La nueva batería LTO llega al mercado ofreciendo más de 20 mil ciclos de recarga y, por tanto, puede durar más de 100 años y cargarse 10 veces más rápido.
Hay una batería nueva en el mercado que puede durar hasta 100 años y se puede cargar 10 veces más rápido que una batería convencional. batería lifepo4 o litio ya presente en el mercado y que puede descargarse a un ritmo de 40 veces su capacidad nominal. Se trata de la batería de titanato de litio, más conocida como tecnología LTO. La nueva batería LTO ya está disponible para su compra en AliExpress hace algún tiempo.
Por el propio nombre ya es posible comprobar que esto nueva batería con tecnología LTO tiene titanio en su composición, lo que repercute directamente en el disparado precio de este tipo de células, que es uno de los factores que impide su uso masivo tanto en energía solar como en otros ámbitos.
Este es un celular que promete más que 20.000 ciclos de carga y descarga. De esta manera, si tomas este número de 20.000 ciclos de carga y descarga y lo divides por 365 días, ya obtienes 54 años de uso de esta nueva batería LTO.
- ¿Batería que dura una semana? TCL lanza revolucionario celular con 7 días de carga y bajo precio, ¡desafiando a los gigantes del mercado!
- ¡Xiaomi Pad 7 sorprende al mercado global! Llega nueva tablet con chip Snapdragon, pantalla de 144 Hz y promete ser la revolución que los amantes de la tecnología estaban esperando
- Misterio del Triángulo de las Bermudas: los científicos revelan cómo las olas gigantes y la corriente del Golfo hacen desaparecer barcos y aviones
- Cómo funciona el sistema que transforma las infraestructuras de tratamiento y distribución de agua en generadores de electricidad
El precio de la nueva batería LTO puede dificultar su implementación
Si haces esto cada dos días, fácilmente puedes pasar más de 100 años usando este tipo de celda. Ahora bien, además del precio, también es una desventaja la densidad energética.
En comparación con las células que ya se utilizan en el sistema de energía solar fuera de la red y en otros usos como la batería Lifepo4, la batería de sodio o la batería común de iones de litio, esta nueva tecnología LTO se queda atrás en este sentido.
Ventajas de la nueva tecnología LTO
En la batería de litio tradicional existe una diferencia de capacidad, voltaje y potencial de 3,7 V por celda, en las baterías Lifepo4 esta densidad energética ya ha disminuido a 3,2 V por celda, en las baterías de sal de sodio ya ha bajado un poco más a 3V por celda. celda y, finalmente, en tecnología LTO llega a los 2,4 e incluso 2,3 V por celda.
Si el usuario carga una batería de ion litio, por ejemplo, a 10 A/Hora con la batería LTO, podrá hacer la misma recarga con una corriente 10 veces mayor que la capacidad nominal, es decir, rondaría los 100 A/hora. Tiempo. A modo de comparación, algunas baterías, como las de litio, podrían recargar la capacidad de esa celda una vez.
En Lifepo4 para recargar se requiere medio C, el máximo y en ocasiones se recomienda 0.3c, por lo que se recomienda una celda Lifepo100 de 4A para recargar a 50A de recarga rápida, segura y estable por una larga duración de 0,33. De esta forma disponemos de una alta capacidad de recarga y descarga en tecnología LTO.
Otras tecnologías llegarán pronto a la industria
La tecnología LTO son megacélulas que se utilizan en robótica y algunos vehículos, pero su altísimo coste hace que el acceso a esta tecnología no se haya popularizado. Si bien sus precios no bajan, empresas de todo el mundo buscan nuevos métodos para producir baterías nuevas.
Entre estas empresas se encuentra StoreDot, empresa de origen israelí, que se especializa en el desarrollo de baterías y ha logrado generar celdas de carga rápida que soportan más de 1.100 ciclos con salud en el rango del 80%, cumpliendo con los estándares actuales de la industria.
Las celdas utilizan una nueva tecnología llamada 100in4 con una densidad de energía de 340 Wh/kg. El nombre significa 100 en 4, es decir, la batería recupera 100 millas en sólo 4 minutos de recarga rápida. Se espera que la batería esté lista para la producción a escala en 2026.
Cuanto cuesta