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Con 2,4 km de longitud y 350 millones de reales invertidos, las obras del Puente Engenheiro Gilberto Paim-Pamplona avanzan a buen ritmo en la SP-333 y deberán concluir en 2026, mejorando la movilidad y dinamizando la economía regional.
Las obras de construcción del mayor puente de São Paulo, ubicado sobre el río Tietê, avanzan rápidamente. El Puente Engenheiro Gilberto Paim-Pamplona, con sus impresionantes 2,4 kilómetros de longitud, se está duplicando para atender la creciente demanda de tráfico en la carretera SP-333, que une los municipios de Pongaí y Novo Horizonte.
Con finalización prevista para el segundo semestre de 2026, esta obra Promete no sólo mejorar la movilidad, sino también aumentar la seguridad de los conductores que utilizan este importante corredor logístico.
La inversión de R$ 350 millones y el ritmo acelerado de la obra
Las obras, que comenzaron en agosto de 2024, avanzan a un ritmo intenso. Con una inversión de R$ 350 millones, la expectativa es que la nueva estructura tenga un impacto significativo en la región. La carretera SP-333 es una vía esencial para el transporte de mercancías y la duplicación del puente facilitará el flujo de vehículos, reduciendo la congestión y aumentando la eficiencia del transporte.
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La ingeniería detrás de la duplicación del puente más grande de São Paulo
La obra se encuentra en la fase de instalación de las tuberías de revestimiento, estructuras fundamentales para el soporte del puente. Estos tubos, que alcanzan 30 metros de altura, se están fijando al lecho del río Tietê para garantizar una base sólida para las vigas y losas que formarán la nueva vía.
En total se instalarán 124 tuberías a lo largo del puente, Requiere un alto nivel de precisión técnica debido a la complejidad del proyecto.. La siguiente etapa consistirá en la colocación de las vigas longitudinales y losas de hormigón, fundamentales para dar forma a la nueva estructura y aumentar su capacidad para soportar tráfico pesado.
