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Con ventas limitadas y una tímida presencia en el mercado en 2024, el Citroën C4 Cactus ya no aparecerá como opción oficial, marcando el fin del SUV compacto en Brasil.
Lo que ya estaba en el radar se hizo realidad: el Citroën C4 Cactus ya no forma parte del portafolio oficial de la marca en Brasil. Tras un 2024 con apenas 1.017 unidades vendidas hasta finales de noviembre, el SUV compacto sale de escena, finalizando su andadura de seis años sin grandes éxitos de ventas, pero dejando un legado de audacia y estilo.
Adiós al Citroën C4 Cactus Ya era un rumor flotando en el mercado. Incluso con el SUV compacto presente hasta hace poco en el configurador del sitio web de la marca, Stellantis, el grupo que controla Citroën, finalmente confirmó la retirada del modelo de la gama brasileña. Sin la presencia del C4 Cactus, la estrategia se centra ahora en la familia C3, incluidos los SUV Aircross y Basalt.
El SUV compacto Citroën no se vende bien en Brasil
A lo largo de 2024, los números fueron descendiendo: de las 1.017 unidades vendidas, el mejor comportamiento se produjo en enero, con 193 matriculaciones. A partir de entonces, las ventas del SUV compacto se desplomaron hasta apenas 24 unidades el mes pasado. En 2023, el escenario ya no era alentador: sólo se habían vendido 1.831 ejemplares.
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En un comunicado, Stellantis destacó el papel del modelo: “El Citroën C4 Cactus se ha convertido en una referencia en audacia, diseño y prestaciones, y ha construido un legado que continuará con los SUV Basalt y Aircross”. Según el grupo, el modelo seguirá vendiéndose en los países importadores, pero ya no aquí.
Fin del cactus
Con el fin del Cactus, también llegan a su fin los motores 1.6 en las versiones brasileñas, ya sean atmosféricos de hasta 120 CV o turbo de hasta 173 CV. Esta línea de propulsores, sin embargo, sigue en producción para abastecer a los mercados vecinos donde el SUV compacto aún respira.
A lo largo de su historia, el Citroën C4 Cactus ganó las críticas por su apariencia atrevida, buen espacio interior y manejo equilibrado. Sin él, Citroën abre una nueva etapa en el país, enfocándose en productos más alineados con las preferencias del público local.
