Petrobras prueba un búnker con contenido renovable en un barco de Transpetro. Prueba evaluará el uso de nuevo combustible con menor huella de carbono
El primer llenado de búnker con contenido renovable en Brasil se realizó el sábado (31/12), en la Terminal Rio Grande (Terig), en Rio Grande do Sul! Petrobras suministró al buque Darcy Ribeiro, propiedad de Transpetro, el nuevo combustible con menor huella de carbono, una mezcla compuesta por 90% en volumen de búnker de origen mineral y 10% en volumen de biodiesel.
Según Petrobras, el objetivo de la prueba es evaluar el uso del búnker con el nuevo combustible renovable durante dos meses y los desafíos logísticos asociados al uso del producto.
El nuevo combustible de Petrobras promete reducir las emisiones de gases de efecto invernadero respecto al búnker
La fracción renovable del nuevo combustible de Petrobras tiene potencial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en relación al búnker, cuando se considera el ciclo de vida completo. El porcentaje estimado de reducción de las emisiones de CO2 equivalente de esta mezcla se sitúa en torno al 7%.
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Las pruebas de laboratorio confirman la viabilidad de la mezcla.. En la primera etapa del proyecto, durante las pruebas realizadas en el laboratorio del Centro de Investigación y Desarrollo de Petrobras (Cenpes), no se observaron impactos en el cumplimiento de las principales propiedades de la especificación del búnker.
Las evaluaciones de la calidad de combustión y la estabilidad de la mezcla indicaron la aprobación para la prueba de campo en una embarcación marina. Hay una expectativa de que el la operación del barco confirma los resultados de laboratorio y funcionar sin problemas en el desempeño de motores, filtros y sistemas de purificación de combustible.
La ONU tiene el objetivo de reducir, para 2050, el 50% de las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero de los barcos
A IMO (organización Marítima Internacional), la agencia de la ONU responsable de las medidas para mejorar la seguridad en el transporte marítimo internacional y para prevenir la contaminación de los barcos, tiene el objetivo de reducir, para 2050, las emisiones absolutas de gases de efecto invernadero del sector en al menos un 50% (en comparación con 2008). Entre las principales medidas que se pueden adoptar está la uso de combustibles marinos con una mezcla de componentes renovables, que es una de las soluciones que está desarrollando Petrobras.
Cabe recordar que, a partir de este mes, entrará en vigor la iniciativa IMO 2023, un programa que tiene como objetivo incentivar la mejora de la eficiencia de los buques y la adopción de combustibles con bajas emisiones de carbono. “Con el sello IMO 2023, las embarcaciones serán clasificadas según el nivel de eficiencia energética y Transpetro viene invirtiendo en varias soluciones en los últimos años, con foco en llevar nuestra flota a los mejores niveles de eficiencia”, dice el Director de Ingeniería y Tecnología Transpetro Marítimo y Terrestre, Jair Toledo. “Para cumplir con este indicador, invertimos en varias mejoras. La instalación de hélices y apéndices de casco en los buques de nuestra flota, acciones de optimización operativa, entre otras, permitieron una reducción del 7% de las emisiones en 2022 con respecto a 2021, lo que es una prueba importante de los avances en nuestro camino de evolución de la eficiencia energética” , revela.
En el sector marítimo, dependiendo del porcentaje de biodiésel mezclado con el combustible, se requiere poca o ninguna adaptación en los buques, lo que facilita la adopción de este nuevo producto. Con la prueba de campo, el Petrobras dará un paso más para contribuir a la venta de combustibles con menor impacto ambiental.
Petrobras invertirá US$ 4,4 mil millones en proyectos enfocados en la transición energética dirigidos a iniciativas bajas en carbono
Con un enfoque en la transición energética, el Petrobras anunció inversión multimillonaria de US$ 4,4 mil millones en proyectos dirigidos a iniciativas bajas en carbono. Los valores están incluidos en el Plan Estratégico para el período 2023 a 2027 de la empresa estatal. “Estamos trabajando en una nueva generación de productos y combustibles más eficientes y con menores emisiones de gases de efecto invernadero, en línea con las demandas de la sociedad. El desarrollo del búnker con contenido renovable es un ejemplo de nuestro compromiso con la transición hacia un futuro bajo en carbono”, dice el gerente ejecutivo de Comercialización en el Mercado Interno, Sandro Barreto.