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El patinete eléctrico más seguro del mundo ofrece desplazamientos urbanos con estilo y seguridad, ya que cuenta con manillar más ancho, frenos de disco y llantas de 20×3 pulgadas

Por Escrito geovane souza
Publicado em 01/02/2023 às 09:45
Actualizado 22/03/2023 às 04:53
El patinete eléctrico más seguro del mundo ofrece desplazamientos urbanos con estilo y seguridad, ya que cuenta con manillar más ancho, frenos de disco y llantas de 20x3 pulgadas
FUENTE: Elemento/Divulgación

El patinete eléctrico fabricado por Element es un ejemplo de cómo se puede mejorar la seguridad sin renunciar a la elegancia. El modelo también cuenta con un motor de 500 W y hasta 50 km de autonomía por carga.

Patinetes electricos son una opción cada vez más popular para moverse por la ciudad de forma rápida y cómoda. Sin embargo, cuando se utiliza un scooter eléctrico, es común experimentar inestabilidad, especialmente en carreteras con asfalto dañado. Este es el resultado de las ruedas pequeñas y los manillares delgados de muchos modelos. 

Para hacer frente a este problema, algunas empresas buscan innovar el diseño de sus vehículos para garantizar más seguridad.

El Bondi, un patinete eléctrico fabricado por elemento británico, es un ejemplo de cómo se puede mejorar la seguridad. Con ruedas dos veces más grandes que la mayoría de los scooters eléctricos (20×3 pulgadas) y un manillar ancho, Bondi ofrece a su conductor una mayor estabilidad.

Además, se ha aumentado considerablemente la anchura del manillar, proporcionando al ciclista la estabilidad necesaria para evitar caídas. El modelo también incluye frenos de disco, que son otro componente que contribuye a mejorar la capacidad del vehículo para desacelerar de una manera más controlada.

El rendimiento también es uno de los beneficios del scooter eléctrico Bondi. El vehículo dispone de un motor de 500 W de potencia nominal y 800 W de potencia de pico, que permite alcanzar velocidades máximas de 35 km/h, tren motriz que se colocó en el buje trasero.

La batería de 14 Ah tiene autonomía de hasta 50 kilómetros con una sola carga. La compañía estima que el dispositivo tarda unas siete horas en cargarse por completo cuando se conecta a una toma de corriente.

El scooter eléctrico de Element fue desarrollado con la ayuda de expertos en movilidad eléctrica con un enfoque principal en la seguridad del usuario.

La estructura de Bondi también se desarrolló teniendo en cuenta la seguridad. Con un suelo más ancho, el piloto puede acercar los pies, lo que aumenta la estabilidad y facilita las curvas, aumentando así la seguridad.

El patinete eléctrico fue desarrollado con la ayuda de expertos en movilidad eléctrica y cuesta £1.669. Por el momento, no hay información sobre el lanzamiento del producto en otros mercados.

En definitiva, la Bondi es un ejemplo de cómo se puede mejorar la seguridad en los patinetes eléctricos. Con ruedas más grandes, manillar ancho, frenos de disco, un motor potente, una batería con buena autonomía y una estructura estable, el patinete eléctrico es una opción segura y de alto rendimiento para moverse por la ciudad, sin perder el estilo.

¿Quieres una opción con un precio más alto? Una empresa de Dubai ha creado un scooter eléctrico chapado en oro que puede costar más de BRL 248

La demanda de artículos de lujo y automóviles personalizados es casi ilimitada. Una empresa de Dubái, especializada en personalización, creó un patinete eléctrico chapado en oro (Ver aquí) con un precio que puede llegar a R$ 248 mil. Además del estilo único, el vehículo también es ligeramente más potente, tiene una velocidad máxima de 100 kilómetros por hora y una autonomía de 150 kilómetros.

Cabe señalar que Caviar Royal Gift, una empresa con sede en Dubái, se especializa en la personalización de artículos comunes y trabaja con la personalización de objetos cotidianos. El scooter eléctrico de lujo chapado en oro no está hecho a sí mismo y es un artículo exclusivo.

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geovane souza

Geovane Souza es especialista en creación de contenidos en internet, acciones SEO y marketing digital. En su tiempo libre estudia Sistemas de Información en el Campus IFBA de Vitória da Conquista.

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