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Con la promesa de revolucionar el comercio entre Brasil y Paraguay, el Puente Bioceánica avanza hacia el Océano Pacífico. Esta estructura, que costará 470 millones de reales, será fundamental para acortar las rutas comerciales brasileñas hasta en 10 mil kilómetros, aumentando el turismo y la competitividad del país en las exportaciones.
A lo largo del río Paraguay, un colosal proyecto de alto impacto económico continúa a ritmo acelerado.
La construcción del Puente Bioceânica, que une Brasil y Paraguay a través de una conexión inédita entre Porto Murtinho, en Mato Grosso do Sul, y Carmello Peralta, en Paraguay, se está convirtiendo en una de las obras más estratégicas para el comercio y la integración regional.
La construcción avanza con 60% de ejecución completa, que acerca al país a un nuevo hito en las relaciones comerciales internacionales, ampliando el acceso de Brasil a los mercados asiáticos y, en consecuencia, a la economía global.
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En el segundo párrafo, la perspectiva se vuelve más clara: este puente promete transformar el transporte de mercancías hacia los países asiáticos.
Según la planificación, la obra se reducirá en casi 10 mil kilómetros el viaje de los productos brasileños que, hoy, dependen de cruzar el Océano Atlántico y el Canal de Panamá.
La Ruta Bioceánica –corredor de transporte que conectará Brasil con el Océano Pacífico a través de Paraguay, Argentina y Chile– aparece como una solución estratégica para hacer al país más competitivo en las rutas comerciales internacionales.
Estrategia puente y situación actual.
A construcción de puentes Bioceânica se reanudó en marzo de 2024, después de pausas que exigieron una reanudación de las actividades con aún más planificación y agilidad.
Actualmente, Los viaductos de ambos lados, brasileño y paraguayo, ya están terminados. Los trabajos se centran ahora en los pilares que sustentarán la monumental estructura.
Del lado paraguayo, Ya se completó el 68% de la construcción de los pilares, mientras que del lado brasileño esta marca es del 59%.
Con estos avances, La entrega está prevista para el primer trimestre de 2026., y más de 400 trabajadores participan diariamente en la construcción de esta estructura de impresionantes proporciones.
Con una longitud de 1.294 metros y una altura de 29 metros respecto al cauce, el puente se dividirá en tres tramos.
Los dos primeros forman los viaductos de acceso a ambas márgenes, mientras que el tercero lo constituye la parte atirantada, que tendrá una longitud de 632 metros y un vano central de 350 metros, permitiendo el flujo constante de embarcaciones y el flujo seguro de mercancías.
Relevancia económica e investigado por autoridades.
Las obras del Puente Bioceânica no están exentas de desafíos regulatorios y de inspección.
A finales de 2023, la Hacienda Federal de Brasil llevó a cabo una investigación para verificar si los procesos aduaneros cumplían con la legislación.
El objetivo era garantizar la legalidad de las operaciones de importación y exportación en la región y evitar posibles prácticas de evasión fiscal.
Esta infraestructura es posible gracias a la inversión de R$ 472,4 millones, y las autoridades brasileñas apuestan a que el puente será fundamental para dinamizar la economía y reducir los costos de exportación, además de aumentar la competitividad de Brasil en el escenario internacional.
Impacto en la Ruta Bioceánica y expectativas turísticas
Además del efecto directo sobre la logística del transporte de mercancías, el Puente Bioceânica promete dar un nuevo impulso al turismo entre Brasil y Paraguay, además de fortalecer la interacción cultural entre los países.
Según estudios y proyecciones económicas, este corredor bioceánico debería consolidar un nuevo frente de desarrollo para el sector turístico.
La ruta que se extenderá hasta Chile permitirá, por ejemplo, crear nuevas rutas turísticas entre los países involucrados, fomentando el intercambio y la circulación de turistas por toda Sudamérica.
Conclusión y entrega esperada.
El Puente Bioceânica marca un nuevo capítulo para la integración entre Brasil y Paraguay y se alinea con la estrategia de modernización del transporte el transporte internacional de carga, un paso esencial hacia la conectividad sudamericana y el protagonismo de Brasil en el comercio exterior.
La entrega, prevista para principios de 2026, podría representar el final de un largo proceso de construcción y el comienzo de una nueva era para el comercio y el turismo brasileños.
¿Cómo cree que impactará el Puente Bioceânico en la economía y el turismo entre Brasil y Paraguay? ¿Cree que esta nueva ruta realmente podría transformar las exportaciones brasileñas a Asia?
Felicitaciones al Gobierno Lula por impulsar esta importante obra. Muchas gracias presidente Lula por salvar nuestra democracia.
🤔 ¡Será un desperdicio sin precedentes, aparte del exceso de sobornos y malversaciones que pasarán por debajo de este puente!
Entiendo que es loable todo lo que se hace por la unificación terrestre de América para el desarrollo comercial y las mejoras para nuestro pueblo. Integración es la palabra clave.
Material falso.