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¡A partir de este viernes, 10 nuevos radares comenzarán a emitir multas en las carreteras de São Paulo! Sepa dónde están y evite sorpresas desagradables. EcoNoroeste continúa implementando estricto monitoreo para evitar excesos de velocidad. ¡Consulta los tramos y límites permitidos antes de salir a la carretera!
A partir de este viernes (07), Conductores que viajan por carreteras importantes Los habitantes del interior de São Paulo deben estar atentos a un nuevo desarrollo que pretende aumentar la seguridad vial.
Se producirán cambios importantes en tramos de gran tránsito, impactando directamente en la rutina de quienes utilizan estas vías.
La concesionaria EcoNoroeste anunció la activación de diez nuevos radares en tramos bajo su administración, según publicó el Diario Oficial del Estado de São Paulo el 31 de enero.
Este equipo se distribuye en las carreteras Washington Luís (SP-310), Carlos Tonanni (SP-333) y Laurentino Mascari (SP-333), con límites de velocidad que varían entre 80 km/h y 110 km/h, dependiendo del tramo y tipo de vehículo.
Ubicación de nuevos radares
Carretera Washington Luis (SP-310)
- Km 235+470m:Carretera Norte, sentido São Carlos-Ibaté, en São Carlos. Velocidad máxima: 90 km/h para vehículos ligeros y pesados.
- Km 259+350m:Carril Norte, sentido Ibaté-Araraquara, en Araraquara. Velocidad máxima: 80 km/h para vehículos ligeros y pesados.
- Km 260+700m:Carril sur, sentido Araraquara-São Carlos, en Araraquara. Velocidad máxima: 80 km/h para vehículos ligeros y pesados.
- Km 375+970m:Carril Norte, dirección Santa Adélia-Catanduva, en Pindorama. Velocidad máxima: 110 km/h para vehículos ligeros y 90 km/h para vehículos pesados.
- Km 412+000m:Carril Norte, dirección Catiguá-Cedral, en Uchoa. Velocidad máxima: 110 km/h para vehículos ligeros y 90 km/h para vehículos pesados.
Carretera Carlos Tonanni (SP-333)
- Km 88+800m:Carril Este, dirección Jaboticabal-Sertãozinho, en Sertãozinho. Velocidad máxima: 110 km/h para vehículos ligeros y 90 km/h para vehículos pesados.
- Km 96+640m:Carril Oeste, dirección Sertãozinho-Jaboticabal, en Sertãozinho. Velocidad máxima: 110 km/h para vehículos ligeros y 90 km/h para vehículos pesados.
- Km 97+870m:Carril Este, sentido Jaboticabal-Sertãozinho, en Barrinha. Velocidad máxima: 110 km/h para vehículos ligeros y 90 km/h para vehículos pesados.
Autopista Laurentino Mascari (SP-333)
- Km 168+710m:Carril Este, sentido Itápolis-Taquaritinga, en Itápolis. Velocidad máxima: 100 km/h para vehículos ligeros y 80 km/h para vehículos pesados.
- Km 173+650m:Carril Este, sentido Itápolis-Taquaritinga, en Itápolis. Velocidad máxima: 100 km/h para vehículos ligeros y 80 km/h para vehículos pesados.
Expansión continua
Estos nuevos radares forman parte de un proyecto más amplio de EcoNoroeste, que prevé la instalación de 45 equipos a lo largo de las carreteras bajo su concesión.
Desde el 10 de enero de 2025 se encuentran en funcionamiento 28 radares, con el objetivo de monitorear y controlar la velocidad de los vehículos, buscando reducir los accidentes y aumentar la seguridad de los usuarios.
Criterios de instalación
La elección de los lugares para instalar los radares se basó en un mapeo detallado de las zonas con mayores índices de gravedad y letalidad en accidentes de tránsito.
La Agencia de Transporte del Estado de São Paulo (ARTESP) y la Secretaría de Carreteras del Estado de São Paulo (DER-SP) aprobó previamente estos puntos estratégicos.
Información para conductores
Para garantizar que los conductores estén al tanto de las nuevas inspecciones, EcoNoroeste realizó una amplia publicidad previa, utilizando carteles, pancartas y paneles de mensajes variables (PMV) a lo largo de las carreteras.
El listado completo de nuevos equipos está disponible en las redes sociales del concesionario.
Acerca de EcoNoroeste
EcoNoroeste es una concesionaria del grupo EcoRodovias, responsable de la administración de cinco carreteras del interior de São Paulo.
La empresa inició sus operaciones en 2023, administrando las carreteras Washington Luís (SP-310), Brigadeiro Faria Lima (SP-326) y Carlos Tonanni, además de Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari y Dr. Mário Gentil (SP-333). En 2025, EcoNoroeste asumirá la gestión de otros 158 kilómetros de carreteras.
Importancia de la monitorización electrónica
La implementación de estos nuevos radares refleja una tendencia creciente en el estado de São Paulo de utilizar la tecnología para mejorar la seguridad vial.
Según datos del Departamento de Carreteras (DER-SP), las colisiones traseras provocadas por el exceso de velocidad representan alrededor del 30% de los accidentes en las carreteras de São Paulo.
La monitorización electrónica ha demostrado ser una herramienta eficaz para reducir estas tasas, animando a los conductores a respetar los límites de velocidad establecidos.
Pautas para conductores
Los conductores que utilizan estas carreteras deben prestar especial atención a las señales de límite de velocidad y estar atentos a las nuevas ubicaciones de los radares. El respeto a las normas de circulación es fundamental para garantizar la seguridad;
