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La concesión de carreteras federales en SC está más cerca que nunca, pero el precio del peaje es preocupante y podría pesar mucho sobre los catarinenses.
Es posible que Santa Catarina esté a punto de ver sus carreteras federales bajo un nuevo modelo de concesión. El gobierno estatal solicitó al Ministerio de Transportes (MT) la inclusión de las BR 153, BR 282, BR 470 y BR 480 en la lista de concesiones previstas por el gobierno federal. La idea es promover una concesión más ágil, con contratos más cortos y menos inversiones requeridas por parte de las empresas concesionarias.
El anuncio lo hizo el secretario ejecutivo del Ministerio de Transporte, George Santoro, quien explicó la propuesta del gobierno de Lula 3.
Según él, el objetivo es adoptar concesiones “inteligentes”, que dividirían el Estado en tres lotes, incluyendo carreteras federales (BR) y estatales (SC).
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Sin embargo, estos tramos en Santa Catarina aún están en estudio, mientras que otros estados ya tienen concesiones en proceso.
El subsecretario de Infraestructura de Carolina del Sur, Ricardo Grando, indicó que el estado se muestra escéptico sobre el costo del peaje sugerido en el modelo propuesto.
Según él, la tarifa presentada por MT sería de R$ 0,18 por kilómetro recorrido, lo que significa que un recorrido de 100 kilómetros costaría R$ 18.
Grando explicó que, antes de avanzar con las concesiones de carreteras estatales, el Estado pretende renovar y recuperar estos tramos, dejando las concesiones como una posibilidad futura.
“Aceptamos, sí, y le pedimos esto al gobierno federal: que otorgue concesiones para las BR 153, 282, 470 y 480”, afirmó Grando.
¿Cuáles serán los peajes más caros en 2024?
En 2024, el peaje más caro de las carreteras federales de Brasil será el de Rio Grande do Sul. La concesionaria Ecosul, que gestiona los tramos de las BR 116 y 392, aumentó la tarifa un 28,9%, elevando el costo a R $ 19,60 para los vehículos de pasajeros.
Esta tarifa, estipulada por la Agencia Nacional de Transporte Terrestre (ANTT), marca el peaje más alto entre las carreteras federales, lo que refleja el impacto de importantes reajustes para conductores que viajan por el estado.
La esperanza es que los drones de locomoción humana pronto se conviertan en una realidad… jajaja