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¡General Motors apuesta fuerte por la electrificación de vehículos en Brasil! Con R$ 300 millones para su fábrica, la automotriz inicia una revolución tecnológica que podría cambiar la industria automotriz nacional.
¿Quién hubiera pensado que una fábrica de motores en Joinville (SC) sería una parte clave de la estrategia global de uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo? General Motors está a punto de dar un paso sorprendente y colocar a Brasil en el mapa de la electrificación de vehículos.
Confirmada inversión de R$ 300 millones en Joinville
Según Santiago Chamorro, presidente de General Motors Sudamérica, la automotriz destinará una inversión de 300 millones de reales a la planta de Joinville, Santa Catarina, como parte de su ciclo de 7 mil millones de reales a invertir en Brasil entre 2024 y 2028.
El anuncio, realizado en rueda de prensa, no contó con muchos detalles, pero ya da pistas de un futuro prometedor para la electrificación automotriz en el país.
Los motores fabricados actualmente en Joinville, como el 1.0 y el 1.2 utilizados en Modelos Onix, Onix Plus, Tracker y Montana, están a punto de sufrir una importante actualización tecnológica.
Según los expertos, la atención debería centrarse en introducir inyección directa de combustible, al menos en las versiones turbo, mientras que el motor 1.0 atmosférico mantendría sus características actuales.
La estrategia híbrida de GM en Brasil
General Motors no se detiene ahí. Según lo anunciado por el propio fabricante de automóviles, dos nuevos modelos híbridos-flex están en camino.
El primero de estos vehículos debería ser presentado en el evento de celebración de los 100 años de GM en Brasil, en enero de 2025.
La electrificación de estos modelos aparece como una solución intermedia, utilizando un sistema híbrido suave de 48 voltios, ya popular en China.
Este tipo de motorización permite que la electrificación se produzca de forma paulatina, especialmente en un periodo corto como el establecido.
Sin embargo, modelos como Onix y Onix Plus no deberían electrificarse de inmediato.
Las expectativas están puestas en el Tracker, Montana y en un futuro SUV compacto, que será producido en la planta de Gravataí (RS), resultado de una inversión ya anunciada de R$ 1,2 mil millones.
Gravataí y São Paulo en el radar de GM
El monto total de R$ 7 mil millones anunciado por GM se dividirá en varias etapas. De ese total, R$ 5,5 mil millones se destinarán a instalaciones en el estado de São Paulo, mientras que Gravataí recibirá R$ 1,2 mil millones.
La concentración en Joinville con los 300 millones de reales restantes parece estratégica, teniendo en cuenta que la ciudad ya es conocida por su capacidad de producción de motores.
Aunque la electrificación va en aumento, la empresa aún no ha detallado cómo se utilizará en la práctica toda esta inversión.
Sin embargo, la la oficialización de R$ 300 millones debería ocurrir pronto, en una ceremonia que promete traer más información sobre el planes específicos del fabricante de automóviles a Joinville.
Electrificación y el futuro de los automóviles en Brasil
La transición a vehículos híbridos y eléctricos en Brasil es una tendencia global que ha ido ganando impulso, especialmente con presiones para reducir las emisiones de carbono.
Para GM, esta medida está en línea con sus objetivos a largo plazo de convertirse en una empresa neutra en carbono para 2040.
Con nuevas tecnologías híbrido-flex, la automotriz ofrece una solución adaptada a las condiciones del mercado brasileño, donde el uso del etanol como combustible sustentable ya es una realidad.
Según analistas del sector, este enfoque hace que la transición a la electrificación sea más accesible y práctica para los consumidores locales, que no tendrían que abandonar inmediatamente los motores de combustión.
El papel de Brasil en la estrategia global de GM
Brasil no es sólo un importante mercado consumidor para General Motors, sino también una parte clave de su estrategia global de electrificación.
Al invertir en tecnologías híbridas-flex, el fabricante de automóviles apuesta por un término medio que permitirá una transición más fluida, mientras que los países con infraestructuras más avanzadas ya avanzan hacia la adopción de vehículos 100% eléctricos.
Finalmente, se espera que se revelen detalles sobre cómo se distribuirán estas inversiones, especialmente en Joinville.
La ciudad de Santa Catarina podría convertirse en uno de los principales centros de innovación de GM, ayudando a liderar el cambio que promete transformar la industria automotriz en los próximos años.
¿Y cree que Brasil está preparado para una revolución en la electrificación automotriz? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
