio Sony con 9 parlantes. Y sí, el asiento del pasajero también tiene ajuste eléctrico, por lo que nadie se queja de molestias.
Oportunidad única para un SUV híbrido económico
Teniendo en cuenta todas las especificaciones y características que ofrece, el Jetour Shanhai L9 parece ser una oportunidad imperdible para cualquiera que busque un SUV híbrido económico y repleto de tecnología. Común Precio competitivoIncluso para el mercado chino, este auto de Chery tiene todo lo necesario para ganar espacio en otros mercados, incluido Brasil. Si la marca decide traerlo aquí, prepárese para ver un nuevo competidor fuerte en la categoría híbrida.
Ficha Técnica – Jetour Shanhai L9
| Especificaciones | Detalles |
| Motor de combustión | 1.5 Turbo TGDI Acteco de quinta generación |
| Potencia (CV) | 154 CV |
| Par máximo (kgfm) | 22 kgfm |
| Motor eléctrico | Potencia: 201 CV | Par de torsión: 310 kgfm |
| Batería | Litio, 19,43 kWh |
| Autonomía eléctrica | 125 km |
| Autonomía total | 1.400 km |
| Consumo de combustible | 1,25 litros cada 100 kilómetros |
| Dimensiones internas | Asiento del conductor: Ajuste eléctrico de 6 posiciones (versión Max y Ultra) | Asiento del pasajero: ajuste eléctrico de 4 posiciones (versión Ultra) |
| Comodidad | Volante calefactable (versión Ultra) | Soporte lumbar eléctrico/calefacción/ventilación (versión Ultra) |
| Sistema de audio | 6 altavoces (versión de entrada) | 8 parlantes (versión Max) | Sistema Sony con 9 parlantes (versión Ultra) |
| Precio | De 17,3 a 20 dólares estadounidenses (aproximadamente de 95 a 110 reales reales) |
Con esta configuración, el Jetour Shanhai L9 no es sólo un SUV; Es una declaración de que Chery está lista para desafiar el status quo en el mercado automotriz, ¿no es así? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Muy ficticio pero científico. ¿Esto vendría a Brazzeio?