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Graves accidentes en fábrica de BYD en Camaçari dejan heridos a trabajadores chinos. Sindicato denuncia precarias condiciones de seguridad.
Cuando Brasil recibe grandes inversiones internacionales, los ojos se vuelven hacia promesas de progreso e innovación.
Sin embargo, detrás de las escenas de obras imponentes, surgen historias que denuncian un alto precio humano.
Esto es lo que ocurrió recientemente en Camaçari, en la Región Metropolitana de Salvador, donde dos trabajadores chinos sufrieron graves accidentes durante las obras de construcción de una nueva fábrica del gigante automotriz BYD.
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Según la información del sitio web Correo las 24 horas, Los incidentes ocurrieron en días consecutivos y generaron preocupación sobre las condiciones de seguridad en el sitio.
leiwu, una de las víctimas, sufrió un fractura abierta de pierna en un accidente registrado el domingo (1º).
El otro trabajador, identificado como Pan Gao, se enfrentó a una situación igualmente preocupante cuando perdió un dedo durante un incidente el lunes por la tarde (2). Ambos fueron trasladados al Hospital Santa Helena para recibir atención médica de emergencia.
La repercusión sindical
Las quejas llegaron rápidamente a Sindicato de Trabajadores de la Construcción Civil, Montaje y Mantenimiento Industrial de Camaçari y Región (SINDTICCC).
Los representantes de la entidad no tardaron en reaccionar y organizaron una protesta en el lugar el martes por la mañana (3).
Durante la manifestación, los sindicalistas reforzaron sus críticas a las condiciones ofrecidas a los trabajadores involucrados en el proyecto.
Según Correio 24 Horas, aún no hay detalles exactos sobre cómo ocurrieron los accidentes. Sin embargo, el sindicato reforzó la urgencia de realizar revisiones de las prácticas de seguridad y una investigación en profundidad del caso.
Recuerda el caso de BYD
Bajo promesas de progreso, la fábrica BYD en Bahía revela su lado más oscuro: los trabajadores enfrentan malos tratos, agresiones y condiciones infrahumanas.
Con las investigaciones en marcha, el caso genera dudas sobre el costo real del avance tecnológico.
El ambicioso proyecto de BYD, la automotriz china que se apoderó del espacio dejado por Ford en Camaçari, Bahía, enfrenta polémica tras quejas sobre el trato dado a los trabajadores en la construcción de la nueva fábrica.
Una publicación del periodista André Uzêda, de Portal de Agencia Pública, muestra acusaciones de agresiones físicas, condiciones insalubres y viajes agotadores impuestos a los chinos que viven aquí, poniendo en duda la ejecución de la obra, que promete ser un hito para la transición de Brasil hacia los vehículos eléctricos.
Aunque BYD negó su participación directa en las irregularidades, transfiriendo la responsabilidad a sus contratistas contratados, las acusaciones llamaron la atención de los organismos de control y reavivaron el debate sobre las condiciones laborales en los grandes proyectos de infraestructura del país.
Promesa de desarrollo versus realidad en la obra
Desde que anunció su llegada a Brasil, BYD prometió revolucionar el mercado nacional de vehículos eléctricos, con una inversión inicial de R$ 5,5 mil millones y la generación de hasta 20 mil empleos directos e indirectos.
La planta industrial de Camaçari, ubicada en un terreno de 4,6 millones de metros cuadrados cedido por el gobierno estatal, es vista como un punto clave para la consolidación de la automotriz en el mercado brasileño.
Según André Uzêda, la construcción, sin embargo, se enfrenta a denuncias de abusos. Las imágenes que circulan en las redes sociales muestran a trabajadores chinos consumiendo agua de los charcos debido a la falta de suministro adecuado en el lugar.
Además, videos grabados en la obra muestran momentos de violencia física, como puñetazos y patadas por parte de los supervisores, quienes aparentemente utilizaron la fuerza como método disciplinario.
Estos hechos generaron interrogantes sobre el cumplimiento de las normas de seguridad en el trabajo y los derechos laborales previstos en la legislación brasileña.
De acuerdo con Consolidación de las Leyes del Trabajo (CLT), todos los empleados, ya sean nacionales o extranjeros, deben tener acceso a condiciones seguras, horarios de trabajo regulados y descansos adecuados.
Contratos subcontratados: ¿quién es el responsable?
Las acusaciones recaen en gran medida sobre los contratistas contratados por BYD para realizar los trabajos.
El Grupo Jinjiang, responsable de las actividades de movimiento de tierras y construcción, fue identificado como el principal foco de las quejas.
