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Con Diseño Actualizado, Bajo Consumo y Amplio Maletero, El Fiat Cronos 2026 Intenta Consolidarse Entre Los Sedanes Compactos Más Económicos Del País, Disputando Espacio Con Rivales Conocidos y Apostando En La Versión Manual Para Atraer Consumidores Que Buscan Costo-Beneficio.
El Fiat Cronos 2026 Llega Al Mercado Manteniendo La Propuesta De Sedán Compacto Dirigido A Quien Busca Economía Y Espacio Interno.
La Versión Drive 1.3 Manual, Vendida Por R$ 112.490 En Octubre De 2025, Presenta Motor De 107 Cv, Maletero De 525 Litros Y Consumo De Hasta 15,5 Km/l En Carretera Con Gasolina, Según Datos Del Inmetro.
El Modelo Disputa Espacio Con Competidores Directos Como Chevrolet Onix Plus, Hyundai HB20S Y Toyota Yaris Sedan.
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Toyota Hilux queda R$ 75,5 mil más barata y apuesta por el motor 2.8 turbodiésel de hasta 204 cv y 50,9 kgfm para acercarse a la VW Saveiro, que lidera con 4.472 ventas.
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El nuevo Renault Koleos tiene una pantalla solo para el pasajero que es invisible para el conductor, asientos traseros calefaccionados y 29 sistemas de asistencia, pero sus competidores chinos cuestan R$ 40 mil menos y ofrecen más potencia.
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El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
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Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
Actualizaciones Y Diseño
Lanzada En Abril De 2025, La Línea 2026 Del Cronos Recibió Modificaciones Visuales Inspiradas En El Hatch Europeo Grande Panda.
La Delantera Ganó Parrilla Con Frisos Verticales Y Parachoques Rediseñado, Con Líneas Más Rectas.
Los Faros Ahora Traen Luces De Circulación Diurna (DRL) En LED, Y La Versión Precision Pasó A Adoptar Iluminación Full LED.
Las Ruedas De Aleación Y Tapacubos También Fueron Reformuladas.
La Trasera Mantiene El Diseño Anterior, Pero El Conjunto Recibió Pequeñas Actualizaciones Visuales.
Internamente, El Modelo Pasó A Contar Con Acabados Oscurecidos Y Techo Con Forrado Negro, Además De Central Multimédia Con Espejo Inalámbrico Para Android Auto Y Apple CarPlay.
La Versión Precision Ahora Trae Airebags Laterales De Serie, Reforzando El Paquete De Seguridad.
Mecánica Y Consumo
El Cronos Drive 1.3 Está Equipado Con El Motor 1.3 Firefly Flex De Cuatro Cilindros Atmosférico, Que Desarrolla 107 Cv Con Etanol Y 98 Cv Con Gasolina, Con 13,7 Kgfm Y 13,2 Kgfm De Par, Respectivamente.
La Transmisión Es Manual De Cinco Marchas, Y La Tracción, Delantera.
Según El Inmetro, El Sedán Registra 12,8 Km/l En La Ciudad Y 15,5 Km/l En Carretera Con Gasolina, Y 9,0 Km/l Y 10,9 Km/l Con Etanol.
El Desempeño Divulgado Por La Montadora Señala Aceleración De 0 A 100 Km/h En 11,5 Segundos Y Velocidad Máxima De 183 Km/h.
En Uso Urbano, Pruebas Realizadas Por Publicaciones Especializadas Indican Que El Propulsor Ofrece Par Suficiente En Bajas Revoluciones, Favorando La Dirigibilidad En El Tráfico.
En Condiciones De Subida O Con El Vehículo Cargado, El Motor Tiende A Exigir Reducciones De Marcha, Según Informan Estas Mismas Pruebas.
Confort Y Dinámica
La Estructura Del Cronos Mantiene Suspensión Delantera McPherson Y Eje De Torción En La Trasera, Con Frenos A Disco Ventilado En La Delantera Y Tambores Atrás.
Evaluaciones Técnicas Señalan Que El Conjunto Se Enfoca En El Confort, Filtrando Irregularidades Del Terreno Con Eficiencia Y Garantizando Estabilidad Compatible Con El Segmento.
El Despeje Del Suelo Es De 15,8 Cm Y El Peso En Orden De Marcha, 1.139 Kg.
Espacio Y Práctica
El Cronos Mide 4,364 M De Longitud Y Tiene 2,521 M De Distancia Entre Ejes, Dimensiones Que Permiten Un Buen Aprovechamiento Interno Para Cuatro Ocupantes.
El Maletero De 525 Litros, Según Fiat, Es Uno De Los Más Grandes Entre Los Sedanes Compactos Y Supera Al De Algunos Modelos Medianos.
El Tanque De Combustible Tiene 48 Litros De Capacidad, Y El Consumo En Largos Recorridos Se Considera Competitivo Para El Tamaño Del Auto, Según Datos Oficiales.
