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Con versiones eléctricas e híbridas, el crossover Hyundai Kona ganará una nueva generación con lanzamiento en Brasil, compitiendo en autonomía con BYD Dolphin y GWM Ora 03
Hyundai Motor Brasil está a punto de lanzar su primer modelo importado en Brasil después de la unificación de operación y red con el grupo Caoa. Las imágenes sugieren que la nueva generación del Hyundai Kona se lanzará en julio con una autonomía y una potencia impresionantes. El crossover se dejó ver sin disfraz, con matrícula verde y listo para su debut, según el sitio web Estadão.
Aspecto futurista, autonomía y versiones avanzadas
Elegir el Kona como primer lanzamiento en Brasil de la línea importada por HMB tiene sentido, al igual que el modelo anterior, lanzado por Caoa hace aproximadamente un año, fue un éxito inmediato con versiones híbridas y 100% eléctricas a precios competitivos. La nueva generación promete aún más atributos, empezando por el aspecto futurista, con luces de circulación diurna y luces traseras en piezas únicas que forman palos de luz, con iluminación LED.
Nuevo Hyundai Kona Híbrido
Las imágenes muestran la versión híbrida del nuevo Hyundai Kona, que promete un precio competitivo. El modelo anterior ya es uno de los híbridos HEV más asequibles del país y uno de los modelos electrificados más económicos en la tabla del Programa Brasileño de Etiquetado de Vehículos (PBEV) del Inmetro. A la nueva generación viene aún mejor, según datos oficiales del fabricante de automóviles surcoreano.
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Según Hyundai, el Kona ha cambiado de plataforma y ahora utiliza la misma base que el Kia Niro. Con esto es más grande mide 4,35 metros de largo, 15 cm más que el modelo actual. Además, es más potente en las versiones de batería, ambas con tracción delantera. El Kona EV 2025 tiene dos opciones: el más básico genera 115 kW de potencia (156 CV), mientras que el superior alcanza los 160 kW (218 CV).
Potencia y eficiencia
El Kona Hybrid mantiene el mismo paquete que la generación anterior, disponible también en el Kia Niro. Combina el Motor 1.6 16V de inyección directa con otro eléctrico, generando 150 kW (141 hp) y 27 mkgf de par máximo, con transmisión automática de 6 velocidades.
Las baterías del nuevo Kona también han aumentado su capacidad. El Kona EV tiene opciones de 48 kWh y 65 kWh, proporcionando un alcance de 377 km y 514 km, respectivamente, en el ciclo global WLTP. Anteriormente, las autonomías eran de 305 km y 484 km. El tiempo de recarga de las baterías también ha disminuido: en las estaciones de alta potencia y de corriente continua, la carga tarda ahora 41 minutos, frente a los 47 minutos anteriores. Es posible recuperar hasta 162 km de autonomía en sólo 15 minutos en estaciones de 100 kW de potencia.
Interior moderno y tecnológico.
El interior del crossover recuerda al Ioniq 5, con dos pantallas de 12,3 pulgadas una al lado de la otra, head-up display y “llave digital” que te permite frenar, desbloquear y arrancar el auto a través del celular. El nuevo Kona EV también cuenta con la función Vehicle-To-Load (V2L), que permite utilizar el coche como fuente de energía para recargar otros dispositivos, incluida una bicicleta eléctrica. De serie, el crossover cuenta con navegación GPS, mirroring inalámbrico con Apple CarPlay y Android Auto, aire acondicionado digital, puertos USB-C y ruedas de 17 pulgadas.
La actual generación de Kona ya ha sido descatalogada en Corea del Sur, pero aún quedan unidades disponibles en las tiendas brasileñas. El Kona Hybrid cuesta R$ 169.990, mientras que el Kona EV cuesta R$ 189.990. Con el lanzamiento del nuevo Kona en Brasil, estos precios deberían subir, el eléctrico cuesta alrededor de R$ 200 mil y el híbrido alrededor de R$ 180 mil.
