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El cálculo de inflación basado en el IPCA muestra que el modelo más barato podría costar más de R$ 82 mil actualmente.
Cuando el Hyundai HB20 Fue lanzado en 2012, Rápidamente se convirtió en uno de los coches más codiciados. de Brasil, deleitando a los conductores Con su diseño moderno, buena Rendimiento y excelente relación calidad-precio. Desde entonces, el modelo se ha consolidado como uno de los Los coches más vendidos del país, manteniéndose relevante hasta el día de hoy.
Pero, con los impactos de la inflación y cambios en el mercado de vehículos,cual sería el precio actualizado del modelo de entrada? Entendamos el impacto de años de inflación y cómo esto se refleja en ¡Valor del HB20 hoy!
El precio del HB20 en 2012: el comienzo de una historia de éxito
Cuando se lanzó el HB20 en 2012, el modelo de nivel de entrada, la versión HB20 Confort 1.0, llegó a un precio muy atractivo. Esta versión fue Diseñado para el público brasileño, que buscaba un coche compacto, pero con la calidad y prestaciones de un vehículo más caro. Compruebe el valor en el momento:
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✔ Versión más barata: HB20 Confort 1.0
✔ precio de lanzamiento: U$D 31.900
Este precio, en aquel momento, representaba un excelente relación calidad-precio para aquellos que querían un coche moderno y económico, con un motor 1.0 flex y la fiabilidad de Hyundai.
Ajuste por inflación: El precio actualizado del HB20
Para comprender el impacto de inflación en el precio del HB20, utilizaremos el IPCA (Índice de Precios al Consumidor Amplio), que mide la La inflación oficial de Brasil, desde 2012 hasta hoy. Aplicando el IPCA acumulado, que supera el 150% desde el lanzamiento del modelo, llegamos a un valor estimado para la versión de nivel de entrada Comfort 1.0 hoy en día:
🔹 Valor ajustado por inflación: R$ 82.000 (aproximadamente)
Esto significa que, si solo consideramos la inflación, el HB20 casi habría duplicado su precio desde su lanzamiento, subiendo más de 2,5 veces el valor inicial. Sin embargo, es importante recordar que este valor es una estimación basada únicamente en la inflación oficial y no considera otros factores del mercado automotriz.
