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Todo lo que el Yaris Cross quería ser: Lexus resucita en Brasil el mini SUV de lujo, más económico y más potente que el Corolla Cross
Todo lo que querían ser el Toyota Corolla Cross y el Yaris Cross: ¿recuerdas el Lexus UX250h? Ha vuelto, buscando un lugar bajo el sol en el competitivo mercado de los SUV de lujo en Brasil. A pesar de la tímida presencia de la marca japonesa en el país, Lexus se relanza con nuevos productos y estrategias, destacándose con su SUV híbrido compacto. Este artículo revisa el UX250h., explorando sus características, desde la robusta plataforma TNGA hasta el impresionante rendimiento y refinamiento de un verdadero Lexus.
Con un vistazo detallado a sus consumos, calidad de acabados y comparativas con modelos de Toyota como el Corolla Cross, averigüe si el UX250h Es la elección correcta para quienes buscan lujo, economía y desempeño en un solo vehículo.
Los propietarios de Lexus en Brasil no quieren compartir concesionarios y talleres con el Toyota Yaris Cross
Lexus está presente en Brasil desde hace mucho tiempo. Sin embargo, la marca siempre ha tenido una presencia tímida, en parte por su discreta estrategia publicitaria y también porque intenta asociar su imagen a Toyota. Sin embargo, los propietarios de coches Lexus, que cuestan medio millón de reales, no quieren compartir concesionarios y talleres con el Yaris Cross.
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Para cambiar esta percepción, Lexus inicia un intenso proceso de relanzamiento, trayendo nuevos productos, nuevos concesionarios y una flota de prensas renovada. Por este motivo, Lexus pasará por un intenso proceso de relanzamiento en Brasil. La marca traerá nuevos productos, abrirá nuevos concesionarios y volverá a contar con un parque de prensas.
Puerta de entrada al lujo
Por 313.990 reales, se puede adquirir el Lexus UX250h en la versión tope de gama Luxury, que cuesta 40 reales más que la versión Dynamic. Sin embargo, la subida de precio no se justifica por el equipamiento adicional: cámara de 360º, espejo retrovisor electrocromático, aviso de punto ciego, dirección regulable eléctricamente, cargador por inducción, ventilación en asiento delantero y maletero.
Incluso en la versión básica, el mini SUV viene bien equipado
Incluso en la versión básica, el Lexus UX250h está bien equipado. Todos los modelos vendidos en Brasil incluyen seis airbags, control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, alerta de tráfico cruzado, cámara de 360º, faros full-LED con luces altas automáticas, sensor de lluvia y control de tracción y estabilidad.
Además, el UX250h cuenta con aire acondicionado digital de doble zona, asientos delanteros con ajuste eléctrico y calefacción, llave presencial, revestimiento interior de cuero con tres opciones de color, centro multimedia con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, tablero parcialmente digital, calefactado y automático. retrovisores exteriores abatibles.
Todo lo que el Corolla Cross sueña ser
Al igual que el Toyota Corolla Cross y su hermano sedán, el Lexus UX está construido sobre la plataforma TNGA y es un híbrido tradicional. En los Toyota se utiliza un motor 1.8 atmosférico flex junto con un paquete eléctrico, que ofrece prestaciones débiles pero buenos consumos. En el Lexus el motor es un 2.0 y la parte eléctrica es más potente.
El motor de combustión del UX250h ofrece 145 CV y 18,8 kgfm de par, sumado a los 107 CV y 20,2 kgfm del motor eléctrico, totalizando 181 CV. Toyota no revela el par total. Como resultado, el Lexus UX tiene mejores prestaciones que el Corolla Cross y consume menos combustible, acelerando de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos.
El Mini SUV tiene un impresionante consumo de 19,7 km/l
La referencia al Corolla Cross demostró que el conjunto mecánico del UX250h debería equipar los modelos nacionales de Toyota, no el antiguo 1.8 de diseño. El consumo es impresionante: 19,7 km/l.
La solidez del Lexus UX. La dirección es firme, con respuestas rápidas y bien calibrada. Tiene el peso justo y transmite la sensación de un coche refinado. El aislamiento acústico es excelente, interrumpido sólo ocasionalmente por el chirrido del motor 2.0 debido a la transmisión CVT.
Lexus Mini SUV es un Toyota Corolla mejorado
Como SUV compacto de lujo, el UX250h es más bajo que los SUV tradicionales. Esto se refleja en un comportamiento de suspensión más cercano al de un hatchback, prefiriendo el asfalto liso y ofreciendo mucho confort sin volverse tonto o blando en las curvas.
Toda la sensación de conducir un Toyota Corolla sedán está presente en el Lexus UX, pero con un paquete mecánico más eficiente y potente, mejor aislamiento acústico y una mayor sensación de solidez. En resumen, es un Corolla mejorado y el sedán ya es un coche excelente.
Otro punto fuerte del Lexus UX es el acabado. A diferencia de la mayoría de las marcas, que transforman sus modelos básicos en autos baratos, el UX mantiene la calidad de un verdadero Lexus. El interior está lleno de cuero y elementos blandos, con un montaje bien hecho y pocos plásticos.
El centro multimedia debería servir de ejemplo para el Toyota Corolla y el Corolla Cross.
Sin embargo, hay signos de edad. El hecho de que el panel de instrumentos sea sólo parcialmente digital revela que el UX250h no es de esta década. Esto contrasta con el excelente centro multimedia, fácil de usar y con una pantalla de gran calidad, que debería servir de ejemplo para el Corolla y el Corolla Cross.
Delante, el puesto de conducción es más bajo, similar al del Volkswagen Nivus. A diferencia de muchos SUV, Lexus no impone una posición alta sólo para parecer un vehículo utilitario. El volante podría tener más ajustes, ya que, al igual que el Yaris, está algo encajado en el salpicadero.
En la parte trasera el espacio es limitado. El Lexus UX fue claramente diseñado para el mercado europeo, donde la segunda fila de asientos no es una prioridad. El maletero de 234 litros es pequeño, pero tiene nichos para dividir cargas.
Lexus es el único SUV de lujo de gama básica con motor híbrido en Brasil
Si te gusta un Toyota, pero piensas que el Corolla Cross no es suficiente y consideras que R$ 349.990 es demasiado para un RAV4, el Lexus UX es una excelente alternativa. Sólido, refinado, fácil de conducir y económico, deleita las pruebas de conducción y es el único SUV de lujo con motor híbrido.
Me encantaría saber si alguna vez ha tenido un Lexus o un Toyota. Cuéntanos en la sección de comentarios tu experiencia con la marca. No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para estar al tanto de las últimas novedades del mundo del automóvil. ¡Hasta la próxima!
