La decisión de retomar los impuestos federales sobre la gasolina por parte del gobierno de Lula provocó un fuerte aumento de los precios del producto en las gasolineras. Los reajustes de Petrobras en las transferencias a las distribuidoras redujeron el valor final para las empresas.
Los consumidores de combustibles presenciaron, el pasado miércoles (01/03), la reanudación de los altos precios de las gasolinas en el mercado nacional. Con la vuelta del cobro de impuestos federales sobre el producto, el precio medio debería aumentar R$ 0,25 en todo el país. Ya el valores transferidos de Petrobras a las distribuidoras cayó, en promedio, R$ 0,13, permitiendo así una mayor variación en las empresas.
Precio de la gasolina tendrá R$ 0,47 más en impuestos
El mercado nacional de combustibles es cada vez más inestable con precios altos de la gasolina en las gasolineras y precios bajos en las distribuidoras, tras los reajustes de Petrobras y del Gobierno Lula
Los primeros meses del nuevo Gobierno de Lula dieron mucho que hablar sobre el tema de los combustibles en Brasil.
Para minimizar el actual déficit monetario de la Unión, el mandatario decidió retomar el cobro de impuestos federales a las gasolinas en todo el país. Como resultado, el precio promedio del producto en las gasolineras aumentó en aproximadamente R$ 0,25.
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La información se refiere a las encuestas de los abicom (Asociación Brasileña de Importadores de Combustible).
Sin embargo, a pesar del auge de las gasolineras, las distribuidoras brasileñas del producto celebran una bajada de precios représtamos, ya que Petrobras reduce el valor en un promedio de R$ 0,13.
Así, el saldo neto rondaba los R$ 0,34 por litro en las refinerías, pero la decisión no benefició al consumidor final.
La gasolina tipo A representa el 73% de la mezcla (el otro 23% es etanol anhidro), provocando así un aumento menor en los surtidores, de R$ 0,25 por litro, según datos de la Abicom.
A pesar de la disminución del precio de la gasolina en las transferencias de Petrobras a las refinerías y distribuidoras brasileñas, cada estado todavía sufre impuestos específicos por producto.
Por tanto, el importe final cobrado a los consumidores en las estaciones de servicio acaba sin sufrir tanto impacto con la caída de las transferencias. La decisión del Gobierno de Lula de retomar la recaudación de impuestos federales sobre el producto también provocó una fuerte inestabilidad en el escenario actual del país.
Fin de la exención y reanudación de la recaudación de impuestos federales por parte del Gobierno Lula
Incluso con la reducción de los precios de los combustibles en las transferencias de Petrobras a las distribuidoras, las decisiones estatales han tenido un fuerte impacto en el valor final en bombas el país.
La gasolina y el etanol tendrán el retorno de la recaudación de las tasas PIS y Cofins, como prevé el Gobierno Lula.
Por otro lado, el diesel y el gas para cocinar permanecen exentos de impuestos federales hasta finales de diciembre de este año.
“Este reencuentro es inevitable, no hay otro camino”, dijo Sergio Araújo, de Abicom. “Recordando que el origen de todo este problema fue la exención que se hizo el año pasado, en periodo electoral, que impactó mucho en los ingresos del Estado”.
El gobierno de Lula llegó al poder con un fuerte problema financiero en las arcas públicas de la Unión, provocado por los últimos años del Gobierno de Bolsonaro.
Así, la medida paliativa más ventajosa para la recaudación monetaria sería la devolución de la recaudación de los impuestos federales sobre los productos. Así, aún con el escenario de Petrobras y las distribuidoras, los próximos meses seguirán siendo inestables en cuanto a los precios de las gasolinas.