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Los icónicos modelos CB750 Hornet, Falcon 400 y GB350S de Honda regresan al mercado con más potencia, nuevas características y un diseño actualizado para conquistar a los motociclistas antiguos y nuevos.
Honda ha confirmado el relanzamiento de algunas de sus motocicletas más icónicas, combinando la identidad visual clásica con actualizaciones tecnológicas. El anuncio lo hizo la automotriz en marzo de 2025, destacando modelos como la CB750 Hornet, Falcon 400 y GB350S, que ahora cuentan con motores más eficientes, nuevas características y mayor comodidad para los motociclistas. Según la propia Honda, la estrategia busca atraer tanto a los antiguos aficionados como a una nueva generación de entusiastas de las dos ruedas.
CB750 Hornet: el regreso de un icono
Tras una ausencia de casi una década, la CB750 Hornet regresa a la Mercado brasileño con un diseño renovado y más tecnología. Conocido por su potencia y agilidad, el Hornet fue un éxito entre 2004 y 2014. La nueva versión mantiene el espíritu deportivo, pero ahora viene equipada con un motor bicilíndrico de 755 cc, que genera 92 CV de potencia y 7,64 kgfm de par, según datos publicados por Honda Europa.
El modelo también cuenta con suspensión invertida Showa, frenos ABS de doble disco en la parte delantera y un panel digital TFT de 5 pulgadas con conectividad Bluetooth, según informa la revista Motociclismo Online.
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Honda Falcon 400: tradición y modernidad
La Honda Falcon 400, lanzada originalmente en 1999, fue una de las motos de trail más querido en Brasil. El modelo regresa actualizado con un motor monocilíndrico de 397cc, entregando 30 CV de potencia y 3,8 kgfm de torque, según un análisis del sitio Motor1 Brasil. La moto ha mantenido su diseño robusto, pero ahora ofrece frenos ABS y nueva inyección electrónica, lo que la hace más económica y menos contaminante.
GB350S: apariencia retro con tecnología moderna
Otra nueva incorporación al portfolio de Honda es la GB350S, que combina el estilo retro con la tecnología actual. Equipada con un motor monocilíndrico de 348 cc, la motocicleta entrega 21 CV de potencia y 29 Nm de torque, según la evaluación de la revista Duas Rodas. El GB350S también cumple con la norma Euro5, lo que facilita su homologación para el mercado brasileño.
Tendencia global: el regreso de los clásicos
El relanzamiento de estas motocicletas sigue una tendencia creciente en el mercado, donde los fabricantes están reviviendo modelos icónicos con actualizaciones modernas. Según la consultora McKinsey & Company, la demanda de motocicletas de estilo retro ha aumentado un 45% en los últimos cinco años, impulsada por el deseo de los consumidores de vehículos que combinen un diseño nostálgico con tecnología de vanguardia.
Otras marcas, como Yamaha y Royal Enfield, también se centraron en relanzar modelos clásicos, como la Ténéré 700 y la Interceptor 650, Ampliación de la competencia en este segmento.
