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El Volkswagen Gol Special 1.0 2004 se destacó como uno de los autos 0KM más baratos de Brasil, aportando robustez y consumo increíble en un paquete compacto.
Hace dos décadas, el Volkswagen revolucionó el mercado automotriz brasileño con el lanzamiento del Volkswagen Gol Special 1.0. En 2004, por menos de R$ 20, podías salir del concesionario con un 0KM en tus manos. Hoy, con un precio de lista de R$ 11.743, el Gol Special 1.0 ha sido apodado cariñosamente el “tanque de guerra” por su durabilidad, consumo y resistencia., características que lo convirtieron en uno de los favoritos entre los brasileños.
Volkswagen Gol Especial motor 1.0 del 2004
El Volkswagen Gol Special 1.0 2004 no sólo era el coche 0KM más barato del mercado, sino también uno de los más fiables y económicos. Equipado con un motor EA111, 4 cilindros en línea y 54,1 CV a 5000 rpm, entregaba un par de 8,5 kgfm a 3250 rpm, proporcionando una relación peso/potencia de 16,85 kg/CV. La sencillez del motor, con aspiración natural e inyección multipunto, era uno de los principales atractivos para quienes buscaban un coche que no causara quebraderos de cabeza.
Hatchback compacto que acomodaba a toda la familia
Con 5 plazas y un maletero de 285 litros, el Volkswagen Gol Special 1.0 era un hatchback compacto, pero que ofrecía practicidad para el día a día. La suspensión delantera independiente McPherson y la suspensión trasera con barra de torsión, ambas con resortes helicoidales, garantizaban una conducción segura, a pesar de no tener dirección asistida. Los sólidos frenos de disco delanteros y los frenos de tambor traseros completaban el paquete de seguridad.
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El consumo de goles fue una belleza para los brasileños
El rendimiento de Gol Especial 1.0 También fue sorprendente para la época.. Alcanzando una velocidad máxima de 147 km/h y acelerando de 0 a 100 km/h en 17,4 segundos, no era un coche de carreras, pero cumplía bien su papel de vehículo urbano. En términos de consumo, mostró toda su eficiencia: 12,2 km/l en ciudad y 15,7 km/l en carretera, ofreciendo una autonomía de hasta 801 km en autopista.
¿Mantenimiento? DE ACUERDO
Uno de los aspectos más destacados del Volkswagen Gol Especial 1.0 fue su coste de mantenimiento. La devaluación a lo largo del tiempo, como se vio en la reducción del precio a alrededor de R$ 11.743, reflejó un mercado que reconoció el Gol Special 1.0 como una opción duradera y confiable. Incluso con la exención del IPVA y las revisiones sin precio fijo, el automóvil siguió siendo relevante entre los autos usados, demostrando que su sencillez todavía tenía un lugar en el corazón de los conductores brasileños.
Comodidad fresca con gran sencillez.
En términos de confort, el Gol Special 1.0 era básico, pero cubría las necesidades de quienes buscaban un coche funcional. Sin asistencia de dirección y con transmisión manual de 5 velocidades, requería una conducción más activa por parte del conductor. Sin embargo, para muchos, esta sencillez era un encanto, que recordaba una época en la que el control del coche estaba completamente en manos del conductor.
Volkswagen Gol Special 1.0 es parte de la historia de Brasil
A lo largo de estos 20 años, el Volkswagen Gol Special 1.0 se ha consolidado como un ícono de la industria automotriz brasileña. Para muchos fue su primer coche, un compañero de camino que les trajo innumerables historias y recuerdos. Aunque pasan los años y surgen modelos más modernos y tecnológicos, el Gol Special 1.0 sigue siendo recordado con cariño por los aficionados al automóvil.
Este “tanque de guerra” Volkswagen no sólo marcó una generación, sino que también dejó un legado de resistencia, economía y sencillez que sigue viviendo en el corazón de muchos conductores brasileños. Y, aún después de dos décadas, el Volkswagen Gol Especial 1.0 Todavía se lo celebra como uno de los autos más emblemáticos y asequibles que jamás haya recorrido las calles de Brasil..
¿Disfrutaste recordando este clásico de Volkswagen? EL Volkswagen Gol Especial 1.0 ¿También fue parte de tu historia o de la de alguien que conoces? ¡Cuéntanos en los comentarios! Queremos saber si alguna vez has tenido un “tanque de batalla” como este o si tienes buenos recuerdos de él. Quién sabe, tal vez tu historia acabe inspirando a otros amantes de los coches.
Gran coche hasta el día de hoy.
Viajo en el mío a todas partes, no lo dejes ir.
Me gusta mucho mi Fox, completamente.
Hasta donde yo sé, este objetivo usa un motor mi, motor AE 111 del g4.
Tengo un Gol G3 2001, sin duda es un auto confiable y duradero, Volkswagen tuvo uno de los mejores autos jamás producidos en Brasil, el nuevo Gol es simplemente hermoso y desechable.