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¿Adiós al Chevrolet Malibu? El icónico modelo de Chevrolet, que ha conquistado generaciones a lo largo de más de seis décadas, está a punto de abandonar los concesionarios de un país. Descubre los motivos detrás del fin de producción de este clásico que hizo historia en el mercado del automóvil.
El fin del Chevrolet Malibú? Chevrolet, sin duda, es una de las marcas de automóviles más importantes del mundo. Sin embargo, la compañía sorprendió a todos cuando decidió despedirse de un popular automóvil con más de 60 años de historia. Este es el Chevrolet Malibu, un sedán que tuvo su última unidad producida el pasado 4 de noviembre. descontinuado en los Estados Unidos.
¿Quién reemplazará al popular automóvil de Chevrolet en EE. UU.?
El fin del Chevrolet Malibu es un movimiento de General Motors lleno de significado, ya que pondrá fin a la producción de un sedán tradicional debido a la falta de interés de los consumidores. Los conductores del país llevan años optando por los SUV y alejándose de los sedanes compactos y los hatchbacks. Los dos rivales de la marca en Detroit, Stellantis y Ford Motor, también han reducido considerablemente su lista de coches en Estados Unidos.
El Chevrolet Malibu no ha cambiado de generación desde 2015 y su última actualización visual tuvo lugar en 2019. El popular coche de Chevrolet no tendrá sustituto directo y los 1.700 empleados de la fábrica serán despedidos.
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De hecho, la unidad Fairfax, en Kansas, recibirá una actualización para fabricar el Chevrolet Bolt de segunda generación. Esta vez, el modelo se basará en Plataforma Ultium y promete convertirse en uno de los coches eléctricos más baratos del mundo Estados Unidos.
La fábrica recibirá una inversión de 390 millones de dólares y permitirá producir el nuevo Bolt en la misma línea que fabrica el Cadillac XT4, el SUV más pequeño de Cadillac. Sin embargo, para lograrlo, la unidad permanecerá parada hasta principios de 2025 para recibir nueva maquinaria.
Entiende la estrategia de la marca con el fin del Chevrolet Malibu
GM, con el fin del popular automóvil de Chevrolet, sigue ahora el mismo camino decidido por Ford, donde las berlinas ya no acaban ofreciéndose al público, cuyo interés crece en torno a los SUV y las camionetas, por ejemplo.
El Chevrolet Malibu es uno de los modelos más longevos de Chevrolet, famoso desde el siglo pasado y que, sin embargo, incluso tuvo una breve visita a Brasil.
Actualmente, pocas marcas aún persisten en vender sedanes al público estadounidense, como las japonesas Nissan, Toyota y Honda, por ejemplo. Ni siquiera los vehículos de servicio, como taxis y vehículos policiales, utilizan sedanes allí. Una tendencia que sigue creciendo, y reduce aún más el espacio y la oferta de este tipo de carrocerías.
Vale la pena recordar que las marcas todavía venden cientos de miles de sedanes y compactos cada año, pero mucho menos que en décadas anteriores, cuando el Toyota Camry y el Honda Accord estaban entre los más populares en Estados Unidos.
En cualquier caso, en lo que respecta a la fábrica de Chevrolet Malibu, los despidos en Fairfax se producirán de forma paulatina hasta el 12 de enero del próximo año, cuando la planta permanecerá cerrada hasta mediados de 2025.
Un poco sobre la historia del popular auto de Chevrolet.
El Chevrolet Malibu se lanzó en 1964 como un sedán familiar de lujo. Cuatro años más tarde, GM añadió una versión deportiva de alto rendimiento, el Malibu SS.
GM dejó de producir el Malibu en 1983 cuando se vio obligada a reducir su tamaño debido a la creciente competencia extranjera. Reintrodujo el modelo en 1997, pero casi siempre ha estado detrás del Camry y el Accord en ventas.
Desde su introducción, GM ha vendido más de 10 millones de Malibus. Pero las ventas han caído en los últimos años. En 2023, la marca vendió 130 mil y las entregas cayeron un 47% en los últimos tres meses del año. Una década antes, la marca normalmente vendía alrededor de 200 unidades Malibu al año.
Chevrolet tiene que decir adiós a la correa bañada en aceite.