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Teniendo en cuenta los avances en sostenibilidad en la industria automotriz, Hyundai lanzó su primer automóvil impulsado por hidrógeno capaz de ofrecer un alcance de 900 km y repostar en solo 5 minutos.
Actualmente, el mercado automovilístico se centra en los coches eléctricos o electrificados, como los híbridos MHEV y PHEV. Sin embargo, lo cierto es que no todo son flores en este tipo de vehículos, especialmente en lo que se refiere a las baterías, que sigue siendo un quebradero de cabeza para el sector. Fue con esto en mente que Hyundai debutó en el mercado con su nuevo automóvil propulsado por hidrógeno.
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Hyundai Nexo tiene 900 km de autonomía
En Australia, el primer automóvil impulsado por hidrógeno de Hyundai ya está disponible en el mercado. El vehículo es capaz de recorrer 900 km con el depósito lleno y, en movimiento, sigue purificando el aire. Por primera vez, la tecnología de pila de combustible de hidrógeno se aplica en un coche comercializado y es capaz de tener una autonomía tan alta con un tiempo de carga reducido.
El modelo que recibió las pilas de hidrógeno fue el Hyundai Nexo, un coche de pequeña cilindrada que llega a todos los fabricantes de coches del mundo e incluso bate récord en materia de sostenibilidad.
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El vehículo tiene solo 6,27 kg de hidrógeno y es capaz de purificar 449.100 litros de aire en un solo viaje, contribuyendo al medio ambiente y al consumo de aliento de más de 30 personas durante el día. Además, el tubo de escape del automóvil Hyundai emite solo agua.
El coche de hidrógeno de Hyundai se puede recargar en solo 5 minutos
El modelo Hyundai no produce ningún tipo de gas contaminante, como el CO2. Un vehículo equivalente al Nexo, pero con motor de combustión tradicional, al recorrer los 900 km de autonomía, emite más de 125 kg de gases contaminantes.
El motor de hidrógeno entra al mercado para sumarse al eléctrico y ser parte de las soluciones de movilidad sustentable que el mundo está adoptando. Para generar electricidad, el vehículo de Hyundai utiliza un sistema de pila de combustible de hidrógeno que hace pasar el gas a través de una estructura de membranas donde se encuentra con el aire tomado del ambiente exterior, proceso que alimenta el motor eléctrico.
Lo que queda de la electricidad que se genera, incluida la energía acumulada durante el frenado, se almacena en una batería de iones de litio. Además de todos estos detalles y autonomía, el modelo puede repostar en tan solo 5 minutos, un tiempo que puede ser igual o inferior al de un coche de combustión.
Toyota gana protagonismo con su coche de hidrógeno
En julio, Toyota realizó pruebas de su Corolla impulsado por hidrógeno. El modelo de carreras estaba equipado con un motor de 3 cilindros modificado para quemar hidrógeno como un motor de combustión interna común.
Toyota, además de innovar con su Corolla, en junio también batió el récord mundial de distancia recorrida por un coche propulsado por hidrógeno con el modelo Toyota Mirai.
Se han recorrido un total de 1.000 km por las calles francesas, con cero emisiones contaminantes y con un único suministro de combustible. Cabe mencionar que el récord del modelo podría haber sido aún mayor, considerando que al final del recorrido el modelo aún contaba con 9 km de autonomía.
