Portugués 
Inglés 
Español 
5 min de lectura 
0 comentarios 
Honda Biz 125 2025 combina economía, practicidad y tecnología en una de las motos más vendidas de Brasil, uniendo nuevo motor, visual actualizado e ítems que facilitan la rutina urbana, con precio competitivo y bajo costo de mantenimiento.
La Honda Biz 125 ES 2025 hace hasta 62,8 km/l, con motor de 123 cc y 9,5 caballos, alcanza la velocidad máxima de 95,8 km/h y cuesta R$ 12.000
Los números que consolidaron la Honda Biz 125 2025 como referencia en economía y practicidad siguen siendo impresionantes.
Según datos oficiales de la marca, la cub de tercera generación recorre hasta 62,8 km/l, entrega 9,53 cv a 7.500 rpm y llega a 95,8 km/h de velocidad máxima, todo eso manteniendo un precio público sugerido que ahora parte de R$ 12.600 en la versión ES (flete no incluido).
-
El coche guardado durante 38 años: al abrir la puerta del granero, lo que aparece es de quitar el aliento y parece una escena de película.
-
Fiat hace milagros en el mercado brasileño, reduce el precio de su hatch 0 km a R$ 69.990, vuelve a colocar el modelo como el coche más barato del país y reaviva la guerra contra Kwid y C3.
-
Chevette con gas de cocina: Cómo el cilindro de gas termina siendo utilizado en coches de forma clandestina y por qué esta trampa puede terminar en fuga, explosión, motor dañado y vehículo confiscado.
-
Fiat se lanza con la nueva Toro 2027 híbrida de 48V con 176 cv, motor eléctrico de 15,5 cv, batería de 0,85 kWh, hasta un 7% de ahorro, 8% menos emisiones y posible exención de IPVA.
En medio de la fase nacional de emisiones Promot M5, el modelo preserva la transmisión semiautomática, el baúl bajo el asiento y el mantenimiento barato que hace años atraen a principiantes y veteranos del tránsito urbano.
Nuevo motor Honda Biz 125 2025: rendimiento mejorado
El inédito monocilíndrico de 123,9 cm³ sustituye al antiguo 110 i y ofrece 14 % más potencia, resultado directo de ajustes en el comando de válvulas y en la calibración de la inyección electrónica.
El torque subió a 1,03 kgf·m a 6.000 rpm, garantizando aceleraciones más enérgicas en semáforos concurridos.
Se mantiene la transmisión rotativa de cuatro marchas, accionada sin maneta de embrague —solución que facilita la vida de quienes están migrando de scooters o de bicicletas eléctricas.
Esta potencia adicional no compromete el consumo.
Ingeniería afinada y baja masa explican el consumo líder del segmento, capaz de superar 300 km con el tanque de apenas 5 litros.
Consumo campeón: economía de combustible en la Honda Biz
Mientras varias rivales aún luchan por romper la barrera de los 50 km/l, la nueva Biz 125 exhibe números superiores a los de muchos scooters de menor cilindrada.
La autonomía de 314 km sin reabastecer evita paradas frecuentes, ventaja que pesa en el bolsillo de los repartidores de aplicaciones y estudiantes que recorren largas distancias todos los días.
Desde enero de 2025, la medición de consumo de Honda sigue el protocolo Inmetro-PBEV, el mismo aplicado a coches flex.
Transparencia en los datos refuerza la confianza del consumidor.
Equipos y practicidad: tecnología y confort
El cuadro compacto de acero se combina con suspensiones convencionales de recorrido generoso, capaces de filtrar baches y lomos de burro presentes en márgenes y avenidas rápidas.
Entre los ítems de serie, el panel completamente digital trae indicador de marchas, marcador de combustible de barras y luz-guía ECO que incentiva la conducción económica.
En la carenado frontal, la toma USB-C reemplazó al antiguo conector de 12 V, permitiendo recarga directa de smartphones.
El baúl debajo del asiento, accionado por tecla eléctrica, aún alberga un casco cerrado y objetos pequeños, como capa de lluvia y guantes.
Este compartimento sigue siendo el gran diferencial de la Honda Biz 125 2025 frente a competidores sin espacio interno o con maletero externo.
Seguridad y versiones: opciones para diferentes perfiles
La fábrica mantuvo el sistema de frenos combinados (CBS) que reparte la fuerza entre las ruedas.
En la ES, ambos son de tambor; en la EX, el disco delantero de 220 mm asegura respuestas más inmediatas.
Las ruedas rayadas —más flexibles y baratas de reparar— equipan la configuración básica, mientras que la EX apuesta por aros de aleación ligera diamantados.
En cuanto al precio, la tabla oficial de julio de 2025 indica:
• Biz 125 ES (gasolina): R$ 12.600
• Biz 125 EX (FlexOne): R$ 15.720
La garantía de tres años sin límite de kilometraje sigue vigente, con siete cambios de aceite gratuitos en las revisiones programadas.
Costos de mantenimiento bajísimos refuerzan el atractivo entre flotas y quienes ven la moto como herramienta de trabajo.
Ergonomía y ciclística: ligereza y manejabilidad
La altura del asiento, fijada en 749 mm, permite que pilotos de estatura media apoyen los dos pies en el suelo.
Los 96 kg en seco hacen de la nueva Biz 125 la moto más ligera de la línea Honda Street.
La manejabilidad se vuelve aún más amigable con el radio de giro de 1,9 m —ideal para maniobras en pasillos estrechos.
Quienes ya han pilotado relatan sensación de scooter por la ausencia de embrague, pero con robustez de motocicleta tradicional.
Mercado y liderazgo en ventas: destaque de Honda
Aún bajo ajustes por causa de la Promot M5, la Honda Biz 125 2025 permanece en la cima de los rankings nacionales.
Datos de emplacamientos de junio de 2025 indican 23.129 unidades vendidas, detrás solo de la CG 160 y adelante de modelos como Yamaha Factor 125 y Pop 110i.
El principal argumento es la combinación de precio por debajo de R$ 15 mil, consumo récord y transmisión que elimina la curva de aprendizaje de motos convencionales.
No hay rival directa con paquete semejante.
Scooters de 110 cm³ cuestan casi lo mismo, pero no ofrecen tanque de 5 litros ni reposapiés traseros desmontables.
Cub competidor, como la Yamaha Crypton descontinuada, dejó de ser ofertada.
Costos de uso y posventa: mantenimiento barato y valorización
Revisiones fijas hasta 30 mil km varían entre R$ 190 y R$ 260 en concesionarias paulistas, incluyendo mano de obra y filtros.
La nueva Biz 125 también figura entre las campeonas de valorización en el mercado de usados, con depreciación media anual por debajo del 8 %, según la Tabla Fipe.
Piezas abundantes y red con más de 1.100 puntos de servicio sustentan esta reputación.
¿Honda Biz 125 2025 es la mejor elección urbana?
Para quienes buscan movilidad urbana económica, baúl interno y conducción simple, la Honda Biz 125 2025 sigue prácticamente sin competidores.
Resta saber: con combustible subiendo y las ciudades cada vez más congestionadas, ¿cuántos kilómetros por litro consideras ideales para cambiar de modal y adoptar de una vez una dos ruedas?
-
-
-
-
-
-
80 pessoas reagiram a isso.