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China invierte en transporte ferroviario en Brasil, impulsando el agronegocio y ampliando las exportaciones de granos y azúcar.
China continúa ampliando su presencia en agroindustria Brasileño. La estatal Cofco International, una de las mayores empresas de alimentos del mundo, anunció una importante inversión de R$ 1,2 mil millones en Brasil.
Esta inversión se destinará a mejorar el transporte ferroviario de granos y azúcar, con el objetivo de optimizar la logística hasta el Puerto de Santos, la mayor terminal portuaria de América Latina.
El agronegocio brasileño se beneficiará directamente con esta inversión, ya que fortalecerá la infraestructura de transporte del país, impulsando las exportaciones y consolidando a China como un socio estratégico en Brasil.
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Impacto del fortalecimiento del transporte ferroviario en la agroindustria
Cofco International adquirió 979 vagones y 23 locomotoras para fortalecer el transporte ferroviario en Brasil, con foco en granos y azúcar.
Ese inversión La inversión de R$ 1,2 mil millones es parte de una asociación con el operador ferroviario brasileño Rumo.
Se espera que la capacidad exportadora de ambas empresas aumente en más del 200% para 2026.
Esto representa un impacto directo en el agronegocio brasileño, ya que el transporte ferroviario será una alternativa eficiente y sostenible al transporte por carretera, tan ampliamente utilizado en la actualidad.
Esta expansión en el transporte de granos y azúcar contribuirá al crecimiento de Brasil en el mercado internacional y fortalecerá la competitividad del agronegocio en el país.
El papel de China en el agronegocio brasileño y la creación de empleo
O inversión La participación de China en el agronegocio brasileño trae beneficios no sólo para el transporte, sino también para la economía local.
Con el proyecto se prevé que se generen 480 empleos directos durante su ejecución.
El aumento de la capacidad de transporte, con el movimiento de hasta 14,5 millones de toneladas de productos agrícolas al año, impactará positivamente en el agronegocio de Brasil, ayudando al país a consolidar su posición de liderazgo en las exportaciones de granos y azúcar.
China, al invertir en el agronegocio y en el transporte ferroviario, refuerza su papel como socio estratégico de Brasil en el sector.
La alianza con Rumo Logística
la estrategia de inversiones El acuerdo de Cofco refleja la creciente presencia de China en Brasil, tanto en el agronegocio como en la logística de transporte.
La asociación con Rumo es fundamental para el éxito de este proyecto, ya que el operador ferroviario es responsable de los principales corredores logísticos que conectan las regiones productoras del Centro-Oeste con el Puerto de Santos.
La inversión china en el transporte ferroviario también busca reducir los cuellos de botella logísticos históricos que perjudican al agronegocio brasileño.
Además, al centrarse en un modo de transporte más sostenible, el proyecto contribuirá a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y aliviar el tráfico vial.
Con el proyecto previsto para concluir en 2026, el agronegocio brasileño verá una revolución en su sistema de transporte, gracias a una fuerte inversión de China, que seguirá apoyando a Brasil en el desarrollo de su infraestructura y el crecimiento del sector.
Con información del sitio web Globo rural
Viva Lula 👏👏 porque Bolsonaro se distanció de China durante su gobierno.
Así es como Brasil se coloca entre las principales economías del mundo y no sirviendo de "lamebotas" de EE.UU.
La izquierda es la misma de siempre, vendiendo Brasil a países de mierda y mano de obra esclava.