Según documentos revelados por Agencia pública, los trabajadores chinos, que suman alrededor de 470, fueron colocados en condiciones precarias, con jornadas de trabajo superiores a las 12 horas diarias y sin las debidas pausas para comer o descansar.
La automotriz BYD, en un comunicado, afirmó que la responsabilidad del cumplimiento de las normas laborales recae en las empresas contratadas y que monitorea el avance de las investigaciones realizadas por el Ministerio Público del Trabajo (MPT).
Aún así, activistas y expertos en derechos laborales cuestionan la falta de supervisión directa de la empresa sobre las condiciones en el sitio.
Para André Uzêda, el periodista que sacó a la luz las acusaciones, la situación expone un problema estructural en las cadenas de producción globales: “Las empresas multinacionales a menudo subcontratan responsabilidades a contratistas, lo que dificulta identificar a los directamente responsables en casos de abuso”.
Actuación del Ministerio Público del Trabajo
Tras la repercusión de las denuncias, el Ministerio Público del Trabajo inició una investigación en el lugar de construcción de la fábrica.
Según André Uzêda, en una inspección reciente, los inspectores identificaron irregularidades específicas, pero no realizaron una evaluación completa de todos los espacios y alojamientos.
La investigación sigue abierta y las conclusiones podrían dar lugar a multas, prohibiciones o incluso responsabilidad para BYD si se demuestra negligencia en el seguimiento de las actividades de sus contratistas.
Para los expertos, es fundamental que el caso sea tratado con rigor, ya que podría sentar un precedente importante para las empresas extranjeras que operan en Brasil.
Impactos en el proyecto y la reputación de BYD
La fábrica de BYD en Camaçari es considerada uno de los principales proyectos de la empresa fuera de China, especialmente por el potencial del mercado brasileño de vehículos eléctricos.
La producción de la unidad incluirá desde automóviles hasta baterías y componentes, con foco en las exportaciones a otros países de América Latina.
Sin embargo, la polémica generada por las acusaciones podría afectar tanto al calendario como a la imagen de la empresa.
La primera fase de las obras, inicialmente prevista para finalizar en diciembre de 2024, se pospuso hasta enero de 2025.
Además, las condiciones informadas pueden alejar a futuros inversores o incluso consumidores, que esperan altos estándares éticos de las marcas asociadas con la sostenibilidad.
Derechos de los trabajadores extranjeros en Brasil
La legislación brasileña es clara en cuanto a la protección de los derechos de los trabajadores extranjeros. Tienen los mismos derechos que los nacionales, incluido un salario justo, horarios de trabajo regulados y condiciones de trabajo decentes.
Además, los convenios internacionales firmados por Brasil garantizan la seguridad y el bienestar de los trabajadores migrantes, imponiendo responsabilidades adicionales a las empresas empleadoras.
Sin embargo, en la práctica, los trabajadores chinos enfrentan barreras culturales y lingüísticas que dificultan la presentación de quejas.
La ausencia de intérpretes o mediadores in situ contribuye al aislamiento de estos trabajadores, que a menudo dependen exclusivamente de sus empleadores para resolver conflictos o abordar cuestiones burocráticas.
El gobierno estatal y la inspección.
También fue criticada la participación del gobierno de Bahía, que cedió el terreno de la antigua fábrica de Ford a BYD.
Para algunos analistas, el entusiasmo por el proyecto puede haber eclipsado la necesidad de una supervisión más estricta.
El gobernador Jerônimo Rodrigues, presente en la ceremonia de firma del contrato, aún no se ha pronunciado oficialmente sobre las acusaciones.
Perspectivas y lecciones para el futuro
Aunque las acusaciones contra BYD son graves, no se trata de un caso aislado.
En Brasil, los grandes proyectos a menudo enfrentan críticas similares, ya sea por falta de cumplimiento de las normas laborales o por negligencia a la hora de garantizar condiciones dignas para los trabajadores.
La situación de la fábrica de Camaçari resalta la importancia de una inspección más estricta y una mayor rendición de cuentas de las empresas contratistas.
Para los expertos, la transparencia y el compromiso con los derechos humanos deben ser pilares fundamentales de cualquier emprendimiento, especialmente en sectores de alta visibilidad como el del vehículo eléctrico.
Mientras continúan las investigaciones, queda por ver si BYD podrá superar el impacto de estas acusaciones y reafirmar su compromiso con los valores de sostenibilidad e innovación que tanto promueve.
¿Qué opina usted, lector, de este supuesto trato diferente a los empleados chinos en la fábrica brasileña? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
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