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Troller, que está en la mira de un grupo paulista, podría ser trasladado a Porto do Pecém, donde hay buena producción de grafeno
Las negociaciones para la venta de Troller ya están en niveles avanzados y el potencial comprador ya está pensando en llevar las operaciones a Ceará. Pero para que eso suceda, será necesario trasladar la fábrica de Troller a Porto do Pecém, a cuenta del grafeno.
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Comprender el motivo del traslado de la fábrica al Puerto de Pecém
El posible destinatario de la fábrica de Troller es la Zona de Procesamiento de Exportaciones (ZPE), que actualmente se encuentra en Horizonte. El motivo es que el grupo que está interesado en Troller está ligado a la producción de palas eólicas. El interés en la ZFI se debe a la facilidad de instalar una línea de producción de grafeno, que se extrae del grafito, que se encuentra en el Macizo de Baturité, en la región de Aracoiaba.
El grafeno sería producido en la misma fábrica de Troller, en Porto do Pecém, para aplicación en torres de aerogeneradores, que soportan las palas eólicas.
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Ejecutivos de la empresa interesados en la automotriz se reunieron con autoridades de Ceará para analizar la posibilidad de trasladar Troller al Puerto de Pecém, que centralizaría la operación de grafeno y la producción de vehículos.
Los autos eléctricos en Porto do Pecém podrían convertirse en una realidad
La automotriz debe hacer más que la T4, por eso, ya se menciona la producción de autos eléctricos en el Puerto de Pecém, ampliando el negocio y permitiendo su exportación para abastecer los mercados del Sudeste y del Sur.
Sobre los coches eléctricos no hay nada seguro en relación a las inversiones del grupo, pero, gracias a la producción de grafeno, es posible fabricar un acero más ligero que el común y hasta 100 veces más resistente, que podría ser utilizado en partes de los autos.
Conoce a Trolling
Fundada en 1997, en Brasil, en la ciudad de Horizonte, Troller siempre está atenta a los desafíos ambientales y sociales del país y participa activamente en ambas áreas. En 2009, la automotriz realizó la Expedición Brasil Mejor, que recorrió todo Brasil llevando alimentos, útiles escolares, atención médica y charlas sobre salud a los lugares más apartados del territorio brasileño.
A pesar de haber sido creada en el 97, la empresa empezó a diseñar su primer vehículo en el 94, que fue perfeccionando y vendiendo sus primeras unidades a pilotos de Rally.
