Un motor propulsado por hidrógeno, del tamaño de un autobús, promete una alta eficiencia y una potencia de 13 CV. ¡Descubre más!
Para 2025, la transición a fuentes de energía renovables estará en pleno apogeo y se prevé que la producción mundial se duplicará para finales de esta década. Entre las soluciones más prometedoras para garantizar un futuro energético limpio y eficiente se encuentran la motor de hidrogeno, capaz de generar abundante energía sin emisiones de carbono.
Uno de los ejemplos más impresionantes es el gigantesco motor de la compañía finlandesa. verrugasila, que promete un revolucionario el sector con una potencia de 13 mil HP.
La importancia de las energías renovables y el papel del hidrógeno
Con el crecimiento acelerado de la energía eólica y solar, surge un desafío: brillante. Las fuentes renovables dependen de las condiciones climáticas, por lo que el desarrollo de soluciones flexibles es esencial para garantizar un suministro continuo de energía.
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Los motores generadores, como los desarrollados por Wärtsilä, parecen una opción viable para equilibrar esta demanda, especialmente cuando se alimentan con hidrógeno verde, una alternativa 100% libre de carbono.
El gigantesco motor de hidrógeno de Wärtsilä
Fundada en 1834, Wärtsilä es líder mundial en el desarrollo de soluciones innovadoras para el sector marítimo y energético.
La empresa, conocida por fabricar algunos de los motores de combustión más grandes del mundo, ahora se centra en la sostenibilidad con la adopción del hidrógeno como combustible.
El motor Wartsilä 31, que sirve de base a esta nueva tecnología, es considerada la más eficiente de su categoría, acumulando más de un millón de horas de funcionamiento en diversas aplicaciones.
Destaca por su flexibilidad, pudiendo operar con hidrógeno puro o mezclas de hidrógeno y gas natural.
Características y potencial de Wärtsilä 31
El motor Wartsilä 31 Ofrece una serie de ventajas sobre los modelos tradicionales, que incluyen:
- Energía alta: Disponible en configuraciones de 8 a 16 cilindros, con potencias entre 4,2 MW y 9,8 MW (equivalente a 13.142 CV);
- Dimensión compacta: Mide 8,7 metros de largo y 4,7 metros de alto, lo que lo hace más compacto que el motor diésel más grande del mundo;
- Versatilidad del combustible: Puede funcionar con combustibles fósiles, gas natural o hidrógeno puro;
- Sustentabilidad: Completamente libre de emisiones de carbono cuando funciona con hidrógeno verde.
Oportunidades para el sector energético
La implantación a gran escala de estos motores abre nuevas posibilidades para la transición energética.
El mercado de las energías limpias podrá aprovechar esta tecnología para almacenar el excedente de electricidad procedente de fuentes renovables, convirtiéndola en hidrógeno y utilizando motores generadores para distribuir la energía según la demanda.
Wärtsilä ya ofrece al mercado dos versiones del motor:
- Wärtsilä 31SG-H2: Prevé operar con 100% de hidrógeno, pudiendo también utilizar una mezcla de gas natural y 25% de hidrógeno;
- Wärtsilä 31H2: Desarrollado exclusivamente para funcionar con hidrógeno puro, aunque también puede utilizar mezclas de combustibles.
Ambos modelos estarán disponibles para licitación en 2025, con entregas programadas para 2026.
Retos y perspectivas de futuro
A pesar de las ventajas, la adopción a gran escala de motores de hidrógeno enfrenta algunos desafíos. El suministro de hidrógeno verde en cantidad suficiente es una de las principales barreras, al igual que el elevado coste de producción y distribución.
Sin embargo, se espera que las inversiones en infraestructura de hidrógeno aumenten significativamente en los próximos años, lo que hará que esta tecnología sea más asequible y eficiente.
Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el hidrógeno podría representar hasta el 18% de la demanda energética mundial en 2050.
Los motores de hidrógeno de Wärtsilä representan un gran paso adelante en la búsqueda de soluciones energéticas sostenibles.
Otras grandes empresas también apuestan por el hidrógeno
Además del sector de generación de energía, varios fabricantes de automóviles están invirtiendo fuertemente en hidrógeno como alternativa sostenible.
Empresas como Toyota, Hyundai y BMW ya tienen en circulación vehículos propulsados por hidrógeno y están incrementando sus inversiones para hacer más accesible esta tecnología.
Toyota, por ejemplo, desarrolló el modelo Mirai, una berlina propulsada por una pila de combustible de hidrógeno, capaz de ofrecer una autonomía de más de 600 kilómetros con cero emisiones.
Hyundai también está a la vanguardia de esta transformación, con el SUV Nexo, que combina una alta eficiencia energética y un tiempo de repostaje de menos de cinco minutos.
La empresa surcoreana planea ampliar su línea de vehículos de hidrógeno e invertir en infraestructura de abastecimiento de combustible. BMW, por su parte, anunció recientemente pruebas con su modelo iX5 Hydrogen, que busca combinar prestaciones y sostenibilidad en un solo producto.
Con su capacidad para generar energía limpia a gran escala, ofrecen una solución viable para complementar las fuentes renovables y garantizar un suministro constante de electricidad.
Como resultado, el futuro de la energía parece más prometedor y las empresas y los gobiernos deben seguir invirtiendo en tecnologías como ésta para acelerar la transición hacia una economía baja en carbono.
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