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Una obra monumental: 2.437 metros de largo, 344 metros de alto ¡y un impacto que traspasa fronteras!
El viaducto de Millau no es un simple puente, es un auténtico hito de la ingeniería moderna. Ubicada en el sur de Francia, esta colosal estructura cambió por completo el juego al convertirse en uno de los puentes más altos del mundo. Con su imponente silueta y su impactante diseño, es considerado una de las construcciones más impresionantes de la historia reciente, conocido como el puente sobre las nubes.
Y mira, no es sólo un medio de paso para vehículos, pero una verdadera obra de arte funcional. Diseñado para combinar belleza y eficiencia, el puente se ha convertido en una atracción turística por derecho propio, atrayendo a personas de todo el mundo, fascinadas por su grandeza y el impacto que ha tenido en la infraestructura europea.
La grandeza del viaducto de Millau, el puente sobre las nubes
Los números del Viaducto de Millau hablan por sí solos: tiene 2.437 metros de largo y 344 metros de alto, ¡lo que lo hace más alto que la propia Torre Eiffel! Para que os hagáis una idea su magnitud es tan grande que puede verse desde el espacio. ¿Es suave?
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La experiencia de cruzar este ‘puente sobre las nubes’ es de esas que ponen los pelos de punta. Cualquiera que tome la A75 entre Clermont-Ferrand y Béziers se encontrará con un paisaje impresionante. Además, la estructura cuenta con un centro de visitantes, donde podrás conocer más sobre su historia y construcción. En definitiva, ¡no es sólo un puente, es un auténtico espectáculo!
El desafío de cruzar el Macizo Central
Antes del Viaducto de Millau, atravesar el Macizo Central era un auténtico calvario. Esta región montañosa de Francia provocó un caos en el transporte terrestre entre el norte de Europa y España. Las pocas carreteras disponibles estaban llenas de curvas, consumían mucho tiempo y eran poco prácticas.
¿La solución? Construir un “puente sobre las nubes” que permitiría un flujo de tráfico más rápido y eficiente. Y no fue sólo un ahorro de tiempo para los conductores. El viaducto de Millau dio un impulso a la economía local, impulsando el comercio y el turismo en la región.
La creación de una maravilla moderna
La idea de construir el puente surgió en la década de 1960, pero solo se hizo realidad décadas después. Al principio se pusieron sobre la mesa varias ideas, como atravesar el valle a un nivel más bajo o incluso excavar un túnel.
Fue entonces cuando Jacques Soubeyran tuvo una idea brillante: ¿por qué no construir el puente directamente de meseta a meseta, sin tener que bajar al valle? Este balcón lo cambió todo y motivó la decisión de construir un puente atirantado. Además de ser la opción más eficiente en términos de ingeniería, el “puente sobre las nubes” lucía visualmente increíble.
De la concepción a la realidad: 400 millones de euros y 600 constructores
Con el proyecto listo, el gobierno francés abrió un concurso para elegir a los responsables de ejecutar la obra. El equipo ganador estuvo dirigido por el ingeniero Michel Virlogeux y el reconocido arquitecto Norman Foster, hoy ostenta el título de Lord Foster.
La construcción comenzó en octubre de 2001 y, sorprendentemente, se completó en un tiempo récord: ¡sólo tres años! El proyecto costó aproximadamente 400 millones de euros (400 millones de euros) y requirió el arduo trabajo de más de 600 constructores, Además del uso de 290.000 toneladas de acero.
¿El resultado? El «puente sobre las nubes» es, sin lugar a dudas, una de las mayores hazañas de la ingeniería moderna.
