Inglés 
Español 
3 min de lectura
0 comentarios
Los ingenieros presentan una revolucionaria camioneta eléctrica que combina el tamaño compacto de un Kwid con la caja de un Toyota
Los ingenieros sorprendieron al revelar una innovadora camioneta eléctrica. Con unas dimensiones casi equivalentes a las de un Renault Kwid y un cazo equivalente a la capacidad de un Toyota Tacoma, tiene todo para destacar en un mercado tan competitivo.
El año pasado, el inicio telo sorprendió al mercado lanzando un camión eléctrico compacto del tamaño de un Mini Cooper, ligeramente más grande que un Renault Kwid, pero con una capacidad de carga que rivaliza con camiones tradicionales, como la Toyota Tacoma.
Ahora, la compañía está atrayendo aún más atención al anunciar un precio inicial más asequible para el Telo Truck.
- BYD en Brasil: ¡el gigante contratará a 12.000 personas para producir el icónico Song Plus!
- La nueva moto 0 de Yamaha: la icónica XTZ 250 Lander 2025
- Toyota anuncia un 'supercoche eléctrico' con una autonomía épica de 1.500 km que promete cambiar el panorama automovilístico mundial
- Este es el auto más robado en el estado de São Paulo
Cuando se presentó en junio de 2023, el Telo Truck captó la atención mundial por su diseño innovador, desarrollado en colaboración con Yves Béhar y el Proyecto fusible.
Compacto, el vehículo mide sólo 3,86 mm de largo, pero su plataforma se extiende 1,52 metros. A efectos comparativos, un Renault Kwid mide 3.73 mm. La empresa completó en su sitio web: “Capacidad de Toyota Tacoma y autonomía y eficiencia similares a las de Tesla”., dice la empresa.
Opciones de configuración y precios competitivos.
Lanzado inicialmente con una batería de 106 kWh y una autonomía de hasta 550 km por carga, el Telo Truck ofrece ahora una versión estándar más económica con 418 km de autonomía.
Este cambio también trajo nuevos precios en Estados Unidos. Mientras que la versión original, con doble motor de 500 hp (373 kW) y tracción en las cuatro ruedas, sigue costando 49.999 dólares, la nueva opción con un solo motor de 300 hp (223,8 kW) y tracción en dos ruedas cuesta sólo 41.520 dólares. . Estos valores resultan aún más atractivos cuando se suman a posibles créditos fiscales.
La empresa destacó las ventajas económicas de Telo en una publicación en LinkedIn. “Incluso si el crédito fiscal federal finaliza en enero, el Telo sigue siendo una mejor oferta que un camión de gasolina típico o uno eléctrico de gran tamaño. Además, el coste de propiedad es menor ya que la electricidad es más barata que la gasolina y los vehículos eléctricos requieren menos mantenimiento."
Diseño de pastilla compacta, rendimiento potente
A pesar de su pequeño tamaño, el Telo Truck mantiene el sólido rendimiento que se espera de un camión.
Su cazo configurable y su autonomía lo convierten en una opción práctica para quienes buscan un transporte eficiente en un formato compacto. La inclusión de la carga rápida también refuerza la practicidad del modelo, permitiendo a los usuarios volver a la carretera rápidamente.
El configurador lanzado recientemente por la compañía trae más características nuevas, como ocho opciones de color, lo que brinda a los clientes una mayor personalización.
Alta tecnología
Incorporando la última tecnología de seguridad avanzada (sensores capaces de predecir y clasificar colisiones antes de que ocurran, bolsas de aire de última generación y estructuras innovadoras) para garantizar vehículos más seguros para todos en la carretera.
Sin embargo, la fecha de producción se mantiene sin cambios y se esperan los primeros modelos para finales de 2025. Recientemente, el Cuerpo entregó su primer chasis artesanal a Aria Group, un hito importante para la siguiente etapa de producción.
Los interesados pueden asegurarse un lugar en la cola de preventa por sólo US$152, totalmente reembolsables. Este enfoque accesible refleja la estrategia de Telo de atraer a un público más amplio y consolidar su posición en el mercado de vehículos eléctricos.
