Próximamente en Brasil: Toyota presentará el nuevo Corolla Cross 2025, ahora con un diseño impactante tras restyling.
Con un esperado restyling, el Toyota Corolla Cross 2025 llega a Brasil mostrando una importante evolución en refinamiento y estilo. Este modelo, ya consolidado como uno de los más vendidos en su categoría, es ampliamente reconocido en el mercado brasileño por su durabilidad, confiabilidad y valor de reventa. Sin embargo, el Corolla Cross enfrentó críticas en algunos aspectos en comparación con sus competidores.
Toyota cumplió con estas demandas con su reciente actualización, trayendo mejoras e innovaciones que prometen elevar el estándar del vehículo y satisfacer las expectativas de los consumidores. Esta renovación demuestra el compromiso de Toyota con mantener la relevancia y competitividad del Corolla Cross en la dinámica mercado de autos.
¿Qué ha cambiado en el nuevo Toyota Corolla Cross 2025?
El nuevo Toyota Corolla Cross 2025 es más actual y moderno, siguiendo un lenguaje más cercano a los nuevos coches de la marca. El SUV solo recibió un restyling y no cambió de generación ni de plataforma y cosas así.
- ¡Hyundai Creta 2025 supera al Tucson con casi 200 CV y se convierte en el SUV más potente de la categoría en el rango de R$ 140!
- Conocido como el 'Ferrari de Fiat', el Coupé 95 ha conquistado una legión de fanáticos desde su lanzamiento en Brasil, ver detalles de motor y consumo
- Honda Civic EX 1998 manual: Excelente auto usado bueno y barato, ideal para quienes buscan economía y estilo
- ¡El combustible del futuro ha llegado! China revoluciona la industria del automóvil con un motor que funciona sin emitir CO₂ ni hidrocarburos
Por tanto, mantuvo sus dimensiones prácticamente idénticas a las del modelo actual. Tiene 4,47 m de largo, 2,64 m de distancia entre ejes, 1,82 m de ancho y 1,62 m de alto, pesa hasta 1.450 kg y alberga unos buenos 440 litros de equipaje en el maletero. El aspecto del nuevo Toyota Corolla Cross 2025 se ha vuelto un poco más sofisticado.
En el frontal, la parrilla es nueva al estilo del H6 de GWM y del 3008 de Peugeot, los faros full LED tienen un componente interno remodelado y ahora están interconectados por una franja que aún se desconoce si es solo retroiluminada o si tiene un Tira llevada.
El parachoques fue ligeramente retocado con una entrada de aire falsa en Piano Black y una aplicación gris en la base. En el lateral, la única novedad del nuevo Toyota Corolla Cross 2024 son las llantas, que han sido rediseñadas y se mantienen en 18 pulgadas. Pasando a la parte trasera, los cambios fueron mínimos, ganando solo un nuevo diseño interno para las luces traseras, las cuales cuentan con iluminación LED y el paragolpes también fue remodelado.
Descubra qué tecnologías incluye el nuevo modelo
Pasando al interior, el modelo, al menos en el exterior, siempre ha tenido un buen acabado al mismo nivel que el Corolla Sedan, siendo toda la superficie del salpicadero y las puertas suave al tacto. El espacio interno sigue siendo el mismo, acomodando muy cómodamente a cuatro adultos y un niño.
La lista de equipamiento incluye algunos elementos que no tenemos en el modelo brasileño, como freno de estacionamiento electrónico, tablero digital e incluso techo panorámico, pero todos estos elementos ya estaban disponibles en el modelo europeo antes de su reutilización.
Además, el nuevo Toyota Corolla Cross 2025 continúa ofreciendo carga de celulares por inducción, llave presencial, ajustes eléctricos para el asiento del conductor, volante multifuncional, climatizador digital bizona, Auto Hold y mucho más. El centro multimedia viene con una pantalla de 9 pulgadas y dispone de conectividad inalámbrica para Apple Carplay, Android Auto, GPS nativo, además de cámara trasera integrada.
¿El nuevo Toyota Corolla Cross 2025 cambiará de motor?
Ahora hablando de motores, el nuevo Toyota Corolla Cross 2025 aquí en Brasil seguirá sin cambios. El modelo debería mantener, para las versiones más sencillas, el 2.0 Flex de cuatro cilindros aspirado, que cuenta con inyección directa de combustible. Hay hasta 177 caballos de fuerza y 21,4 kgfm de torque asociados a una transmisión automática CVT con 10 marchas simuladas, la primera de las cuales tiene un convertidor de torque.
El rendimiento es muy bueno para un aspirador y los consumos medios son satisfactorios. Como segunda opción ofrece el híbrido convencional compuesto por el 1.8 Flex de cuatro cilindros, más un motor eléctrico. Hay 122 caballos de fuerza combinados y 16,6 kgfm de torque combinados con una transmisión automática CVT. El rendimiento es muy flojo, pero las medias de consumo son un espectáculo en sí mismas.