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El desarrollo del motor de hidrógeno estuvo a cargo de una gran empresa estadounidense que fabrica motores para aviones. Con la nueva tecnología, la aviación comercial será mucho más eficiente y segura
La empresa estadounidense en el negocio de la fabricación de motores para aviones, Pratt & Whitney, anunció el pasado lunes 21 de febrero que fue seleccionada por el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DoE) para que pudiera desarrollar una nueva tecnología de propulsión por hidrógeno, con un alto grado de eficiencia, totalmente destinados a la aviación comercial. El desarrollo de esta nueva tecnología es de interés primordial para la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada – Energía (ARPA-E) del DoE.
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Entiende cómo funcionará la nueva tecnología de propulsión de hidrógeno, destinada a la aviación comercial
El nuevo diseño del motor de hidrógeno tipo turbina intercooler con 'motor de turbina intercooler e inyección de vapor de hidrógeno', el HySIITE, utilizará combustión de hidrógeno líquido, con un sistema de recuperación de vapor de agua, para alcanzar el nivel de cero Las emisiones de CO2 durante los vuelos realizados, mientras que las emisiones de óxido de nitrógeno (NOx) se reducen hasta en un 80%, reduciendo también el consumo de combustible en alrededor de un 35% para la próxima generación de aviones de pasillo único.
El nuevo motor de hidrógeno HySIITE quemará hidrógeno en un tipo de ciclo de motor termodinámico, capaz de incorporar inyección de vapor, con el objetivo de reducir en gran medida las emisiones de NOx, que es un gas de efecto invernadero.
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Tecnologías de motores de hidrógeno de Pratt & Whitney
La estructura del sistema semicerrado que se diseñó exclusivamente para HySIITE podrá lograr una eficiencia térmica mucho más alta que las celdas de combustible, así como costos operativos totales más bajos en comparación con el uso de otros combustibles de aviación sostenibles.
El desarrollo de este motor de hidrógeno es la primera colaboración directa entre Pratt & Whitney y ARPA-E. Según el vicepresidente senior de ingeniería y tecnología de Pratt & Whitney, Geoff Hunt, esta es una oportunidad muy emocionante para que Pratt & Whitney comience a desarrollar tecnologías centrales que podrían dar vida al primer motor de hidrógeno con inyección de vapor e intercooler.
Hunt dijo que durante casi 100 años, Pratt & Whitney ha estado a la vanguardia de las tecnologías innovadoras de vanguardia que ayudan a mejorar constantemente la eficiencia de los motores de las aeronaves.
Pratt & Whitney Satisfacción y Responsabilidad Ambiental
El vicepresidente de ingeniería de Pratt & Whitney informó que todos en la empresa están encantados de haber sido seleccionados para trabajar en el desarrollo de lo que podría ser la próxima tecnología revolucionaria en la industria de la aviación.
El director de sustentabilidad de Pratt & Whitney, Graham Webb, dijo que la compañía tiene un extenso legado con el desarrollo de la propulsión impulsada por hidrógeno, y agregó que todos están entusiasmados con el avance vigoroso de esta tecnología emergente, convirtiéndola en parte de la estrategia de Pratt & Whitney, como una forma de apoyo ambicioso para el logro del objetivo de la industria de la aviación, que es lograr cero emisiones netas de CO2 de los aviones para el año 2050.
