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¡En los últimos tres años, no le funcionó a nadie! El Fiat Strada fue el vehículo más vendido en Brasil entre todas las categorías. Lea el artículo y comprenda algunos puntos que hacen especial a este coche.
En el mes de febrero, según lo publicado por Haga clic en Petróleo e Gás, Fiat Strada fue el vehículo más vendido en Brasil, siguiendo una lógica que se repite desde hace tres años. En febrero, por ejemplo, el Fiat Strada se vendió más que modelos muy populares como el Chevrolet Onix, HB20 y Polo.
Debido a esto, queda una pregunta: ¿por qué los compradores aman tanto este automóvil? El éxito del Fiat Strada Para responder a esta pregunta nos hemos basado en un análisis del portal Garagem 360, especialista en el tema.
Según el sitio, una de las razones por las que Fiat Strada es tan apreciada en el mercado brasileño es el espíritu pionero, la innovación y las buenas prestaciones que presentan estos modelos. Estos aspectos acaban dejando a la camioneta muy por detrás de sus competidores.
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Para que te hagas una idea, en estos tres años de liderazgo se vendieron 475.519 unidades Fiat Strada, lo que representa el 21,82% del total comercializado en la categoría. Esta cifra está muy por encima de la registrada por los rivales de este vehículo.
Prueba de ello es que el número de Federación Nacional de Distribución de Automotores (Fenabrave) muestran que la segunda camioneta más vendida fue de Volkswagen, que vendió 344.996 unidades, el 15,83% del total. Entonces ven:
- Chevrolet: 15,05% o 328.020 unidades;
- Toyota: 8,82% o 192.277 unidades;
- Hyundai: 8,55% o 186.235 unidades.
5 razones que hacen del Fiat Strada un éxito
El éxito del Fiat Strada no es casualidad. Por eso, revisa cinco razones que diferencian al vehículo de sus rivales en la categoría.
1 – Pionero en el mercado de la automoción
Según el análisis del citado sitio web, durante varios momentos de la historia, Fiat fue pionera en la industria automotriz. Entre los hitos históricos destacan los siguientes:
- La creación de la cabina extendida en 1999;
- El desarrollo de la cabina doble en 2009;
- Una camioneta equipada con una tercera puerta en 2013;
- Un vehículo de cuatro puertas y cinco plazas del año 2020.
Estas novedades hicieron que el vehículo se consolidara como uno de los más innovadores. Como resultado, la camioneta compacta se hizo conocida como un vehículo fiable y tecnológico.
2 – Compañero de viaje
Desde la creación de la pickup, Fiat ha dado señales de que su preocupación va más allá de fabricar un vehículo que sólo será utilizado para trabajar. Esto se debe a que la compañía ha demostrado que quiere hacer que el Fiat Strada sea cada vez más versátil para que el modelo pueda ser también un gran compañero de viaje, sin renunciar a la modernidad, el confort, la tecnología y la seguridad.
3 – Variedad de motores
Una de las ventajas del Fiat Strada ahora, según el propio fabricante de automóviles, es la mayor variedad de motores del vehículo: hoy en día, el modelo más destacado del modelo es el 1.0 con turbo. Esta variedad de motores no ocurre mucho en otros vehículos.
En el análisis de “Garagem 360” cabe destacar, por ejemplo, la diferencia entre el Fiat Strada y el volkswagen balandra, uno de sus competidores en el segmento que equipa un motor 1.6 de 116 CV y 16,1 kgfm y una transmisión manual de cinco velocidades.
Otro punto a destacar del Fiat Strada es la gran capacidad del maletero. Mientras que el Saveiro, por ejemplo, tiene una capacidad de 580 litros, el modelo Fiat tiene un volumen de 844 litros.
4 – Bueno en las calles y en el suelo
Según el citado portal, las pruebas realizadas con el Fiat Strada Turbo demuestran que el modelo se comporta bien en carretera y también es capaz de afrontar tramos todoterreno. Esto se debe a que el vehículo tiene excelentes ángulos de entrada y salida, así como una distancia mínima al suelo de 185 mm. Este hecho hace que el coche pueda abarcar diferentes necesidades.
5 – Amigo de la innovación
Por último, una característica llamativa del Fiat Strada es la innovación. Esto, incluso cuando el modelo acumula títulos de coche más vendido año tras año. La última actualización del vehículo, por ejemplo, trajo un ejemplar más potente y con más par.
Por tanto, ahora el conductor, con el motor Turbo 200 Flex, dispone de un vehículo con prestaciones más eficientes. Recientemente, Herlander Zola, vicepresidente senior de Fiat en Sudamérica, afirmó que “la Fiat Strada es más que una camioneta, es una verdadera revolución en el mercado automotriz”.
Según él, hace algunos años era poco probable pensar que una camioneta alcanzaría la cima del mercado brasileño. “Más que eso: ella es la prueba viviente de que el equipo que está ganando sí se mueve. A lo largo de su historia nunca ha dejado de evolucionar y, en 2023, cuando cumpla 25 años, no podría ser diferente. Además de ser más potente con un nuevo motor, ha ganado más prestaciones e incluso una nueva versión”, afirmó.
El precio del Fiat Strada
Hoy en día, el valor de un Fiat Strada depende del modelo. Prueba de ello es que la versión más barata del vehículo, el Strada Endurance Cabine Plus, sale de los concesionarios por R$ 101.990, mientras que el Strada Ultra, el más caro, cuesta R$ 135.990.
Consulta el valor de cada modelo como se muestra en la web de Fiat:
| Modelo | Precio |
| Strada Hardens Cabin Plus 1.3 Firefly 2024 | U$D 101.990 |
| Strada Freedom Cabine Plus 1.3 8V Flex 2024 | U$D 108.990 |
| Strada Freedom Doble Cabina 1.3 8V Flex 2024 | U$D 114.990 |
| Strada Volcano Doble Cabina 1.3 8V Flex 2024 | U$D 117.990 |
| Strada Volcano Doble Cabina 1.3 8V AT Flex 2024 | U$D 123.990 |
| Strada Ultra Doble Cabina 1.0T AT 12V Flex 2024 | U$D 135.990 |
| Strada Ranch Doble Cabina 1.0 AT 12V Flex 2024 | U$D 135.990 |
¿Cuál es el modelo Fiat Strada más económico?
Por último, hay una pregunta que se hace mucho estos días a la hora de comprar un coche. ¿Cuál es el modelo más económico? En el caso del Fiat Strada, según el INMETRO, el modelo más económico es el Freedom CS – Automático.
Según la encuesta, este modelo alcanza 8,9 km/l en ciudad y 10,4 km/l en carretera cuando utiliza etanol. En el caso de la gasolina, esta media se eleva hasta los 12,9 km/l en ciudad y los 14,7 km/l en carretera.
