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El aventurero “POP” de LIFAN alcanza hasta 62,5 KM/L: ¿El competidor ideal para el nuevo POP de HONDA?

Por Escrito Valdemar Medeiros
Publicado em 04/07/2024 às 21:07
El aventurero POP de LIFAN cubre hasta 62,5 KML El competidor ideal para el nuevo POP de HONDA
Foto de : Dall-e

El nuevo y aventurero “POP” de Lifan promete liderar las ventas en el segmento. Como fuerte competidor del nuevo POP de Honda, este modelo promete alcanzar velocidades de hasta 90 km/h.

Lifan, una de las primeras marcas chinas en llegar al mercado brasileño, anunció el lanzamiento de un competidor del nuevo POP de Honda. Este es el nuevo “POP” aventurero de Lifan, que es una mezcla de Pop y Biz, sin embargo, ofrece una sensación muy diferente y tiene un atractivo aventurero, pudiendo enfrentar muchas adversidades.

El nuevo y aventurero “POP” de LIFAN puede alcanzar hasta 90 km/h

El nuevo competidor del nuevo POP de Honda cuenta con llantas de radios, disco en la rueda delantera, suspensión tradicional, LED DRL, además de toda su iluminación. Con un diseño y gráficos increíbles, el modelo mide 1920 mm de largo, 790 mm de ancho y 1.100 mm de alto.

Su distancia entre ejes es de 1260 y su peso neto es de 105 kg. La altura del asiento es de 780 mm. La capacidad del tanque de combustible es de 3.7 L, con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por aire.

Este motor es capaz de entregar al aventurero “POP” de LIFAN una potencia máxima de 6 kW a 7.500 RPM y un par máximo de 8,5 Nm de par a 5.000 RPM.

El modelo Lifan tiene encendido eléctrico y por pedal. Además, el motor va asociado a 4 marchas, con embrague automático. Con un neumático delantero de 2,50-17 y un neumático trasero de 2,75-17, el nuevo competidor POP de Honda puede alcanzar una velocidad máxima de 90 km/h. El consumo de combustible se acerca a los 1,6 (L/100 km).

El nuevo competidor del nuevo POP de Honda apuesta por la tecnología diseño vanguardista y atractivo

La marca presenta la nueva motocicleta como un nuevo concepto de crossover con un diseño innovador y moderno. El modelo puede llevar la experiencia de conducción a otro nivel. oh motor nuevo 1P52FMI-B ofrece gran potencia y rendimiento estable, así como un bajo consumo de combustible. El soporte trasero y el nuevo reposapiés trasero están fabricados en aleación de aluminio.

El aventurero POP de LIFAN cubre hasta 62,5 KML El competidor ideal para el nuevo POP de HONDA
𝐋𝐈𝐅𝐀𝐍 𝟏𝟐𝟓 𝐂𝐔𝐁 𝐀𝐃𝐕 – Reproducción/Youtube

En términos de tecnología, el nuevo competidor del nuevo POP de Honda tiene una pantalla LCD digital que muestra claramente la información de conducción. El modelo cuenta con faros LED con lentes dobles convexas y combinación de luces direccionales y luces traseras LED.

El aventurero “POP” de Lifan (lifan 125 cub adv) cuenta con amortiguadores de resorte hidráulicos delanteros y traseros para maximizar la comodidad de conducción en caminos en mal estado. Para ayudar, el modelo también cuenta con un neumático ancho con estructura todoterreno, opcional en varias medidas. El modelo se vende en naranja, rojo o negro.

Lifan llega con 'dos ​​pies en la puerta', inaugurando sus motocicletas en el mercado brasileño

Además de la nueva y aventurera “POP” de Lifan, la marca promete revolucionar el mercado de las motocicletas Trail, desafiando a rivales ya establecidos en el mercado. Con desempeño robusto y diseño competitivo, la KPX 250 está lista para conquistar a los motociclistas del país, aportando innovación y calidad al segmento.

El modelo es una trail muy bonita con apariencia y precios asequibles, puede competir con varios modelos en el mercado brasileño. Cabe mencionar que Lifan tiene una propuesta de motocicletas muy asequible, con varios modelos ya confirmados para Brasil.

El modelo puede entregar hasta 21 CV de potencia, empatado con varios rivales. Hay 2 kgfm de torque y una transmisión de seis velocidades con embrague manual. Con un peso de 333 libras (151 kg), su capacidad de combustible es de 11 litros y el Sendero Lifan Puede alcanzar hasta 120 km/h de velocidad máxima.

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Valdemar Medeiros

Periodista en formación, especialista en creación de contenidos con enfoque en acciones SEO. Escribe sobre la Industria Automotriz, Energías Renovables y Ciencia y Tecnología

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