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Entre bastidores de la revolución agrícola brasileña, un gigante asiático planea transformar el sector con una ofensiva sorprendente. La llegada de los tractores chinos de Yto promete revolucionar el mercado agrícola, creando una competencia feroz con empresas ya establecidas. ¿Sabías que la agricultura brasileña está a punto de sufrir un cambio significativo? Descubra cómo este movimiento impactará a los productores y traerá una nueva dinámica al mercado de maquinaria agrícola.
En 2023, Yto anunció oficialmente su entrada al mercado brasileño. Con una propuesta audaz, la empresa prevé conquistar el 20% del mercado nacional de tractores en apenas una década.
Para lograr este objetivo, Yto firmó una alianza estratégica con BDG Máquinas, empresa brasileña con más de 30 años de experiencia en el sector automotriz.
Según el canal de YouTube. fórmula turbo, a estrategia yto no se limita a la simple importación de tractores.
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La empresa está creando una infraestructura sólida que incluye tiendas y centros de distribución en ubicaciones estratégicas como Ribeirão Preto, São Paulo, y Belo Horizonte, Minas Gerais.
Esta infraestructura es crucial para ganarse la confianza de los productores rurales., que dependen de máquinas fiables para mantener su productividad.
Según el canal, “Yto presentó su línea de tractores en Agrishow”, una de las mayores ferias agrícolas de Brasil, destacando modelos que van desde los 24 hasta los 240 caballos de fuerza.
Estos tractores están diseñados para satisfacer las necesidades específicas de los pequeños y medianos agricultores, con características como puertas en ambos lados y diseño europeo, ideales para el cultivo de papa, yuca, café y caña de azúcar.
La pregunta que queda es: ¿Podrá Yto competir con los gigantes del sector agrícola que ya dominan el mercado nacional?
Según el video de Fórmula Turbo, el mercado de tractores agrícolas en Brasil es extremadamente competitivo. Gigantes globales como AGCO, responsable de las marcas Massey Ferguson y Valtra, y el grupo CNH, que controla las marcas Case y New Holland, ya tienen una fuerte presencia local.
“Estas empresas no cederán espacio fácilmente. John Deere, otro coloso del sector, y Mahindra, fabricante indio que llegó a Brasil en 2012, también representan una fuerte competencia”. dice el canal.
Para Yto será necesario ofrecer algo más que precios bajos. La calidad, la durabilidad y un sólido soporte técnico son cruciales para ganarse la confianza de los agricultores brasileños, que se caracterizan por sus exigencias en cuanto al rendimiento de la maquinaria agrícola.
Una ventaja del nuevo competidor es la asociación con Fiat, firmada en 1985. Gracias a esta alianza, Los sistemas de transmisión y caja de cambios de los tractores New Holland y Case son los mismos que los utilizados en los tractores chinos nuevos.
Esta similitud podría facilitar la adaptación de los agricultores brasileños a sus nuevos equipos., aumentando la confianza y reduciendo la curva de aprendizaje.
Además, el nuevo fabricante apuesta por una estrategia de precios agresiva, aprovechando el apoyo del gobierno chino para ofrecer productos financieramente competitivos.
Este enfoque ya ha tenido éxito en otros sectores y podría obligar a los competidores a reducir sus precios, beneficiando a los productores rurales brasileños.
Estrategia de precio y calidad: ¿la fórmula del éxito?
Para conquistar el mercado brasileño, Yto apuesta por una poderosa combinación de precio competitivo y calidad.
Como empresa estatal, cuenta con un sólido apoyo del gobierno chino, lo que le permite ofrecer productos a precios más bajos que los de sus competidores.
Esta estrategia de precios es un arma poderosa, especialmente en un mercado donde el costo es un factor determinante para muchos agricultores. Además del precio, La calidad de los tractores es un punto central.
La empresa afirma que sus equipos son fabricados al estilo europeo, con diseño y características que atienden a las necesidades específicas de los agricultores brasileños.
“Por ejemplo, los tractores tienen puertas a ambos lados, lo que facilita el acceso y la operación, y son ideales para cultivos como papa, yuca, café y caña de azúcar. Esta atención al detalle muestra el compromiso del nuevo fabricante de proporcionar máquinas que realmente marquen la diferencia en el campo”, destaca el canal.
Otro aspecto crucial es el soporte técnico. La creación de centros de distribución de repuestos y la asociación con BDG Máquinas garantizan que los agricultores tengan un acceso rápido y eficiente a repuestos y asistencia técnica.
Esto es vital para minimizar el tiempo de inactividad de las máquinas y garantizar que los agricultores puedan mantener su productividad.
Según Formula Turbo, uno también se pregunta cómo planea el nuevo fabricante asegurarse de que los agricultores brasileños consideren que sus tractores son confiables y duraderos.
La respuesta, según el canal, está en una serie de iniciativas, “desde la participación en ferias agrícolas hasta demostraciones prácticas en fincas, demostrando que los tractores pueden enfrentar los desafíos específicos de los cultivos brasileños”.
