Inglés 
Español 
3 min de lectura
40 comentarios
Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024: ¡cambios y nueva multimedia!
Toyota lanzó la nueva Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 y, si ya eras fan de este clásico, te enamorarás aún más. La pickup llegó cargada de cambios y un nuevo multimedia que promete dejar a todos con la boca abierta. Echemos un vistazo a los puntos positivos y negativos de esta camioneta, sus dimensiones, espacio interior, consumo y motorización.
La Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024, versión tope de gama, tiene un nuevo look y varias actualizaciones. Enseguida notamos cambios en los guardabarros, que ahora tienen un ensanchamiento que mejora la aerodinámica. Los faros full LED y la parrilla delantera cromada con detalles en Piano Black le dan un aspecto moderno y agresivo.
Detalles externos
Los detalles cromados están por todas partes: espejos, manijas de puertas y molduras. Las llantas diamantadas de 18 pulgadas completan el aspecto robusto del camión. La parte trasera también llamó la atención, con sensores de aparcamiento y cámaras de 360º para facilitar las maniobras.
- Corolla XEI 2019: ¿Cuánto costará su mantenimiento en 2025?
- DOS autos usados BUENOS y ECONÓMICOS para comprar en 2025: no Uno ni Kwid
- China domina el mercado de automóviles en Brasil: asociación desmiente mitos sobre el 'dumping' de vehículos en el país
- ¡Olvídate de las bicicletas en la autopista! El Gobierno estudia prohibir a los ciclistas circular por las carreteras
Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 seguridad y motor
La recogida es yequipado con asistencia control de salida de carril, piloto automático y alerta de colisión, además de ocho airbags, garantizando la seguridad de los ocupantes. El motor diésel 2.8 sigue siendo eficiente, con un consumo medio de 9,7 km/l en ciudad y 10,6 km/l en carretera, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 12 segundos.
Interior sofisticado
En el interior, la Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 mantiene el confort y la calidad habituales. Los asientos son de cuero y regulables eléctricamente para el conductor. El volante multifuncional está tapizado en cuero, pero sigue teniendo dirección asistida. Destacan el sistema de sonido JBL y el nuevo centro multimedia. A pesar de las críticas anteriores, la expectativa es que esta nueva versión satisfaga mejor las necesidades de los conductores.
Espacio y comodidad
En la parte trasera, el espacio es bueno, pero los asientos son un poco bajos, lo que puede hacer que las piernas queden más levantadas. Aún así, la salida de aire trasera mejora el confort de los pasajeros. La cuchara, con una capacidad de 1000 kg y 1000 litros, sigue siendo uno de los puntos fuertes para quienes necesitan un vehículo robusto para trabajar.
Toyota Hilux SRX PLUS 2024 es una pickup que no decepciona
La Toyota Hilux SRX PLUS 2.8 DIESEL 4X4 2024 es una camioneta que no decepciona. Combinando robustez, seguridad y tecnología, es ideal para cualquiera que necesite un vehículo para el trabajo en cuanto a la familia. Y, por supuesto, la calidad Toyota sigue siendo un diferenciador, con bajo mantenimiento y alta durabilidad. Precio FIPE U$D 292.612
Entonces, ¿te vas a enfrentar a la nueva Toyota Hilux SRX PLUS 2024? ¡Comenta allí y comparte tu opinión!
TENGO UN HALUX HACE 14 AÑOS NO ME GUSTA ESTE 2024 LOS GUARDABARROS ESTABAN MUY ABIERTOS
Muy suave y con mucha fuerza y estabilidad.
Si lo compras te gustará.