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Además de Petrobras e Itaú, Brasil cuenta con Embraer, gigante global de la aviación, y ve la fuerza de jugadores como Mercado Libre moldeando la economía.
Brasil posee empresas gigantes. Nombres como Petrobras, Itaú y Ambev son conocidos. No tienen nada que envidiar a sus similares extranjeras. Pero hay una gigante brasileña muchas veces olvidada: Embraer. Reconocida mundialmente, lidera en la aviación. Vamos a conocer cómo Embraer impulsa el sector en Brasil.
Embraer: la gigante brasileña de la aviación poco reconocida
En el sector de la aviación global, Boeing, Airbus y Bombardier son nombres familiares. Pero la Embraer, brasileña, es la tercera mayor fabricante de aviones del mundo. Muchas veces, es poco valorada por los propios brasileños. La aviación es un sector costoso y de alto riesgo. Los errores pueden costar vidas y reputaciones, como en el caso del Boeing 737 Max.
Embraer se destaca por su solidez en un mercado traicionero. Su relativo «silencio» en los medios puede ser una buena señal. Significa ausencia de grandes incidentes negativos. Esto dice mucho sobre su seguridad, competencia y calidad.
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Del 14 bis al liderazgo global: la trayectoria de Embraer
La historia de la aviación brasileña comienza con Santos Dumont y el 14 Bis en 1906. Él creó la primera aeronave más pesada que el aire en despegar por sus propios medios. El sector se consolidó con la fundación de Embraer en 1969. Originalmente una sociedad de economía mixta, hoy es una empresa de capital abierto.
Embraer es genuinamente brasileña: fundada, gestionada y con miles de empleados en el país. Se ha convertido en una empresa transnacional, con asociaciones y capital internacional. Es líder absoluta en la fabricación de aviones de hasta 130 asientos, superando a Boeing y Airbus en este nicho. Ha crecido superando crisis y ya ha entregado más de 8.000 aeronaves. Un ejemplo de éxito es el Phenom 300, jet ligero líder en ventas mundial durante nueve años consecutivos.
Tecnología de punta y prueba de fuego: los diferenciales de Embraer
Embraer contribuye mucho al parque tecnológico brasileño. Un diferencial clave es el sistema de control de vuelo Fly-by-Wire (FBW). Este comando electrónico computarizado reemplaza cables mecánicos. El FBW aumenta la automatización, alivia el peso del avión y mejora la eficiencia del combustible. Es más seguro y moderno que los sistemas antiguos. El cazabombardero AMX, desarrollado con Italia, fue el primero de Embraer en usar FBW. Hoy, la tecnología está en aviones comerciales, ejecutivos y militares.
La empresa también produce aviones militares para defensa y ataque. Sus aeronaves tuvieron su «bautismo de fuego». El P95 Bandeirulha fue utilizado por Argentina en la Guerra de las Malvinas (vigilancia). El Super Tucano fue usado por Colombia contra las FARC, en Venezuela («Tucano Rebelde») y en Afganistán contra el Talibán y Al-Qaeda. El AMX participó en misiones en Libia y Kosovo con la Fuerza Aérea Italiana.
Impacto económico y visión de futuro
Con más de 18.000 empleados, Embraer fomenta la economía brasileña. Genera empleos, ingresos y desarrolla tecnología. Su sede en Gavião Peixoto (SP) alberga la mayor pista de aterrizaje de las Américas (4.967m), apta incluso para aterrizajes de emergencia de la NASA. La empresa tiene presencia global, con fábricas y oficinas en EE.UU. (Florida) y Portugal (Évora).
Además de aviones, Embraer diversifica sus negocios. Posee filiales como Visona (satélites) y Bradar (radares). Su proyecto más reciente es Eve Urban Air Mobility, centrado en eVTOLs («coches voladores»). Las primeras entregas están previstas para 2026. A pesar de la crisis de 2020 y del fracaso en la venta a Boeing, Embraer proyecta un fuerte crecimiento y busca autosuficiencia financiera. Es uno de los mayores motivos de orgullo de Brasil.
Otros titanes en el escenario: el alcance de Mercado Libre en Brasil
Otra empresa de gran impacto en Brasil, aunque de origen argentino, es Mercado Libre. Fundada en 1999 por Marcos Galperin, se expandió rápidamente a Brasil. Sobrevivió a la burbuja de internet y creció con inversiones y adquisiciones. Creó ecosistemas como Mercado Pago, Envios y Shops.
Hoy, es líder del e-commerce en América Latina, alcanzando 1 millón de ventas por día. Mercado Pago tiene más de 38 millones de usuarios. En 2023, planeó invertir R$ 19 mil millones en Brasil. Sin embargo, enfrenta desafíos: competencia fuerte (Amazon, Shopee), quejas sobre tasas, cuestiones de fraude y seguridad en la plataforma, y el debate sobre impuesto a importados. A pesar de los problemas, su crecimiento y ingresos son récords, mostrando su fuerza en el mercado brasileño.
Je suis un apporteur d’affaire en République Démocratique du Congo, l’ancien Zaïre de Mobutu. Je sui intéressé à vous procurer un marché de trois appareils Ambraers si cela vous intéresse.
Esperemos que o governo, não vire o olhar para o lado da EMBRAER….