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“Tube for Europe”: El proyecto ferroviario de alta velocidad promete conectar 39 países europeos

Por Escrito Rafaela Fabricis
Publicado em 20/03/2025 às 15:22
Un nuevo proyecto ferroviario pretende conectar 39 países europeos con trenes de 400 km/h, reduciendo los viajes e impulsando la economía del continente.
Un nuevo proyecto ferroviario pretende conectar 39 países europeos con trenes de 400 km/h, reduciendo los viajes e impulsando la economía del continente.

La red conectará las principales ciudades con trenes de hasta 400 km/h, reduciendo los tiempos de viaje e impulsando la economía del continente

El proyecto “Tube for Europe”, diseñado por expertos en infraestructuras ferroviarias, pretende transformar el transporte en el continente europeo. La iniciativa pretende conectar 39 países a través de una red de trenes de alta velocidad, alcanzando velocidades de hasta 400 km/h. Según estudios presentados por el sector de transporte de la Unión Europea, esta innovación puede reducir drásticamente los tiempos de viaje entre ciudades y mejorar la logística de carga.

Expansión e impacto en el transporte europeo

El plan prevé la interconexión de todos los países europeos, extendiéndose hasta Turquía y Ucrania.
El plan prevé la interconexión de todos los países europeos, extendiéndose hasta Turquía y Ucrania.

Según un informe publicado por el Consejo Europeo de Movilidad Sostenible, la La propuesta pretende conectar todas las capitales y las principales ciudades del continente, extendiéndose hasta Turquía y Ucrania. La infraestructura del Tube for Europe también se diseñará para incluir estaciones multifuncionales, que ofrecerán espacios culturales, tiendas y zonas de ocio. La Asociación Alemana de Ingeniería de Transporte señaló que este enfoque podría mejorar la experiencia del usuario y fomentar el transporte ferroviario como una alternativa más sostenible.

Seguridad y tecnología de vanguardia

“Tube for Europe” contará con sistemas de seguridad avanzados, incluida inteligencia artificial para la monitorización de riesgos y control automático de la velocidad. Según informa la Federación Ferroviaria Internacional, este modelo de gestión puede reducir los accidentes y garantizar una mayor eficiencia en los viajes. La ausencia de diferentes clases en los vagones permitirá que todos los pasajeros tengan la misma experiencia de viaje.

Efectos económicos y ambientales

El proyecto no se limita al transporte de pasajeros. La Asociación Europea de Comercio y Logística ha indicado que esta nueva red ferroviaria Puede impulsar el transporte de carga, permitiendo una distribución más ágil de bienes entre países interconectados. También se espera que Tube for Europe reduzca las emisiones de carbono, ya que los trenes funcionan con electricidad y representan una alternativa menos contaminante al transporte aéreo y por carretera.

Futuro del proyecto y expectativas

Los expertos del Instituto Europeo de Infraestructuras señalan que, aunque Tube for Europe todavía está en fase de planificación, ya recibe el apoyo de varios países e inversores privados. La Unión Europea está evaluando formas de financiar su implementación y garantizar que la red esté funcional lo antes posible. Si se aprueba, el proyecto podría transformar la movilidad en el continente, convirtiendo al tren en la opción más viable para viajar y transportar mercancías.

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Rafaela Fabricis

Charlas sobre innovación, energías renovables, petróleo y gas. Con más de 1.200 artículos publicados en CPG, ofrece actualizaciones diarias sobre las oportunidades en el mercado laboral brasileño. Sugerencia de tema: rafafabris11@gmail.com

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