Equipamientos Y Elementos De Serie
Entre Los Principales Elementos De Serie Del Cronos Drive 1.3 Manual Están Dirección Eléctrica Progresiva, Aire Acondicionado Con Filtro Antipolen, Sensor De Estacionamiento Trasero Con Alerta Visual, Vidrios Eléctricos En Las Cuatro Puertas Con Función Un Toque, Cerraduras Eléctricas Automáticas, Volante Multifuncional Con Controles De Sonido y Teléfono, Monitoreo De La Presión De Los Neumáticos (iTPMS) Y Sistema Isofix Para Sillas Infantiles.
La Central Multimédia Uconnect De 7 Pulgadas Incluye Bluetooth, Dos Puertos USB Y Reconocimiento De Voz.
El Modelo También Cuenta Con DRL En LED, Luz De Emergencia (ESS) Y Función Follow Me Home.
Códigos Internos De Producción, Como “ALOCACAO BRASIL” Y “OPT. CONTROL 1”, No Correspondan A Elementos De Serie Y Fueron Desconsiderados.
Seguridad
La Versión Drive 1.3 Manual Trae Dos Airbags Frontales, Controles De Estabilidad Y Tracción, Asistente De Partida En Pendiente (Hill Holder) Y Frenos ABS Con EBD.
Los Airbags Laterales Son Exclusivos De La Precision, La Más Alta De La Gama.
Según Especialistas Del Sector, La Ausencia De Estos Elementos En Las Configuraciones Intermedias Es Una Diferencia Relevante Frente A Algunos Competidores Que Ya Ofrecen Protección Lateral En Versiones De Menor Valor.
Versiones Y Precios
La Línea Fiat Cronos 2026 Está Compuesta Por Cuatro Opciones:
Drive 1.0 MT – R$ 106.990
Drive 1.3 MT – R$ 112.490
Drive 1.3 CVT – R$ 116.490
Precision 1.3 CVT – R$ 119.990
Los Valores Se Refieren Al Mes De Octubre De 2025 Y Pueden Variar Según Pintura Y Opcionales.
Paquete S-Design: Qué Cambia
El Paquete S-Design, Ofrecido Para El Cronos Drive 1.3, Cuesta R$ 4.090 Y Añade Aire Acondicionado Digital, Control De Crucero, Asientos Con Revestimiento Exclusivo, Cámara De Marcha Atrás, Faros De Niebla En LED, Llave Presencial Con Inicio Por Botón, Espejos Eléctricos Con Tilt-Down, Volante Forrado En Cuero Y Ruedas De Aleación De 15 Pulgadas.
Según Concesionarias Consultadas, El Precio Final Con Este Paquete Y Pintura Metálica Puede Alcanzar R$ 118.570.
Fiat Afirma Que El Conjunto Fue Creado Para Agregar Equipos De Confort Y Conveniencia Sin Alterar El Conjunto Mecánico Del Sedán.
Posición En El Mercado
Con Foco En Eficiencia Y Costo De Mantenimiento, El Cronos Drive 1.3 Manual Busca Atraer Consumidores Que Priorizan Economía Y Espacio, Características Valoradas También Por Conductores De Aplicativos.
Especialistas Del Sector Automotriz Observan Que El Modelo Compite En Un Segmento Que Está Disminuyendo En Brasil, Pero Aún Mantiene Una Buena Demanda Entre Clientes Que No Desean Migrar A SUVs Compactos.
Comparativo Con El Pulse Y Rivales
En La Comparación Con El Fiat Pulse Drive, SUV De Entrada De La Marca, El Cronos Ofrece Maletero Mayor Y Menor Consumo En Carretera, Según Mediciones Oficiales.
El Pulse, Por Otro Lado, Tiene Altura Libre Del Suelo Superior Y Posición De Conducción Más Elevada, Atributos Asociados Al Uso Urbano En Vías Irregulares.
Entre Los Competidores Directos, Onix Plus, HB20S Y Yaris Sedan Se Destacan Por Ofrecer Más Opciones De Motorización Y Paquetes De Seguridad Ampliados.
Aún Así, El Cronos Se Mantiene Competitivo En Precio Inicial Y Eficiencia Energética, Factores Que Siguen Siendo Decisivos Para Parte Del Público Consumidor.
Con Base En Este Escenario, El Fiat Cronos 1.3 Manual Debe Seguir Siendo Una De Las Alternativas Más Accesibles Entre Los Sedanes Compactos Con Cambio Manual Y Buen Espacio De Carga.
Só faltou ter uma versão com 6 marchas . Aí sim acabava com o Onix plus.
15,5 km/l ?? Que mentira escandalosa… O meu é automático, 1.3, não passa de 7 km/l dentro da cidade… kkkk
Ainda preciso viajar nele pra ver quanto faz na estrada, tem só um ano que o comprei…
Estranho, o meu faz 11 por litro na cidade, e é automático
Nao sei onde acharam este consumo tenho um e o consumo é a metade do que vcs publicaram na cidade é de 7.5 a 8 km por litro
Devem fazer esses testes em Brasília e sem trânsito, quero ver em Belo Horizonte , cheio de morros íngremes e trânsito horrível