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Aunque el Ford Escort tiene 18 millones de unidades en todo el mundo, en términos de ventas, la camioneta F-150 lidera actualmente las ventas en Brasil.
La fascinación por los vehículos es una característica notoria entre los brasileños, siendo Ford un nombre destacado en ese escenario. El fabricante de automóviles, conocido por su capacidad de innovación, sorprende una vez más anunciando novedades que prometen calentar el mercado. Esta vez, la atención se centra en el regreso de un icono: el Ford Escort, un coche popular que se echaba de menos tras dos décadas de ausencia.
Contrariamente a la tendencia actual de los fabricantes de automóviles, que se centran en vehículos eléctricos y futuristas, Ford opta por traer de vuelta al mercado su clásico Escort. Esta estrategia pone de relieve a la automotriz, que valora la nostalgia y la historia del automóvil, reeditando modelos que marcaron épocas.
Descubre la evolución del Ford Escort
En concreto, el nuevo Escort tiene como mercado objetivo Europa, según lo revelado por Motor1, parte de UOL. Se espera que este automóvil, inspirado en el modelo original, haga su debut en 2024, recuperando las líneas estilísticas que conquistaron corazones en el pasado.
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La revelación del prototipo en su fase final de pruebas generó expectativas sobre el diseño definitivo del coche. Las proyecciones basadas en imágenes recientes sugieren que el nuevo modelo mantendrá el icónico estilo coupé, con una zaga que recuerda a las primeras versiones del Escort. Esta fusión entre lo moderno y lo clásico pone de relieve la intención de Ford de rendir homenaje a su propia historia, trayendo de vuelta el Escort, ahora con una apariencia que promete despertar nostalgia e interés entre los nuevos consumidores.
Escort vendió la impresionante cifra de 18 millones de unidades en todo el mundo.
Además del Escort, Ford planea resucitar otros nombres míticos como Capri, Orion, Cortina, Granada, y una patente estadounidense sugiere el regreso del Thunderbird. En Brasil, el Escort y el Orion, este último vendido inicialmente como Verona y más tarde como Escort sedán, ya habían conquistado al público. El Cortina, famoso en los años 60 y 70, y el Granada, un sedán de lujo, también están en la lista de relanzamientos, subrayando la estrategia de Ford de valorar su herencia.
El éxito del Escort es innegable. Siendo uno de los autos más vendidos en el mundo, el modelo ha alcanzado la impresionante cifra de 18 millones de unidades vendidas en todo el mundo. Su introducción en Brasil en 1983, ya en su tercera generación, fue sólo un capítulo de una historia de éxito que duró hasta 2003. El Escort dejó un legado, consolidándose como uno de los vehículos más emblemáticos y queridos de Ford.
¿Cuál es el coche más famoso de Ford?
Cuando se habla del coche más famoso de Ford, el Mustang emerge inevitablemente como el máximo icono del deseo y el rendimiento. Sin embargo, en términos de ventas, la serie F de Ford domina el mercado norteamericano, siendo la F-150 la que lidera las preferencias en Brasil gracias a su robustez y grandeza. El éxito de estos lanzamientos es evidente: las primeras unidades se agotaron rápidamente, lo que refleja la continua pasión de los brasileños por los automóviles Ford.
La decisión de Ford de revitalizar el Escort y otros modelos clásicos, al mismo tiempo que innova con su línea de camionetas, ilustra perfectamente su estrategia de honrar el pasado mientras mira hacia el futuro. Este equilibrio entre tradición e innovación no sólo refuerza el legado del fabricante de automóviles, sino que también promete conquistar a una nueva generación de entusiastas de los automóviles.
Me encantaría saber si alguna vez ha tenido un Escort, un automóvil Ford o está pensando en adquirir uno. Cuéntanos, en la sección de comentarios, tu experiencia con la marca. No olvides dejar 5 estrellas y activar las notificaciones de CPG para estar al tanto de las últimas novedades del mundo del automóvil. ¡Hasta la próxima!
Tengo un Ford New Fiesta, he tenido dos autos, nunca he tenido problemas.
El Maverick y el Ford Mustang y otros autos Ford. Todavía me gustaría ver estos autos circulando, eran hermosos, muy suaves y divertidos de conducir.
El Maverick también era un auto de primer nivel, sin mencionar que era muy hermoso.
Desde niño soñé con tener un Ford Maverick. Pero es solo para los que tienen dinero para comprar jajaja
Y no tengo.
tengo una v8 😍
Larga vida a FORD.
Tengo un Mustang, un auténtico clásico americano, V8. Espero que el Escort tenga motor y no vengan con motor de dentista 1.0 3 cilindros