Vea a continuación una tabla con las principales especificaciones técnicas de los tractores Yto que están llegando a Brasil:
| Modelo | Potencia (CV) | Motor | Transmisión | Precio en China (RMB) | Precio en Brasil (R$) |
|---|---|---|---|---|---|
| Yto LF2204 | 220 | Cummins QSB6.7 | 16F + 16R | 300,000 | 450,000 |
| Yto LF1204 | 120 | Yto LR6B5-23 | 12F + 12R | 180,000 | 270,000 |
| Yto MF504 | 50 | Quanchai QC490 | 8F + 4R | 70,000 | 105,000 |
| Yto X904 | 90 | LR4A3Z-22 | 12F + 12R | 160,000 | 240,000 |
| Yto LX954 | 95 | Yto LR4B5-23 | 12F + 4R | 165,000 | 247,500 |
Los precios en Brasil reflejan costos adicionales como impuestos de importación y tarifas locales. Con base en esta información, está claro que Yto está posicionado para ofrecer productos competitivos tanto en precio como en calidad, creando una presión adicional sobre los competidores establecidos.
El futuro de Yto en Brasil: muchos puestos de trabajo
El futuro de Yto en Brasil es prometedor, pero también está lleno de desafíos. En mayo de 2024, se dio un paso significativo con la firma de un acuerdo con la ciudad de Caruaru, Pernambuco, para la construcción de su primera fábrica en Brasil.
Esta inversión inicial de 150 millones de dólares marca el compromiso de la empresa con el mercado brasileño y su estrategia a largo plazo para consolidarse como líder en el sector agrícola.
La nueva fábrica tendrá capacidad para producir 100 tractores al mes, con planes para aumentar esta capacidad con el tiempo.
El proyecto prevé la creación de 3.000 empregos directo, lo que beneficiará la economía local y fortalecerá la presencia de la empresa en el país. Esta sólida inversión no sólo demuestra la confianza de Yto en el mercado brasileño, sino también su determinación de ofrecer productos competitivos y de alta calidad.
Además de la producción local, el nuevo fabricante se centra en garantizar un soporte técnico sólido y eficiente.
La alianza con BDG Máquinas y la creación de centros de distribución de repuestos son parte esencial de esta estrategia, garantizando que los agricultores tengan un acceso rápido y fácil a repuestos y asistencia técnica.
Este enfoque es fundamental para ganarse la confianza de los agricultores y garantizar que los tractores se conviertan en una opción confiable para las granjas brasileñas.
Para los expertos, con apoyo gubernamental y una estrategia bien definida, Yto puede ser un catalizador para una transformación positiva en el sector agrícola brasileño.
En este sentido, vale la pena preguntarte, lector: ¿Debería el gobierno brasileño fomentar la entrada de más empresas extranjeras para aumentar la competencia y bajar los precios, o esto podría perjudicar a las industrias nacionales? Deje su opinión en los comentarios y participe de esta importante discusión para el futuro de la agricultura en Brasil.
La depredación es mala para todos. Que lo digan la CBT, Sta Matilde y otros. ¡Ojo con estas competiciones!
Preocupante. Aunque esto es bueno para el consumidor, es terrible para las industrias que ya están instaladas aquí. Principalmente para la única industria genuinamente brasileña que actúa en este segmento, Agrale y sus filiales. Los chinos prometieron en el pasado y están dando pasos firmes, quieren convertirse en la mayor economía del mundo y para conseguirlo no escatimarán esfuerzos, aunque tengan que practicar una competencia desleal e incluso asumir pérdidas si es necesario. Cuidadoso…
Es muy preocupante, mira mi comentario arriba. La dependencia de los bienes es peligrosa. Un ejemplo fue en el momento de la pandemia cuando el mundo se volvió dependiente de la fabricación de respiradores, y solo ellos tenían la capacidad de evitarlo porque los países de todo el mundo compran piezas producidas por ellos y ensamblan los equipos en sus países. Durante la pandemia dejaron en claro que hoy dominan el mundo sin guerra, más a través de la vía económica de suministrar bienes para el consumo de industrias y particulares a través de sitios web de venta.
Las industrias del segmento de maquinaria agrícola ya instaladas no se preocupan por suministrar máquinas y pequeños implementos para la agricultura, mire Asia, todos los productores o la mayoría trabajan en la propiedad sin necesidad de empleo, si lo tienen y al menos , los grandes tienen su mercado, que vengan nuevas empresas y veremos transformación en el campo en el corto plazo.
Es porque como productor, ponen 70%+ de alimentos en la mesa del pueblo, que paga impuestos-Agro-pop, vía Embrapa-Agro-tech!...
Aquí sólo pensamos en el agronegocio que se enfoca en el mercado externo y olvidamos que el sector cuenta con una agricultura familiar que realmente abastece la mesa de la población local.
Los CHINOS nunca han sido dignos de confianza.
Son extremadamente calculadores. Invierten lo menos posible en el país que pretenden vender. Prometen pero NO
cumplir.
Cuantas más cabras, más cabritos, la competencia y bueno para bajar precios
Pero cuando se trata de los chinos, es mejor mantenerse a medio metro de distancia.