Chevrolet Monza GLS 2.0 sigue impresionando por su rendimiento y estilo a un precio asequible
El Chevrolet Monza GLS 2.0 fue, sin duda, uno de los coches más icónicos de las últimas décadas. El Chevrolet Monza llegó en 1982, pero el modelo de 1994 estaba fuera de la curva. Marcó una época y se destacó como uno de los vehículos más vendidos en Brasil. Hoy, 30 años después, esta máquina Chevrolet sigue siendo recordada por su robustez, comodidad y, sobre todo, por el precio asequible que todavía se puede encontrar en el mercado de segunda mano: menos de 14 mil reales.
Hace tres décadas, el Chevrolet Monza GLS 2.0 reinó en las calles brasileñas. Este sedán mediano, con su configuración robusta y precio competitivo, era el sueño de muchos conductores. En 1994, los precios partían de R$ 16.702 y llegaban a R$ 19.900 para los modelos 1.8 y 2.0, valor que, ajustado a la actualidad, todavía lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo confiable y con buenas prestaciones. Hoy su FIPE es de 14 mil reales. Descubre más sobre el motor, consumos y más de esta auténtica máquina.
Motor Chevrolet Monza GLS 2.0
El Monza GLS 2.0 destacó por su eficiente configuración mecánica. Equipado con un motor 2.0 de 4 cilindros en línea, atmosférico e inyección monopunto, ofrecía una potencia máxima de 116 CV a 5600 rpm.. Con un par máximo de 16,6 kgfm a 3200 rpm, el automóvil brindaba una experiencia de conducción suave y eficiente. La combinación de una transmisión manual de 5 velocidades y la tracción delantera garantizaba un manejo preciso y ágil.
- El nuevo SUV compacto de Toyota llega al mercado automovilístico para sustituir al Suzuki Jimny y promete conquistar a los aficionados al todoterreno con su aspecto retro y su tecnología de vanguardia.
- ¡La ley TERMINA el control de velocidad en las carreteras estatales!
- Nueva Toyota Stout, la mini pickup Hilux promete llegar al mercado más barata que Toro y Montana para revolucionar el mercado del automóvil
- El nuevo Fiat Fastback Hybrid llega con mejoras de desempeño y una propuesta de ahorro de combustible para el público brasileño
PARA SABER MÁS: Sin perdón: la ley de tránsito viene con prohibición y fuertes multas para los conductores que incumplan las reglas
A pesar de ser un coche de más de 30 años, el Chevrolet Monza GLS 2.0 no defrauda en cuanto a prestaciones se refiere. Con una velocidad máxima de 172 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 11,7 segundos, mantiene unas prestaciones respetables, sobre todo teniendo en cuenta su peso/potencia de 10,05 kg/CV..
Comodidad del jefe
Otro punto fuerte del Monza GLS 2.0 fue su confort interior. El coche ofrecía mucho espacio para hasta cinco ocupantes, repartido en su interior bien planificado, con unas dimensiones que incluían una anchura de 1668 mm y una distancia entre ejes de 2574 mm. El maletero, con una capacidad de 565 litros, era más que suficiente para cubrir las necesidades de una familia en viajes largos.
maquina chevrolet
En materia de seguridad también destacó el Chevrolet Monza GLS 2.0. Equipado con suspensión delantera independiente McPherson y suspensión trasera con barra de torsiónEl coche ofrecía una conducción estable y segura. Tú Los frenos, con discos ventilados en la parte delantera y tambores en la parte trasera, proporcionaron un frenado eficaz.mientras que la dirección asistida hidráulica Hizo que la conducción fuera más ligera y cómoda.
¿Consumo? DE ACUERDO
En términos de economía, el Monza GLS 2.0 no era el coche más económico, pero tampoco era tan pesado. El consumo urbano rondaba los 8 km/l, mientras que en carretera podía alcanzar los 12,8 km/l. Con un depósito de combustible de 57 litros, el coche tenía una autonomía de 456 km en ciudad y hasta 730 km en carretera., lo que sigue siendo bastante aceptable para un coche de esta categoría.
Chevrolet Monza GLS 2.0 es parte de la historia de Brasil
Incluso después de tantos años, el Chevrolet Monza GLS 2.0 sigue siendo una opción interesante para quienes buscan un coche clásico, fiable y asequible. Su devaluación del -10,83% en el tiempo refleja la resistencia del mercado a dejar que este ícono caiga en el olvido. El hecho de que el automóvil esté exento de IPVA en muchos estados brasileños hace que esta máquina Chevrolet sea aún más atractiva.
El Chevrolet Monza GLS 2.0 de 1994 sigue siendo recordado con cariño por los entusiastas de los automóviles en Brasil. El modelo está considerado un verdadero clásico, que aún despierta interés en los talleres de coleccionistas y amantes de los coches antiguos.
Con su diseño atemporal, Mecánica confiable y precio asequible, sigue siendo una excelente opción. para quienes desean adquirir un auto con historia, desempeño y estilo. Incluso 30 años después de su lanzamiento, esta máquina Chevrolet sigue siendo relevante, lo que demuestra que algunas cosas realmente mejoran con el tiempo. Si eres un fanático de los clásicos y buscas un vehículo que combine tradición y eficiencia, el Monza GLS 2.0 de 1994 sin duda merece tu atención.
Y tú, ¿tienes algún antecedente con esta máquina Chevrolet? ¿Has conducido alguna vez un Monza? ¡Comparte en los comentarios qué es lo que más te gustó de este clásico o incluso qué crees que tiene de especial!