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El ajuste llega a R$ 3.620 para el hatchback y R$ 3.520 para el sedán, ¡haciendo que el Hyundai HB20 supere la marca de los seis dígitos incluso en la versión de entrada de gama!
Mira, cualquiera que haya estado pendiente del Hyundai HB20 puede haberse llevado un susto en los últimos días. Los modelos hatchback y sedán del fabricante surcoreano se volvieron aún más caros, con aumentos que llegan a R$ 3.620. ¿Lo peor? Incluso la versión manual ya superó los R$ 100 mil.
Y las cosas no quedan ahí... El Hyundai HB20S, la versión sedán, ya cuesta R$ 133.610 para el modelo más completo. En otras palabras, cualquiera que quiera un coche asequible y fiable tendrá que repensar si el HB20 todavía se ajusta a su presupuesto. Consulta los nuevos precios y Entiende mejor esta historia.
Ajustes del Hyundai HB20: ¿cuánto subió cada versión?
Los aumentos se aplicaron a todas las versiones del HB20 y HB20S, tanto modelos manuales como automáticos. Lo sorprendente es que incluso la versión de entrada de gama, que antes costaba menos de seis dígitos, ahora ha superado la barrera de los R$ 100.
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Nuevos precios del Hyundai HB20 (hatch)
Sense Plus 1.0 manual – R$ 93.310 (antes R$ 90.690)
Comfort Plus 1.0 manual – R$ 96.510 (antes R$ 94.090)
Limited Plus 1.0 manual – R$ 101.210 (antes R$ 98.190)
Comfort Plus Tech 1.0 turbo automático – R$ 117.510 (antes R$ 113.890)
Platinum Safety 1.0 turbo automático – R$ 128.010 (antes R$ 123.390)
Nuevos precios del Hyundai HB20S (sedán)
Comfort Plus 1.0 manual – R$ 103.010 (antes R$ 99.490)
Limited Plus 1.0 manual – R$ 107.010 (antes R$ 103.990)
Comfort Plus Tech 1.0 turbo automático – R$ 123.010 (antes R$ 119.490)
Platinum Safety 1.0 turbo automático – R$ 133.610 (antes R$ 130.090)
Hoy en día, ni siquiera el modelo más sencillo escapa a un precio elevado.
¿Por qué es tan caro el Hyundai HB20?
Bien, pero ¿qué pasó para que los precios subieran tanto? Bueno, la respuesta es la misma de siempre: la industria automovilística es cada vez más cara. Las materias primas han subido, los impuestos siguen pesando y el dólar sigue inestable.
Hyundai necesita seguir siendo competitiva en el mercado y, para ello, acaba ajustando los precios en función de la demanda. Sólo que esta vez, La estrategia puede ser contraproducente, ya que otros coches de la categoría siguen costando menos.
¿Todavía vale la pena comprar un HB20?
Y ahora, ¿seguirá siendo un buen negocio la HB20 después de estos aumentos?
La respuesta depende de lo que estés buscando. El Hyundai HB20 también conserva puntos positivos como buen acabado, tecnología de a bordo y fiabilidad mecánica. Pero con los precios subiendo tanto, vale la pena comparar con otros modelos antes de cerrar un trato.
Si la idea era conseguir un hatchback asequible, quizá sería interesante echar un vistazo al Chevrolet Onix y al Fiat Argo, que siguen teniendo precios ligeramente más atractivos. Si quieres un modelo turbo, quizá valga la pena invertir un poco más y optar por un coche más grande, como el Volkswagen Polo GTS.
Y el motor turbo, ¿ha cambiado algo?
Hyundai ya ha cambiado el motor 1.0 turbo del Creta para cumplir con las nuevas reglas Proconve L8. Todavía tiene 120 CV, pero se ha vuelto más económico.
Hasta el momento, este cambio aún no ha llegado a la HB20, pero puede que suceda pronto. Si rueda, el coche podría volverse un poco más eficiente, lo que podría ayudar a compensar el aumento de precio.
Buenas noches, tengo un Hb20 2013. Me gustó mucho el auto, es económico y tiene un arranque fácil. Si tuviera que comprar un auto, volvería a ser un Hb20.