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Volkswagen lanzará próximamente al mercado un coche eléctrico asequible, cuya producción está prevista para México o Estados Unidos.
volkswagen, gigante automovilístico alemán, tiene ambiciosos planes para lanzar un coche eléctrico en Estados Unidos, con un precio estimado de 35 mil dólares. Se espera que este lanzamiento tenga lugar dentro de tres o cuatro años. Reinhard Fischer, vicepresidente senior y jefe de estrategia del Grupo Volkswagen de América, destaca que el fabricante de automóviles no frena sus esfuerzos en el segmento de vehículos eléctricos en el mercado americano.
Descubra el futuro eléctrico asequible de Volkswagen
Durante Conferencia Reuters Events Automotive USA 2023 En Detroit, un ejecutivo de Volkswagen reveló planes ambiciosos para un automóvil eléctrico con un precio inferior a 35 dólares, posiblemente fabricado en Estados Unidos o México.
Las ubicaciones consideradas para la producción incluyen las plantas de Volkswagen en Chattanooga, Puebla y Tennessee, México. Cabe destacar que la planta de Chattanooga ya es la cuna del ID.4, un SUV eléctrico de la marca disponible en ocho versiones diferentes, con precios a partir de 38.995 dólares (alrededor de 192.000 reales).
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La estrategia para hacer el Un coche eléctrico nuevo y más asequible implica el uso de baterías de producción local., lo que permitiría que el automóvil calificara para el incentivo federal de $7.500, haciéndolo más competitivo en el mercado.
En una medida reciente, Volkswagen anunció su intención de producir celdas de batería en Canadá, con el objetivo de satisfacer la demanda de vehículos eléctricos actuales y futuros en América del Norte. Esta decisión coincide con la pausa en los planes para establecer una fábrica de baterías en Europa del Este, ya que América del Norte se presenta como una opción más atractiva.
El fabricante de automóviles alemán está dando prioridad a una instalación similar en América del Norte, en parte debido a unos incentivos estimados en 10,6 millones de dólares ofrecidos por el gobierno de Estados Unidos en virtud de la Ley de Reducción de la Inflación. Aunque aún no se han publicado detalles específicos sobre el nuevo modelo, se especula que podría ser un SUV eléctrico más pequeño que el ID.4, según información de la Noticias de automoción.
El coche eléctrico barato de Volkswagen impresiona en las pruebas
El asequible modelo eléctrico de Volkswagen, el ID.3, ha mostrado resultados notables en las pruebas realizadas por ADAC, la asociación automovilística más grande de Europa. Durante rigurosas pruebas a largo plazo que duraron dos años y medio, El vehículo ha recorrido más de 100 mil kilómetros.
Los expertos del Centro de Pruebas y Tecnología ADAC en Landsberg am Tech confirmaron que la batería de alto voltaje de 77 kWh, que equipa todos los modelos de la gama ID, mantuvo un impresionante 93% de su capacidad neta, sin detectar ninguna anomalía.
Este rendimiento supera la garantía de capacidad de batería del 70% establecida por Volkswagen para sus nuevos vehículos eléctricos durante ocho años o 160 km. Durante las pruebas, ADAC destacó que la batería fue sometida a condiciones extremas, incluida una carga frecuente hasta el 100% en estaciones de carga rápida de CC, con el objetivo de alcanzar la marca de los 100 km lo más rápido posible.
Volkswagen pone fin a la producción de coches de combustión
Marcando el fin de una era, la decisión de un reconocido fabricante de automóviles de descatalogar sus modelos de combustión en Noruega a partir de 2024 ha generado decepción entre los entusiastas y seguidores de la marca. Según el portal Quatro Rodas, la compañía ya no ofrecerá sus futuros modelos de combustión en este mercado.
Noruega, conocida por su postura progresista en materia de sostenibilidad, implementará medidas el próximo año para eliminar gradualmente los automóviles de combustión.
Este cambio está impulsado por la creciente demanda de vehículos eléctricos y los incentivos gubernamentales ofrecidos para su compra, lo que ha contribuido a la notable reducción de los coches de gasolina en las calles noruegas. En consecuencia, se espera que todos los modelos de combustión de esta marca sean retirados completamente del mercado noruego en un futuro próximo, tal y como indica la misma fuente.
